In occasione della conferenza degli ingegneri navali, il vice ammiraglio Thomas Moore, responsabile del comando dei sistemi navali, ha fornito alcune indicazioni che gli assi mantenuti dalla Marina americana per gli anni e il futuro a venire, in termini di missili, come il lancio verticale silos. In primo luogo, ha insistito sulla necessità di aumentare le dimensioni di questi silos, in modo da poter imbarcare i futuri missili ipersonici che la Marina americana attende con impazienza, per poter affrontare i sistemi russo e cinese. Tuttavia, questi missili saranno molto probabilmente troppo grandi per accontentarsi di un lanciatore Mk41, progettato per ricevere missili delle dimensioni del BGM-109 Tomahawk, del missile SM2 o del razzo ASROC. Secondo l'ammiraglio Moore, l'aumento delle dimensioni di questi silos sarà accompagnato dalla sistematizzazione dei pacchi missilistici per silos, quad-pack o octo-pack, quando il silo non riceverà il missile ipersonico.
Ciò porterà anche ad un aumento delle dimensioni degli edifici, ha affermato. La Marina americana ha avviato uno studio sul programma per sostituire gli incrociatori di classe Ticonderoga, come i cacciatorpediniere Arleigh Burkes di prima generazione. Questo edificio sarà, con ogni probabilità, più imponente dei suoi predecessori, tanto da poter trasportare un numero sufficiente di missili di tutti i tipi, così da poter saturare le difese avversarie, pur potendo resistere ad un attacco massiccio . Un tema che abbiamo già affrontato qui, nell’articolo “ Dovremmo costruire nuovamente incrociatori per la Marina francese?".
La Francia ha sviluppato un proprio sistema di lancio verticale, il sistema Sylver, le cui dimensioni delle celle sono sostanzialmente paragonabili a quelle dello standard americano Mk41, con celle da 60 cm. Stesse cause che portano alle stesse conseguenze, è possibile che la necessità di un nuovo standard Sylver si imponga anche al sistema francese.