Chiaramente, i successi nelle esportazioni dell'Eurofighter Typhoon sembrano essere accompagnati da ripetuti scandali legali. Dopo le indagini sul contratto saudita, sepolto sotto uno strato di segreto della difesa e interessi strategici, O il sospetto di corruzione e frode nella vendita di quindici aerei in Austria, fu il turno del contratto kuwaitiano di essere sospettato di appropriazione indebita.
Quindi secondo il quotidiano kuwaitiano Ai-Rai citando fonti giudiziarie, il ministro della Difesa e vice primo ministro Sheikh Ahmed Al-Mansour avrebbe presentato un rapporto in cui denunciava diverse violazioni della legge nel contesto della vendita di 28 combattenti Typhoon, firmato nell'aprile 2016. Sarebbero implicati diversi attuali ed ex funzionari del Ministero, nonché almeno un ex ministro, la cui identità non sarebbe stata rivelata. Le accuse riguardano il pagamento di commissioni legate al contratto, ma anche l'elusione di procedure regolamentari, forse legate alla scelta del dispositivo. Sequestrato dal Ministero, il pubblico ministero ha quindi avviato un'indagine funzionario per corruzione questo 25 gennaio. Sebbene il contratto kuwaitiano sia stato principalmente negoziato dall'italiano Leonardo, il consorzio Eurofighter rimane principalmente di proprietà di Airbus. In effetti, le indagini avviate negli ultimi giorni in Kuwait sembrano anche riguardare un altro importante contratto firmato negli ultimi anni, quello di 30 elicotteri Caracal di Airbus Helicopters.
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