Il 24 aprile, la compagnia svedese Saab ha annunciato di aver volato il suo nuovo radar AESA per la prima volta a bordo di un Gripen JAS-39D. Questo radar, la cui designazione non è stata ancora rivelata, integrerebbe moduli progettati in nitruro di gallio (GaN), un semiconduttore particolarmente efficiente ma ancora raro su antenne radar di queste dimensioni.
Con questi primi test di volo, Saab mostra il suo dinamismo nel campo dei radar AESA GaN, ma anche la sua volontà di continuare a dare vita alla sua vecchia generazione Gripen sul mercato delle esportazioni. Infatti, contrariamente a quanto si potrebbe pensare, il radar che è stato testato in volo l'8 aprile non sarà integrato sul nuovo Gripen E che Saab presente nella maggior parte dei mercati di esportazione. Questo è un nuovo modello che Saab vorrebbe declinare in numerose varianti destinate al mercato di esportazione, nonché in campo aereo, navale o terrestre.
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