Il cacciatorpediniere “Haguro”, la seconda unità della classe Maya, è stato varato il 17 luglio dai cantieri JMU (Japan Maritime United), nei pressi della città di Yokohama. Con un peso di oltre 10.000 tonnellate e una lunghezza di 170 metri, l'Haguro è una versione giapponese del cacciatorpediniere pesante americano Arleigh Burke Flight III. La Haguro, come la nave gemella Maya, è dotata del sistema AEGIS e di 96 silos di lancio verticali che trasportano missili antiaerei SM2ER, antimissili SM3 e SM6 e missili siluro ASROC, a cui si aggiungono 8 lanciatori per Type 17 missili antinave, 2 lanciasiluri tripli, 2 CIWS Phalanx e 1 cannone da 127 mm. L'edificio trasporta un sonar a profondità variabile oltre al sonar sullo scafo, un radar SPY-1D ad alta potenza e utilizza un elicottero SH-60K. In effetti, l'Haguro è inferiore in potenza di fuoco solo agli incrociatori Ticonderoga della Marina statunitense, al Type 055 cinese e ad un possibile Kirov russo.
L'Haguro è l'ottavo e ultimo cacciatorpediniere Aegis giapponese della famiglia Kongo costruito fino ad oggi. Questa famiglia, vicina all'americana Arleigh Burkes, comprende la classe Kongo (8 tonnellate) con 9500 unità varate tra il 4 e il 1994, la classe Atago (1998 tonnellate) con 10.000 unità entrate in servizio nel 2, e la classe Maya, alla quale appartiene appartiene. , e la cui prima unità è stata lanciata l'anno scorso. Questi cacciatorpediniere pesanti segnano una profonda trasformazione della forza navale delle forze di autodifesa giapponesi, che, a partire dal 2007, si sono impegnate ad aumentare la potenza di fuoco, la stazza e il numero dei propri edifici.
E oggi, la Marina giapponese è oggettivamente la terza marina più potente del mondo, alla pari con quella russa, dietro quella americana e quella cinese, in particolare grazie alla sua componente di combattimento di superficie composta da 3 cacciatorpediniere e fregate, 26 corvette e 16 cacciamine, ai quali si aggiungono 30 LHD e 4 sottomarini d'attacco. Questa flotta è supportata da più di 19 aerei da pattugliamento marittimo P80 e P3, 1 elicotteri e, presto, 130 F40B destinati ad equipaggiare i 15 cacciatorpediniere per elicotteri classe Izumo.
Questa modernizzazione non è destinata a segnare il passo, soprattutto perché la Cina continua a far crescere la sua forza navale e aerea a un ritmo molto significativo, varando tra le 130.000 e le 180.000 tonnellate di navi militari ogni anno. Pertanto, il futuro della marina giapponese poggia su due programmi concomitanti:
- il programma 30DX, destinato a sostituire i cacciatorpediniere leggeri della classe Abukama e Asagiri, sarà il più prolifico, con 22 fregate di 130 metri e 5500 tonnellate che entreranno in servizio a partire dal 2022. Come un IDE francese, il 30DX sarà dotato di 16 silos di lancio per missili antiaerei a lungo raggio Type 03 e 8 missili antinave Type 17 ai quali si aggiungono un sistema di autoprotezione Sea-RAM a corto raggio (24 missili), lanciasiluri a 2 tubi e un lanciasiluri da 127 mm cannone. Le navi saranno dotate di un radar OPY-2 AESA e di un sonar di prua accoppiato con un sonar a profondità variabile, per le missioni ASM, nonché di un elicottero ASM SH60K.
- Il programma 33DD è destinato a sostituire i cacciatorpediniere di scorta e a rinforzare i cacciatorpediniere classe Asahi. Il modello finale non è stato ancora finalizzato, ma gli edifici metteranno in risalto la difesa antiaerea e un'architettura molto furtiva. La prima unità dovrebbe entrare in servizio nel 2024.
Nel 2030, le forze navali giapponesi schiereranno una flotta d'alto mare composta da 8 cacciatorpediniere pesanti, 12 cacciatorpediniere di scorta e 26 fregate, più di 3 volte la flotta francese o britannica dello stesso tipo, supportata da 20 sottomarini di tipo Soryu. e gli avanzati Soryu, sommergibili da 4000 a 5000 tonnellate in immersione, e con prestazioni vicine a quelle di un sottomarino da attacco nucleare, ancora una volta, 3 volte superiori alla flotta sottomarina francese (6 SSN classe Suffren) o britannica (7 classe Astute SSN).