In un'intervista rilasciata alla radio nazionale bulgara, il ministro della Difesa Krassimir Karakatchanov ha affermato che il governo del paese potrebbe invertire la decisione diavviare trattative esclusive con Lockheed-Martin per l'acquisizione dei caccia F16V, in sostituzione dei Mig29 che attualmente equipaggiano l'aeronautica bulgara. Si parla di acquisire da 8 a 10 dispositivi.
In effetti, sembra che le condizioni proposte a Sofia sono lontane da quelle concesse agli altri membri della NATO, come la Slovacchia, che ha scelto anche l’F16V americano. Il Ministro ha infatti suggerito che il Paese potrebbe rivolgersi ad altri partner, come la Svezia che offre il JAS-39 Gripen E/F, o l’Italia che offre Typhoon usato a prezzi interessanti.
Il fatto è che i prezzi offerti dal produttore americano di aerei sono particolarmente alti per un aereo come l'F16, anche per il Block 70. La Slovacchia ha quindi firmato un contratto da 1,6 miliardi di dollari per i suoi 14 F16V, un prezzo che mette il caccia leggero americano al livello di dispositivi come l' Rafale.
È sorprendente che la Francia non sia più aggressiva in questo tipo di mercato, caratterizzato da basse esigenze in termini di trasferimenti industriali o tecnologici. In effetti, un simile ordine si applicherebbe nella stragrande maggioranza al BITD francese e alla sua rete di subappaltatori, generando un ritorno fiscale e sociale paragonabile a quello di un ordine nazionale, ovvero il 140% delle entrate e dei risparmi di bilancio per lo Stato . Un sistema di supporto di tipo FMS[efn_note]Foreign Military Sales[/efn_note], con capacità di finanziamento e di supporto al programma, potrebbe quindi evidenziare le offerte francesi, consentendo al tempo stesso ai nostri partner di beneficiare di sconti sostanziali sui loro ordini.
