Tajvan egy új vadászgépet is fejleszt, amelyet az amerikai F-35 ihletett

Akár szeretjük a Lockheed Martin F-35 Lighting II lopakodó vadászgépét, akár nem, nyilvánvaló, hogy az amerikai repülőgép szolgálatba lépése óta számos programot inspirált világszerte. A programot már ismertük Dél-koreai K-FX a tavaly bemutatott KF-21 Boramae-vel, The A török ​​TF-X program, amely ma jelentős nehézségekbe ütközik nyugati szankciókat követően, vagy akár a japán FX, amely ma úgy tűnik, közelebb áll a brit viharhoz. A nyugati szférán túl nem kétséges, hogy a Lighting II inspirált a leendő kínai J-35, amely a pekingi repülőgép-hordozókat fogja felszerelni, miközben Orosz Szu-75 sakkmatt-program bizonytalan jövővel egyértelműen úgy tervezték, hogy választ adjon az amerikai ajánlatra ezen a területen. Az F-35 által ihletett vadászrepülőgépek listájához most egy új program is csatlakozott, ezúttal Tajvan szigetén, a Next Generation Main Fighter Development Project.

Tajpej nem titkolta, hogy ezt követően új harci eszközt szeretne kifejleszteni az F-1-ból származó F-CK-16 Ching-Kuo. De eddig nem tudtuk, hogy a tajvani mérnökök mely tengelyeket követik. Most már többet tudunk, mióta számos információ megjelent az Up Media weboldalon, és különösen a tajvani hatóságok azon szándékát illetően, hogy a Lockheed repülőgépeihez hasonló képességeket kínáló repülőgépekkel szereljék fel magukat, amelyből legalább annyira ihletet merítene, mint a dél-koreai KF-21. Ezen túlmenően a program nagymértékben importált (értsd: amerikai) technológiákra támaszkodik majd, különös tekintettel a turbósugárhajtókra és a repüléselektronikára. Végezetül Tajpej azt tervezi, hogy az eszköz prototípusa Tsai Ing-Wen elnök mandátumának lejárta előtt, 2024 májusában, első taxiját, a következő évben pedig első repülését tervezi.

A honlap szerint, ha kezdetben a tajvani mérnökök arra gondoltak, hogy a Honeywell/ITEC F125-GA-100 turbóhajtómű fejlesztésén alapuló megoldást használnak, amely az F-CK-1-et szereli fel, akkor most úgy tűnik, hogy a General Electric F-414, amely már az amerikai Super Hornet hatalma, és amely jelentős nemzetközi sikereket ért el számos program felszerelésében, mint a svéd Gripen E, a dél-koreai KF-21 Boramae vagy akár a Tejas Mk2 és az indiai AMCA. Ez azt sugallja, hogy ami a KF-21-et és a T-FX-et illeti, az új tajvani vadászgép is kétmotoros lesz, csakúgy, mint az F-CK-1, ez a konfiguráció jobban megfelel a haditengerészeti repülési küldetéseknek, és mindenekelőtt kötelező. egy közepes vadászgép meghajtására, miközben az F-135 túlerős, de törékeny F-35-ös turbóhajtóművét sem kínálják exportra. A repüléselektronikát elsősorban az L3 Harris és a BAE szállítaná, míg az AESA radarmodellről és a pilótafülke ember-gép interfészéről még a hónap vége előtt bejelentik.

A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.

Hírlevél Bejelentkezés