Nell'ottobre 2019, il veicolo da combattimento della fanteria Lynx KF41 presentato dal tedesco Rheinmetall alleato del gigante della difesa americano Raytheon, è stato eliminato dalla concorrenza in vista di rsostituire Bradley VCI M2 / 3 in servizio nell'esercito degli Stati Uniti sin dagli anni '80, quando l'industriale tedesco aveva dovuto affrontare difficoltà amministrative nel portare in tempo il suo veicolo blindato al sito di prova in Virginia. Il programma, infatti, mirava a valutare e quindi selezionare il prototipo del futuro Veicolo da combattimento con equipaggio opzionale si vedeva limitato a un solo partecipante, il Griffin III dell'American General Dynamics Land Systems, che per di più non risparmiava sforzi nel tentativo di mantenere questo status quo che, ovviamente, gli si addiceva perfettamente.
C'è da dire che il programma OMFV era destinato a rompere con i precedenti grandi programmi dell'esercito americano, caratterizzati da una lunga lista di programmi costosi che sono stati finalmente abbandonati, come quello per l'elicottero Comanche cancellato dopo aver speso quasi 7 $ Billion, o il programma del sistema Future Combat che è stato cancellato quando erano stati spesi più di $ 19 miliardi. Ma il nuovo approccio dell'esercito americano e il suo comando sul futuro, incaricato di preparare il futuro e dei programmi che lo compongono, probabilmente errato per eccesso. In effetti, il programma, il budget e le ambizioni del programma OMFV erano così ambiziosi che la maggior parte dei produttori ha deciso di gettare la spugna, compresa BAe che ha prodotto il Bradley. Secondo il gruppo americano-britannico, era impossibile soddisfare contemporaneamente i 3 vincoli imposti dall'esercito americano.
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