Le autorità svizzere hanno emesso il loro verdetto, e sarà proprio l'F35A ad equipaggiare le Forze aeree svizzere per sostituire gli F/A 18 Hornet e gli F5 Tiger II attualmente in servizio. Secondo il comunicato stampa diffuso, l'aereo americano si è dimostrato di gran lunga superiore ai suoi concorrenti con un totale di 336 punti, avvantaggiandosi sugli altri 3 aerei in 3 dei 4 criteri, vale a dire prestazioni di combattimento, manutenzione e disponibilità, come nonché nella cooperazione, cedendo visibilmente solo sul fronte delle offerte compensative, cosa prevedibile dopo l'offerta last minute di Airbus DS riguardo al trasferimento della linea di produzione del Typhoon in svizzero. L'importo complessivo del contratto, 5,06 miliardi di franchi svizzeri, pari a 4,61 miliardi di euro, sarebbe inferiore di quasi 2 miliardi di franchi rispetto alle migliori offerte della concorrenza, mentre, sempre secondo il comunicato, il dispositivo offrirebbe le migliori "garanzie" di carattere tecnologico. superiorità nei prossimi 30 anni.
Per quanto riguarda la contraerea, il Patriot avrebbe, allo stesso modo, preso un ampio vantaggio sul franco-italiano SAMP/T, avvantaggiandosi nei 4 criteri di selezione rispetto al suo concorrente europeo. Allo stesso modo, una dotazione di 3,6 miliardi di franchi svizzeri sarebbe ben al di sotto del prezzo proposto dagli europei. Le autorità svizzere hanno fatto verificare la loro decisione anche da uno studio legale indipendente, che ha emesso un verdetto “plausibile”. Il comunicato svizzero è quindi perfettamente chiaro, argomentato e inappellabile. Tuttavia, per trarre tali conclusioni viene da chiedersi se le autorità svizzere vivano in un universo parallelo.
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