Solo un anno fa, le autorità cinesi hanno lasciato intendere che le loro future portaerei dotate di catapulte avrebbero implementato una versione navale del caccia J-20 che equipaggia l'aviazione del paese. Però, diversi esperti cinesi dell'industria aeronautica dubitavano di questa affermazione, e ha affermato che sarebbe stata una versione derivata del caccia stealth Shenyang FC-31 ad armare queste navi. Nel corso del mese diverse informazioni ridondanti arrivò a dare corpo a questi sospetti, dandogli anche un nome, il J-35.
Ci sono pochissime informazioni disponibili sull’argomento e, per una buona ragione, la Cina non è particolarmente propensa a farne un argomento mediatico, almeno per il momento. Possiamo solo estrapolare informazioni dai due prototipi FC-31, uno dei quali ha partecipato al Dubai Air Show nel 2015. Quindi, a differenza del J-20, il J-35 sarebbe un caccia medio, con un decollo massimo massa della classe da 25 a 28 tonnellate, dove il J-20, nella sua versione operante da base terrestre, supera le 36 tonnellate. Il J-35 si evolverebbe quindi nella stessa categoria del Rafale francese o americano F35C, che consente di far funzionare più aerei dallo spazio limitato di un hangar e del ponte di volo di una portaerei. Come l'aereo francese, si basa su un'architettura bimotore, più robusta nel sorvolo marittimo, ma come l'aereo americano, è stato progettato per uno stealth ottimizzato, anche se probabilmente non raggiungerà quello del Lighting II.
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