European Patrol Corvette: una nuova cooperazione strutturata permanente cerca partner

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I progetti selezionati nell'ambito della terza ondata di Cooperazione Strutturata Permanente (CSP o Cooperazione strutturata permanente (PESCO) in inglese) presentato questo martedì 12 novembre include il lancio del Corvetta da pattuglia europea portato dal 2018 da Parigi e Roma. Questo programma sarà il primo risultato di Naviris, una società mista tra Fincantieri e il gruppo Naval. Altri paesi potrebbero potenzialmente aderirvi.

La Patrono Europeol Corvetta è apparso al più tardi nel 2017 sotto il nome Fregata leggera europea (EFL), edificio da 4500 tonnellate. Era per Fincantieri et Gruppo navale concretizzare il riavvicinamento industriale avviato dal piano Magellan (2015) dopo aver avviato le discussioni tra Fincantieri et Gruppo navale. Il piano Poséïdon (2017) prevede l'acquisizione di STX Saint-Nazaire da parte di Fincantieri nell'ambito di un'importante cooperazione navale franco-italiana al fine di fornire garanzie a Parigi. Questo progetto presentato nell'estate del 2017 ha ricevuto un'accoglienza favorevole ed è stato sancito dalla firma di un accordo il 27 settembre 2017 per l'acquisto di STX St Nazaire da parte di Fincantieri.

I due industriali hanno quindi proposto alla Marina Militare (Italia) di interrompere il programma Pattugliatori Polivalenti d'Altura (PPA) ai sette edifici ordinati (2 Light, 3 Luce + e 2 Lunga) e quindi di non confermare l'opzione per tre unità aggiuntive (1 Light, 2 Lunga). Alla Marina francese è stato chiesto di fermare la serie di fregate di dimensioni intermedie (FTI o FDI (Fregate di Difesa e Intervento dal 1 gennaio 2019) dopo due o tre unità e completarle con il programma ELF per raggiungere il formato di 15 fregate di prim'ordine per poi sostituire le fregate di sorveglianza della classe Floreal (6). Ecco perché l'ELF doveva essere lanciato nel 2021, o addirittura nel 2022, per non causare un'interruzione della programmazione francese e italiana rispetto ai calendari allora in vigore.

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Programma Thaon di Revel PPA Defense News | Consolidamento industriale Difesa | Costruzioni navali militari
Le Thaon di Revel è la prima unità del programma Pattugliatori Polivalenti d'Altur (PPA) nella sua versione Light (5800 t a pieno carico) dotata di capacità operative di autodifesa e che verrà utilizzata per missioni di pattugliamento. Un Full PPA (6300 t a pieno carico) avrà caratteristiche simili al FREMM e potrà partecipare ad una missione ATBM (Aster 30 Block 1 NT e rilevamento da parte del radar AESA in banda L del Trieste tramite connessione L16). Un PPA Light + (5900 t) ha la maggior parte delle capacità del Full meno alcune attrezzature e la missione ATBM.

ilFregata leggera europea è respinto, in Francia, con irritazione dal governo e dalla Marina nazionale per questo motivo Gruppo navale aveva già chiesto e ottenuto molto con il lancio del programma FTI tra il 2013 e il 2015 con la conclusione del programma FREMM. A prima vista la parte italiana non sembrava ostile al progetto, ma la marina italiana non sembrava scontenta di accettare il programma PPA stava per finire (7+3).

La seconda fase del riavvicinamento tra Fincantieri et Gruppo navale è la firma martedì 23 ottobre 2018 di un nuovo accordo, derivante dal piano Poséïdon, che prevede la creazione di una futura società mista (giunto-impresa) che dovrebbe comportare tre attività: programmi bi-nazionali per le navi di superficie, il coordinamento degli sforzi dei due produttori sui mercati esteri e lo sviluppo di un nuovo sistema di combattimento per equipaggiare queste stesse future navi, più probabilmente le quattro fregate della Horizon programma durante il loro rinnovamento di mezza età (e lancio di program changes-aggiornamento della vita).

La Fregata leggera europea è morta, viva lei Corvetta da pattuglia europea ! Questo nuovo progetto di costruzione da 3000 tonnellate sarà realizzato dalla futura società mista. Viene riposizionato su Programma PP(X). della Marina Militare e sostituzione della Floreal della Marina Nazionale.

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La Marina Militare deve garantire la successione dei pattugliatori d'altura delle classi Comandante (4 unità, 1500 t), sirio (2 unità, 1500 t) e cassiopeia (4 unità, 1500 t) come parte del programma PP(X). Da parte italiana stanno emergendo alcune caratteristiche auspicate per gli EPC: un sistema di difesa aerea a medio raggio basato su missili Missile modulare antiaereo comune - Intervallo esteso (CAMM-ER) con una portata di circa 50 km e un sonar trainato.

Il Comandante Foscari classifica i Comandanti il ​​28 maggio 2010 Notizie Difesa | Consolidamento industriale Difesa | Costruzioni navali militari
Le Comandante Foscari (classe Comandanti) durante un'esercitazione condotta congiuntamente con la US Navy nel Mar Mediterraneo il 28 maggio 2010.

