Dall'entrata in servizio della sua prima portaerei, la Liaoning, nel 2012, la Marina cinese ha dimostrato un'eccellente padronanza del suo programma di ramp-up, con 15 nuovi piloti di caccia a bordo autorizzati ogni anno. Con l'imminente entrata in servizio del secondo edificio, e il varo del terzo previsto per fine 2019, aumenta la necessità di piloti, soprattutto perché il terzo edificio potrà trasportare il doppio del numero di aeromobili, ovvero 3 aeromobili. .
Sembra che la Cina abbia approfittato degli anni trascorsi dall'entrata in servizio del Liaoning per perfezionare e padroneggiare i propri processi di formazione e addestramento. L'annuncio di questo aumento indica che oggi l'APL è pronta a iniziare la sua estensione, in raddoppiando il numero di piloti addestratiogni anno per diventare pilota di bordo.
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