No, non si tratta di unire i 3 programmi! (questo dovrebbe ridurre molti commenti di persone che hanno letto solo il titolo). Detto questo… In occasione di una conferenza organizzata da The Atlantic Council, organizzazione americana il cui scopo è promuovere l'efficacia della NATO e del legame transatlantico, è arrivato il generale Tod Wolters, l'attuale Comandante supremo alleato in Europa, o SACEUR favorevole alla fusione dei 3 cosiddetti programmi di sistemi aerei da combattimento di sesta generazione attualmente in fase di sviluppo, vale a dire la Next Generation Air Dominance o NGAD della US Air Force, il British Futur Combat Air System o FCAS più comunemente noto dal nome dell'aereo da combattimento che sta sviluppando, il Tempest, e il Futur Combat Air System o FCAS che riunisce Germania, Spagna e Francia. Benché non si tratti di proporre la fusione dei programmi, cosa che risulterebbe evidentemente al di fuori delle competenze di SACEUR, quest'ultima elabora un'osservazione obiettiva sollecitando un certo ravvicinamento di questi 3 programmi, al fine di garantirne l'efficienza operativa ma anche la sostenibilità.
Innanzitutto, per il generale Told Wolters, questi cosiddetti sistemi di combattimento aereo di sesta generazione sono caratterizzati da una dimensione molto avanzata nel combattimento collaborativo, nonché dalla raccolta e dallo scambio di una grande massa di dati per consolidare questa dottrina. Dal punto di vista dell'Alleanza Atlantica è quindi decisivo che questi 6 sistemi siano perfettamente in grado di cooperare nativamente tra loro, ma anche con i sistemi che li circondano, appartengano o meno alla bolla tecnologica del suddetto programma. . Tuttavia, questa capacità presuppone un alto grado di armonizzazione dei protocolli e dei sistemi di comunicazione di ogni tecno-sistema, per non riprodurre quanto accade oggi tra l'F3 e l'F22, ad esempio, che devono ricorrere a un intermediario di comunicazione per lo scambio tattico dati.
Il secondo argomento avanzato riguarda l'ottimizzazione degli sforzi di Ricerca e Sviluppo, e quindi la sostenibilità di questi programmi considerati strategici da SACEUR. Concretamente, i tre programmi dovranno sviluppare contemporaneamente tecnologie simili per raggiungere obiettivi identici. Tuttavia, sia la US Air Force, che rimane gravemente handicappata nelle sue capacità di investimento a causa di supporto del Congresso e parte dell'esecutivo per il programma F35, quella Gran Bretagna che ci porta solo quasi tutti i costi di sviluppo del suo Tempest, che il FCAS europeo la cui gli alti investimenti sono in parte all'origine delle tensioni tra i suoi attori, tutto deve evolversi in un contesto di bilancio complesso e molto vincolato, costringendo a determinati compromessi e mettendo a rischio i programmi a medio o lungo termine.
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