जैसे-जैसे चीनी नौसेना तीव्र गति से आधुनिकीकरण और विस्तार कर रही है, अमेरिकी नौसेना विशेष रूप से आर्ले बर्क श्रेणी के विध्वंसक, तारामंडल फ्रिगेट्स और वर्जीनिया श्रेणी की पनडुब्बियों के लिए नए पतवारों के उत्पादन में तेजी लाने के लिए संघर्ष कर रही है।
जबकि पेंटागन पर सभी की निगाहें अब 2027 पर टिकी हैं, जो एडमिरल डेविडसन द्वारा निर्धारित प्रसिद्ध समय सीमा है, कड़ाई से औद्योगिक विकल्प अब ताइवान के आसपास शक्ति के नौसैनिक संतुलन के उलट प्रतिक्रिया देने में असमर्थ दिखाई देते हैं, जैसा कि प्रशांत कमान के पूर्व प्रमुख ने अनुमान लगाया था।
चीनी खतरे का जवाब देने के लिए पतवारों की कमी के साथ-साथ वीएलएस की भी कमी का सामना करते हुए, अमेरिकी नौसेना ने एक शानदार और आश्चर्यजनक निर्णय की घोषणा की है, जिसमें वापसी की तारीख को औसतन चार साल के लिए स्थगित करने का अनुरोध किया गया है। पहले 12 आर्ले बर्क फ्लाइट आई-क्लास विध्वंसक में से 20 की सेवा, जिन्होंने 1992 से 1997 तक सेवा में प्रवेश किया।
ऐसा करने में, अमेरिकी नौसेना चीनी नौसेना का सामना करने वाले प्रतिकूल प्रक्षेप पथ पर संतुलन बहाल करने का इरादा रखती है, जो अपने विध्वंसक और क्रूजर को सेवा में स्वीकार करती है, 2030 तक तीन गुना अधिक दर पर, जो कि चीनी सैन्य आक्रमण की सबसे संभावित तारीख है। ताइवान के ख़िलाफ़ होना था.
सारांश
2027 से प्रशांत क्षेत्र में नौसैनिक शक्ति संतुलन चीन के पक्ष में उलट जाएगा
दहेज जुलाई 2024 का एक लेख, हमने अमेरिकी नौसेना और चीनी नौसेना के बीच प्रशांत क्षेत्र में नौसैनिक शक्ति संतुलन के विकास का अध्ययन किया। इससे पता चला कि चीनी बेड़ा 2027 में अमेरिकी नौसेना का सामना करते हुए परिचालन संख्यात्मक समानता तक पहुंच जाएगा, और 2030 में, ताइवानी थिएटर में पनडुब्बी बेड़े के संबंध में। जिसके बाद, अंतर और अधिक बढ़ जाएगा, जिससे अमेरिकी नौसेना को नुकसान होगा।
दरअसल, 2027 तक, चीनी नौसेना को लगभग तीस नए टाइप 055 क्रूजर, टाइप 052DL एंटी-एयरक्राफ्ट विध्वंसक और टाइप 054A/B एंटी-एयरक्राफ्ट फ्रिगेट प्राप्त होने चाहिए।
ऐसा करने पर, यह किसी भी समय ताइवान के आसपास तैनात किए जाने वाले छह नौसैनिक सतह समूहों से टाइप 055 क्रूजर (या दो प्रकार 052डीएल विध्वंसक), दो विमान भेदी विध्वंसक और दो प्रकार 054ए/फ्रिगेट से बनी एक वैचारिक इकाई में स्थानांतरित हो जाएगा , 8,5 में 2027, 10,5 में 2030 समूह और 16 में 2035।
अमेरिकी नौसेना 2028 तक, प्रति वर्ष केवल दो अर्ले बर्क-श्रेणी विध्वंसक को सेवा में स्वीकार करेगी, जबकि इसी अवधि में, वह पिछले 12 टिकोंडेरोगा-श्रेणी क्रूजर को खो देगी। हालाँकि, 2029 से, इसे हर साल कम से कम एक तारामंडल-श्रेणी का फ्रिगेट प्राप्त होगा, लेकिन यह भी उम्मीद थी कि प्रति वर्ष 2 बर्क विध्वंसक खोना शुरू हो जाएगा, इस मामले में, पहली 20 बर्क फ़्लाइट I, जिसने 1991 से 1998 तक सेवा में प्रवेश किया था , और 2028 से 2036 तक सेवा से वापस लिए जाने का कार्यक्रम है।
दूसरे शब्दों में, इसके समग्र संख्यात्मक लाभ के बावजूद, आज, अमेरिकी नौसेना द्वारा ताइवान के आसपास तैनात किए जाने वाले सतह समूहों की संख्या स्थिर रहने की उम्मीद थी, 8 तक लगभग 2030, 9 में 2034 तक पहुंचने से पहले, और 10 में 2040 तक पहुंचने से पहले, पीएलए की क्षमताओं के पीछे का कानून।
अमेरिकी नौसेना उपलब्ध 4 जहाजों की सीमा को पार करने के लिए 12 आर्ले बर्क फ़्लाइट I विध्वंसक जहाज़ों का जीवनकाल 300 साल तक बढ़ा रही है।
जाहिर है, अमेरिकी नौसेना को चीनी नौसेना पर अन्य फायदे हैं, खासकर परमाणु ऊर्जा से चलने वाली हमलावर पनडुब्बियों या विमान वाहक के मामले में। हालाँकि, द्वीप की चीनी नाकाबंदी की स्थिति में, या अमेरिकी नौसेना की विघटनकारी क्षमता को बढ़ाने के लिए, द्वीप के खिलाफ उभयचर कार्रवाई के संभावित प्रयास का सामना करना पड़ा, सतह के जहाजों की संख्या, और विशेष रूप से, बड़ी सतह लड़ाकू इकाइयाँ , जैसे विध्वंसक, निर्णायक साबित होते हैं।
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