Le autorità turche hanno firmato con Turkish Defence Industries e il gruppo Turkish Aerospace Indusdries un accordo per la progettazione e la produzione di un nuovo elicottero d'attacco pesante fattura locale, denominata ATAK 2.
A differenza del suo predecessore, il T-129 ATAK, un elicottero d'attacco leggero molto ispirato all'A129 Mangusta dell'italiana Agusta, il nuovo velivolo dovrà fare affidamento il più possibile su tecnologie e know-how locali, sia per garantire un'autonomia strategica come la libertà di esportare il nuovo dispositivo. Pour ce faire, le nouvel hélicoptère intègrera des technologies issues des programmes T-129 et T625, un hélicoptère polyvalent de classe 6 tonnes conçu à la demande de l'armée de l'air turque, et qui a effectué son premier vol l'année ultima.
Dopo il carro pesante Altay, il programma degli aerei da combattimento T-FX e il programma dei combattenti di superficie MILGEM, la Turchia mostra ogni giorno i suoi vantaggi nel poter far fronte alla maggior parte delle sue esigenze in termini di tecnologie di difesa e di non dipendere più dai suoi Partner occidentali in questo settore.
Pertanto, il ministro della Difesa turco ha confermato ancora una volta che le consegne degli S-400 ordinati dalla Turchia alla Russia inizieranno quest’anno. Allo stesso tempo, a Mosca si afferma che l’obiettivo è consegnare tutti i nuovi sistemi nel 2019.
Con i punti di attrito sempre più numerosi e profondi tra Ankara e Washington, è difficile immaginare una via d’uscita da questa crisi in via di sviluppo. Inoltre, una volta liberato dai vincoli della NATO, RT Erdogan potrebbe benissimo intraprendere un rapido riavvicinamento non solo verso Mosca, ma soprattutto verso Pechino, per diventare il perno occidentale del famoso tutto della seta, pur avendo mano libera in Medio Oriente. Oriente, nonché per recuperare le isole greche contese da anni, come Lesbo.
