2024 के लिए यूरोप में CAESAR बंदूक की नई सफलता!
2024 निश्चित रूप से केएनडीएस फ्रांस की यूरोपीय परिदृश्य में मजबूत वापसी का वर्ष होगा, जिसका श्रेय CAESAR तोप, ARtillery सिस्टम से सुसज्जित CArmion को जाता है। यूरोसैटरी प्रदर्शनी के अंत में, जून 2024 में, भूमि हथियारों और बख्तरबंद वाहनों के विशेषज्ञ फ्रांसीसी समूह ने लिथुआनिया, बेल्जियम और चेक के आदेशों के अलावा, एस्टोनिया, आर्मेनिया और क्रोएशिया से ऑर्डर दर्ज किए थे, जो पहले पारित हो चुके थे।
ये सफलता अभी भी रुकने से कोसों दूर है. दरअसल, कई यूरोपीय देश फ्रांसीसी तोपखाने प्रणाली में गहरी रुचि रखते हैं, विशेष रूप से स्पेन, फिनलैंड और ग्रीस जैसे अपने खींचे गए तोपखाने को बदलने के लिए।
यह पुर्तगाल का भी मामला है, जिसने हाल ही में केएनडीएस फ्रांस से 36 सीएईएसएआर तोपों के लिए अगले ऑर्डर की पुष्टि की है, जो कि उसके अमेरिकी एम114ए1 टोड तोपों को बदलने के लिए है, एक मॉडल जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के मध्य में पदनाम एम1 के तहत सेवा में प्रवेश किया था। .
सारांश
CAESAR बंदूक यूक्रेन में अपनी अवधारणा की प्रभावशीलता को प्रदर्शित करती है
CAESAR की सफलता, जो अब निर्विवाद है, हाल तक निश्चित नहीं थी। निश्चित रूप से, थाईलैंड (6 में 2006 प्रतियां), सऊदी अरब (76 में 2006 प्रतियां) और इंडोनेशिया (37 में 2012 प्रतियां) जैसे देशों ने 2000 के दशक की शुरुआत में इसके व्यावसायीकरण के बाद, फ्रांसीसी प्रणाली की ओर रुख किया था।
हालाँकि, CAESAR बंदूक को मुख्य रूप से एक हल्के सिस्टम के रूप में देखा गया था, जिसे विशेष रूप से यूरोप में कम तीव्रता वाले थिएटरों के लिए डिज़ाइन किया गया था, जबकि पुराने महाद्वीप की सेनाएँ अमेरिकी M109, या जर्मन जैसे ट्रैक किए गए बख्तरबंद तोपखाने सिस्टम की ओर बड़े पैमाने पर रुख करती रहीं। Pzh2000.
यह 2017 तक नहीं था और 15 CAESAR 8×8 के लिए डेनिश ऑर्डर, बाद में बढ़कर 19 हो गया, कि पहले देश ने अपनी स्व-चालित तोपखाने क्षमताओं को बदलने के लिए फ्रांसीसी प्रणाली को चुना, इस मामले में, डेनिश M109s। टास्क फोर्स वाग्राम के हाथों इराक में फ्रांसीसी सीएईएसएआर के उत्कृष्ट प्रदर्शन के बावजूद, इसे यूरोप में, विशेष रूप से इसके 6×6 संस्करण में, समझाने के लिए अभी भी संघर्ष करना पड़ा।
2022 की गर्मियों में यूक्रेन को पहली फ्रांसीसी CAESAR बंदूकें भेजने से इस धारणा में गहरा बदलाव आएगा। यूक्रेन में संघर्ष ने न केवल तोपखाने को यूरोपीय सेनाओं की चिंताओं के केंद्र में ला दिया है, बल्कि इस संघर्ष ने बैटरी फायर और ड्रोन का मुकाबला करने के लिए खींची गई प्रणालियों की बड़ी भेद्यता को तुरंत प्रदर्शित किया है।
