Úgy tűnik, hogy a német Tornado leváltása a Lockheed és az amerikai légierő fókuszpontjává vált, amely nem kíméli magát azzal, hogy megpróbálja elcsábítani a kormányt és a német közvéleményt, annak ellenére, hogy a kormány bejelentette optimalizált Air-Ground verziója Typhoon. Franciaország a DGA közvetítésével az európai repülőgép mellett is állást foglalt, figyelmeztetve Berlint, hogy az F-35 választása kérdőjelezi meg az új generációs vadászgépet, az FCAS-t érintő francia-német együttműködést. Ezek az álláspontok az F-35 tábor által kezdeményezett intenzív lobbizásra utalnak, amely a Luftwaffe erős támogatására támaszkodik. A kabinetfőnöke ráadásul a pozíciójával fizetett az amerikai repülőgépek túl markáns támogatásáért.
L’argument déployé par Lockheed et l’US Air Force en faveur du F-35, et qui visiblement a fait mouche au sein de la Luftwaffe, et le même que celui ayant mené l’Allemagne à choisir le Patriot Pac-3 au détriment du système Eurosam SAMP/T Mamba, à savoir l’intégration au réseau de défense de l’OTAN, en empêchant une parfaite intégration des autres systèmes. Comme le F-35, le Pac-3 est beaucoup plus cher, et en bien des points, moins performants, que son homologue européen. Mais face aux besoins d’assistance de l’armée allemande, que seules les Etats-Unis sont en mesure de fournir, l’alignement sur les matériels et les doctrines US apparaît comme une alternative séduisante.
Pour inverser ce processus, outre la volonté politique indispensable au niveau européen, il sera nécessaire qu’une nation européenne développe suffisamment ses outils de défense militaires et industriels, pour apparaître comme une alternative crédible au bouclier américain. Si la LPM 2019-2025 permettra effectivement de reconstruire les capacités des armées françaises, leur format, hérité du LBDSN 2013, restant très insuffisant pour que la France puisse remplir ce rôle.