-Től az első 5 harci repülőgép megérkezése az ambalai légibázisra Rafale Az India által Franciaországtól rendelt 36 repülőgép közül a kínai sajtó továbbra is úgy mutatta be a repülőgépet, mint amely nem képes szembeszállni a kínai J-20-assal, közelítésben és nagyon valószínűtlen érvek, a két repülőgép közötti „generációs szakadék” alapján. De nyilvánvaló, hogy ez a téma a pekingi katonai kommunikátorok rögeszméjévé válik, akik odáig jutottak, hogy megszervezték új repülőgépeinek „erőbemutatóját”, hogy „kimutassák” fölényét az Indiai Légierő új repülőgépeivel szemben.
Sőt szerint szerint a globaltimes.cn angol nyelvű állami weboldal, a Népi Felszabadító Hadsereg légiereje gyakorlatot szervezett, amely lehetővé tette, hogy a Wang Hai Air Group új generációs repülőgépei egyszerre szálljanak szembe „nagyszámú” előző generációs repülőgéppel, „egyértelmű” pontszámmal, 17 légi győzelmet aratva vereség nélkül. A szellemek jelzésére pedig pontosítjuk, hogy az új generációs repülőgép pilótája egy „fiatal pilóta” volt, akinek mindössze száz óra repülési ideje volt ezen a modellen. Mivel a Wang Hai Air Group tavaly J-20-ra váltott, természetesen nem fér kétség az érintett repülőgépmodell megnevezéséhez. A kínai sajtó számára ez a gyakorlat a legcsekélyebb kétség nélkül demonstrálja, hogy a J-20 sokkal jobb repülőgép Rafale, hiszen az indiai gép is a J20 előtti generáció repülőgépe, és ezért lehetetlen, hogy „lépést tartson” a kínai technológiai csodával, bármit is mondanak maguk az indiaiak, akik természetesen ennek az ellenkezőjét állítják.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente