Tradizionalmente, l’industria navale russa riesce a produrre piccole unità, siano esse corvette o motovedette armate, di ottima qualità e straordinariamente armate. La nuova corvetta stealth Gremyashchiy, prima unità dell'omonima classe del progetto 20385, la quale entrerà in servizio con la flotta del Pacifico prima della fine del 2019, non se ne discosta, anzi.
In effetti, questa nave di 2.500 tonnellate e 106 metri di lunghezza trasporta un arsenale paragonabile a quello che si trova, in Europa, su navi da due a tre volte più grandi, come la FREMM franco-italiana o la Type 26 britannica. Quindi, il Gremyashchiy trasporta un cannone A-100 da 190 mm, 8 lunghi silos verticali per implementare missili da crociera Kalibr, di Missili antinave P-800 Onice o missili antisommergibile RPK-9 Orso, 16 silos verticali per implementare il sistema antiaereo a lungo raggio Redut, versione navale del nuovo S-350, 2 sistemi di autoprotezione antimissile AK-630M, 2 tubi lanciasiluri quadrupli da 330 mm per siluri leggeri Pacchetto NK che può essere utilizzato anche come antisiluro, e due mitragliatrici da 14,5 mm a guida manuale.
In termini di sensori e sistemi di bordo, anche qui impressiona la piccola corvetta russa, dotata di radar AESA Zaslon le cui antenne sono sull'albero integrato, un sonar di prua Zaraya-M, un sonar trainato a profondità variabile Vyneietka, un sistema di guerra elettronica TK-25E-5 e sistemi di protezione/esca PK-10. Dall'uso di materiali compositi e dal suo aspetto, la corvetta Gremyashchiy è furtivo e ha una firma radar ridotta. L'autonomia della nave, seppure inferiore a quella delle fregate europee, rimane molto adatta per una nave di questa categoria, con quasi 4000 miglia nautiche a 14 nodi, e una velocità massima di 26 nodi. Servito da un equipaggio di 100 uomini, dispone infine di un hangar e di una piattaforma per far funzionare un elicottero antisommergibile Kamov-27 e droni da ricognizione.
Tuttavia, la classe Gremyashchiy è solo una classe transitoria e non supererà le due unità già ampiamente avanzate. La seconda unità, il Provorny, dovrebbero entrare in servizio nel 2020. Seguono le corvette più imponenti, la classe Merkuriy del progetto 20386, la cui costruzione della prima unità è iniziata nell'ottobre 2016, e dovrebbe entrare in servizio nel 2021. Questa nuova corvetta stealth sarà più imponente, con una stazza di 3400 tonnellate per 109 metri di lunghezza, ma dovrebbe implementare armamenti e sistemi molto paragonabili a quelli della classe Gremyashchiye il numero come nel tipo. D'altro canto, la corvetta avrà un'autonomia estesa a 5000 miglia nautiche e una velocità massima che raggiungerà i 30 nodi, rendendola adatta alla scorta di navi come le portaerei o gli incrociatori pesanti della Marina russa. Questa nuova classe comprenderà, secondo le previsioni diffuse dall'Ammiragliato russo, una decina di navi, tra cui uno sforzo globale per modernizzare rapidamente le capacità della flotta russa.