उसी समय, यूक्रेनी तोपखाने के हाथों में, युद्ध के मैदान पर, फ्रांसीसी प्रणाली ने असाधारण गुणों का प्रदर्शन किया, शायद कई सेनाओं को आश्चर्यचकित कर दिया। अपनी गतिशीलता, अपनी सीमा, अपनी सटीकता, अपनी देहातीपन और अपनी विश्वसनीयता से, इसने खुद को पश्चिम द्वारा यूक्रेन को भेजी गई सबसे अच्छी तोपखाने प्रणालियों और रूसी तोपखाने के दुःस्वप्न के रूप में स्थापित किया।
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https://www.forcesoperations.com/danemark-mea-culpa-ministeriel-et-enquete-a-venir-sur-le-remplacement-des-caesar/
मैं भूल गया☹️
कई महीनों की अनुपस्थिति के बाद अपने पद पर लौटते हुए, डेनिश रक्षा मंत्री जैकब एलेमैन-जेन्सेन ने स्वीकार किया कि सीएईएसएआर तोपों को इजरायली एटीएमओएस और पीयूएलएस सिस्टम से बदलने में गलतियाँ की गईं।
यूक्रेन को दिए गए 19 CAESAR 8×8 को बदलने के लिए एल्बिट सिस्टम्स से फरवरी में ऑर्डर किया गया, पहला एटीएमओएस और पीयूएलएस सिस्टम हाल ही में डेनमार्क पहुंचे। यदि औद्योगिक पक्ष में गर्व स्पष्ट है, तो यह प्रारंभिक वितरण भी अनियमितताओं से ग्रस्त प्रक्रिया की परिणति है।
“इस प्रक्रिया में ग़लतियाँ हुईं। मैंने आज इसके लिए संसद से माफी मांगी, जैसे मैंने दस्तावेजों की तत्काल प्रसंस्करण से जुड़ी प्रक्रिया के लिए माफी मांगी थी, ”जैकब एलेमैन-जेन्सेन ने कहा।
“दुर्भाग्य से, बयानों से पता चलता है कि संसद को कई मामलों में गलत जानकारी मिली है। यह वह जानकारी है जो मुझे अपने विभाग से प्राप्त हुई और जिसे मैंने आगे बढ़ा दिया। यह आपत्तिजनक है. मैं इसे बहुत गंभीरता से लेता हूं,'' उन्होंने कहा। कम से कम चार मौकों पर, डेनिश सांसदों को मंत्रालय और डेनिश रक्षा खरीद और रसद संगठन (एफएमआई) दोनों द्वारा जानबूझकर गुमराह किया गया था।
जांच जारी है.
डेनमार्क ने यूक्रेन को सौंपे गए अपने सीएईएसएआर को अन्य सीएईएसएआर से नहीं, बल्कि इजरायली एटमॉस से बदला है, अगर मेरी याददाश्त मुझे धोखा नहीं देती है।
इसके बाद डेनिश विवाद और मंत्री तथा सैन्य दोनों स्तरों पर भ्रष्टाचार का संदेह पैदा हुआ।
मेरा मानना है कि आपने इस विषय को उठाया था।
क्या आपके पास इस विषय पर कोई अन्य जानकारी है?
क्या डेनमार्क की इस पसंद, काफी आश्चर्यजनक और यहां तक कि अतार्किक, का सीज़र के व्यावसायिक करियर पर थोड़ा सा भी प्रभाव पड़ा है - ऐसा प्रतीत होता है, जाहिर तौर पर नहीं -?
क्या सबसे ऊपर डेनिश विकल्प ने यूरोपीय बाजार पर इजरायली वाणिज्यिक आक्रामकता को प्रकट किया, जिसकी हम कल्पना कर सकते हैं कि आंतरिक जरूरतों के कारण अस्थायी रूप से क्षीण हो जाएगी?
धन्यवाद
8×8 संस्करण और 6×6 संस्करण के बीच तुलनात्मक प्रभावशीलता पर यूक्रेन में क्या सबक हैं।
धन्यवाद?
कम दुर्घटना दर (19 में से केवल एक को नुकसान हुआ होगा) के अलावा, मेरी जानकारी में कुछ भी विशेष नहीं है। लेकिन यह अन्य कारकों पर भी निर्भर हो सकता है, 6x6 का उपयोग अधिक गहनता से किया जा रहा है क्योंकि वे हल्के और आसान हैं।