Mentre l'annuncio del futuro aereo da combattimento per sostituire gli F/A 18 Hornets e gli F5 Tiger II svizzeri deve essere fatto oggi alle 16:00 ora locale, e la stampa svizzera comprende che l'F35A sarebbe favorito dalla sua amministrazione, presidente di il Comitato per la Difesa della Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti, Rappresentante Democratico Adam Smith, martedì ancora una volta ha frantumato il programma F35, durante una sessione relativa al bilancio 2022 del Pentagono. Il Rappresentante del 9° Distretto dello Stato di Washington, che in precedenza qualificava il programma F35 come “pozzo senza fondo” ("Rathole" in inglese nel testo), ha attaccato ancora una volta con violenza gli eccessivi costi di possesso del dispositivo Lockheed, nonché la sua manutenzione particolarmente gravosa.
Va detto che i valori rivelati da Adam Smith contro il tenente Gen. Il duca Richardson, incaricato di abbassare questi costi all'interno dell'aeronautica americana, è particolarmente edificante. Infatti, il costo per ora di volo dell'F35A, ancora avvolto in una certa opacità secondo Adam Smith, raggiungerebbe ora i 38.000 dollari, un valore compreso tra i 33.000 dollari espressi da Lockheed-Martin in valori compensati per i 2012 dollari. , e i 44.000 dollari anticipati dal Rappresentante. Inoltre, il velivolo richiederebbe un fermo annuo per manutenzione pari a 131 giorni, ovvero il 36% del tempo, nell'ambito di un uso "normale" in tempo di pace, comprese da 180 a 200 ore di volo all'anno, al di fuori della manutenzione evolutiva al fine di aggiornare i dispositivi a versioni successive e più moderne, che sappiamo anche pesante e costoso sul dispositivo.
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