Dal crollo dell'Unione Sovietica, la stragrande maggioranza dei sistemi d'arma consegnati agli eserciti russi, così come ai loro clienti esportatori, erano basati su equipaggiamenti progettati prima del 1990. Questo è il caso dei veicoli corazzati da campo con il carro armato T90, con velivoli derivati dal Su-27 come il Su-34 e il Su-35, nel campo degli elicotteri con il Mi28 e il Ka52, e in quello navale, con i sottomarini 636 Improved Kilo. Tuttavia, Mosca non ha abbandonato le sue ambizioni di rimanere un attore importante, sia nel campo geostrategico e militare, sia in quello delle esportazioni di armi. Il 2021 potrebbe essere un anno cruciale in questo ambito, con l’entrata in servizio di due importanti macchinari, il Caccia di “quinta generazione” Su-5, E il Carro armato T14 Armata, entrambi puri prodotti del rinnovamento dell'industria della difesa russa.
Come l’intero paese, l’industria della difesa russa, così come gli eserciti del paese, sono stati pesantemente colpiti dal cataclisma economico seguito al crollo sovietico. Dal 1992 al 2000, il paese ha attraversato una crisi economica, sociale e sistemica di straordinaria violenza, causando il collasso della metà delle principali società di difesa. Inoltre, il bilancio statale è crollato in linea con il calo del PIL, che è passato da 500 miliardi di dollari nel 1990 a meno di 200 miliardi di dollari nel 1999, mentre anche il rublo è crollato, costringendo il paese a lanciare un “nuovo rublo” con un fattore di 1000 a 1.
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