In Francia, si immaginava che il programma FTI prevedesse una versione adattata al pattugliamento marittimo per la successione Floreal, ancor prima del Fregata leggera europea intende farlo. L'attuale Capo di Stato Maggiore della Marina francese, ammiraglio Christophe Prazuck, in linea con il suo successore, ha precisato di volere delle "fregate" costruite secondo standard militari e non mercantili, per sostituire le Floreal.

Fregata Prairial Luglio 2016 Notizie sulla difesa | Consolidamento industriale Difesa | Costruzioni navali militari
La fregata prateria del corso Floréal nel luglio 2016.

Questo progetto ha cambiato natura quando Roma ha presentato un dossier nell’estate del 2019 per proporlo come cooperazione strutturata permanente, aperta quindi alla partecipazione di altri Stati membri. Questo è probabilmente un modo per Francia e Italia di rafforzare, o addirittura imporre, il carattere europeo del riavvicinamento dei loro due industriali navali militari come strumento per una riorganizzazione europea di cui sarebbero il perno. Insieme, Francia e Italia rappresentano più o meno 420 tonnellate di navi da combattimento. Le marinerie immediatamente successive tedesca (~000 tonnellate) e spagnola (100 tonnellate) nell'Unione Europea non raggiungono nemmeno la metà.

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Contestualmente, il 23 giugno 2019, la società mista, prevista dall'accordo del 14 ottobre 2019, è stata portata al fonte battesimale. Naviris, nome rivelato nel corso del comitato organizzativo del 23 ottobre 2019 a Genova dove ha sede l'azienda, la nuova struttura è pronta per realizzare il progetto Corvetta da pattuglia europea ufficialmente selezionato per la terza ondata di progetti CSP/PESCO, il cui elenco è stato rivelato il 12 novembre 2019. Solo Francia e Italia partecipano attualmente a questo progetto.

La descrizione del progetto di cooperazione strutturata permanente portato avanti dall' Corvetta da pattuglia europea permette di imparare qualcosa in più grazie alla presentazione degli obiettivi. Questo futuro edificio sarà il “prototipo” di una “piattaforma comune” che potrà essere adattata alle esigenze e utilizzata da diversi paesi europei. Le caratteristiche del futuro edificio saranno decise nell'ambito dell'approccio di cooperazione strutturata permanente e questa futura base sarà quindi adattata alle esigenze militari di ciascuno dei partecipanti a questo progetto.

La Corvetta da pattuglia europea è definita da entrambe le parti come appartenente alla tipologia NATO delle “navi di seconda linea” di cui la descrizione del progetto specifica chiaramente che si tratta di “ Unità di navi da guerra limitata“. Alcune caratteristiche nautiche sono addirittura decise perché la stazza massima dovrebbe essere “intorno alle 3000 tonnellate” per uno scafo di “intorno ai 110 metri” di lunghezza e un pescaggio inferiore a 5,5 metri. La propulsione sarà costituita da motori diesel e/o elettrici.

La futura piattaforma navale sarà progettata con l’obiettivo di “ospitare diversi sistemi e carichi utili, al fine di svolgere, con un approccio modulare e flessibile, un gran numero di compiti e missioni. »

A livello commerciale e industriale, il ECorvetta da pattuglia europea sembra, in primo luogo, dover riuscire gowind 2500 (progettato all'inizio degli anni 2000) da allora Fincantieri et Gruppo navale unire i loro sforzi sui mercati esteri dove offriranno edifici progettati congiuntamente. Le ragioni per cui Gruppo navale ha respinto la proposta di Fincantieri sviluppare l'EPC dalle corvette della classe Doha selezionate dal Qatar nell'ambito del programma Protettore. Aver trasformato la cooperazione industriale in cooperazione strutturata permanente è forse un modo per garantire i programmi nazionali di Francia, Italia ma anche potenziali futuri partner, i più probabili dei quali sono, in ordine alfabetico, Bulgaria, Grecia e Portogallo.

Corvette El Fateh Gowind 2500 nel 2017 in Lorient Defense News | Consolidamento industriale Difesa | Costruzioni navali militari
La corvetta El Fateh (Gowind 2500) durante la consegna alla marina egiziana il 22 settembre 2017.

Il calendario di questo programma dipenderà dal tempo rimasto ai potenziali soggetti interessati per aderire alla cooperazione strutturata permanente, oltre al tempo necessario per definire le caratteristiche della piattaforma, quindi adattarla alle esigenze nazionali. Questa fase istituzionale lascerà poi il posto agli studi progettuali dettagliati realizzati da Naviris secondo una condivisione industriale da concordare con eventuali partner. Roma già pensa di ritirare dalle lezioni i suoi agenti di pattuglia Comandante (4 unità, 1500 t), sirio (2 unità, 1500 t) e cassiopeia (4 unità, 1500 t) tra il 2022 e il 2025. Sulla base di una durata di servizio di 30 anni, il Floreal (6) avrebbe potuto essere disarmato tra il 2020 e il 2024, ma ciò non è previsto dall’attuale legge sulla programmazione militare (2019 – 2025).

La Fregata leggera europea avrebbe potuto essere lanciato nel 2021, o addirittura già nel 2020. Corvetta da pattuglia europea ripercorrerebbe la stessa strada pur di rispettare anche il calendario italiano.

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