Dopo gli Stati Uniti, India et porcellana, è il turno dell'industria della difesa giapponese presenta il suo nuovo cannone semovente su veicolo a ruote, il Type 19, il che non smentisce il suo collegamento con il CAESAR di Nexter, o più precisamente con il pesante CAESAR, la versione ordinata dalle forze danesi. Il nuovo sistema di artiglieria mobile giapponese è stato dimostrato durante l'annuale esibizione di potenza di fuoco delle forze di autodifesa terrestre giapponesi, che si tiene ogni anno presso il poligono di manovra del Fuji orientale alla fine di agosto. Il Type 19 è costituito da un camion fuoristrada Man 8×8, che trasporta un cannone autocaricante da 155 mm. L'equipaggio è limitato a 3 soldati in una cabina blindata per resistere ai proiettili di piccolo calibro.
Non sappiamo invece nulla delle reali prestazioni di questo sistema, né in termini di portata, cadenza di fuoco, precisione né tempi di attivazione e partenza. Tuttavia, se la mobilità offerta da un veicolo a ruote è uno dei punti di forza del CAESAR, lo è soprattutto questi ultimi parametri che ne fanno un sistema universalmente riconosciuto come particolarmente efficiente. Così, basta un minuto perché il CAESAR venga messo in batteria e faccia fuoco a più di 30 km, 40 km con i proiettili BONUS, con una cadenza di fuoco da 6 a 8 proiettili al minuto e con una precisione eccezionale. con munizioni convenzionali non guidate. Dovremo quindi attendere di saperne di più sulle prestazioni del Type 19 per renderlo, o meno, un concorrente del sistema Nexter.
Non è però così comune vedere l’industria del paese del Sol Levante ispirarsi ai sistemi tricolore. Questo la dice lunga, se ce ne fosse ancora bisogno, sull'eccellenza del design CAESAR. Possiamo solo augurare a Nexter e ai suoi partner un successo simile per l’EBRC e il VBMR, anch’essi veicoli blindati che offrono un approccio innovativo alle tradizionali attrezzature occidentali. Quindi, ilGiaguaro dell'EBRC è più vicino a un veicolo da combattimento di fanteria ipermobile, come un Terminator 2 russo sotto steroidi, che a un carro armato leggero occidentale, dove il Grifone, e il futuro Serval, offrono capacità di trasporto personale corazzato e connesso al prezzo di un camion fuoristrada. Se l'industria francese è drammaticamente poco presente nel mercato dei veicoli blindati cingolati, può, senza arrossire, vantarsi un livello di eccellenza raramente eguagliato quando si tratta di veicoli blindati a ruote.