कई मायनों में, कार्यक्रम Rafale F5, और इसके लॉयल विंगमेन लड़ाकू ड्रोन, खुद को कार्यक्रम में एक प्रमुख बदलाव के रूप में प्रस्तुत करते हैं Rafale, जिसे लगभग सुपर- के रूप में वर्णित किया जा सकता हैRafale, अतिशयोक्ति के बिना।
हालाँकि, यह अच्छी तरह से हो सकता है कि इसके परिणाम फ्रांसीसी सैन्य वैमानिकी के वर्तमान प्रमुख और अब दस वर्षों के लिए यूरोपीय निर्यात के चैंपियन के भविष्य से कहीं आगे होंगे।
दरअसल, फ्रांस और संयुक्त अरब अमीरात वर्तमान में क्लब के ढांचे के भीतर अबू धाबी को इस कार्यक्रम में भाग लेने की अनुमति देने के लिए बातचीत कर रहे हैं। Rafale. यदि आवश्यक हुआ तो यह रक्षा प्रौद्योगिकियों पर सहयोग के संदर्भ में फ्रांसीसी सहयोग रणनीति का एक बड़ा विकास होगा, जो अब तक केवल अपने यूरोपीय पड़ोसियों और सहयोगियों तक ही सीमित था।
ऐसा करने में, इस उभरते सहयोग में रक्षा के मामले में फ्रांसीसी औद्योगिक गतिशीलता को महत्वपूर्ण रूप से बदलने और बजटीय कठिनाइयों के बावजूद अंतरराष्ट्रीय परिदृश्य पर अपने कौशल और रैंक को संरक्षित करने के लिए अपने आधुनिक इतिहास में एक नया अध्याय खोलने की क्षमता है आज देश.
सारांश
कार्यक्रम Rafale F5, क्लब को मजबूत करने के लिए एक आदर्श समर्थन है Rafale
की घोषणा कुछ दिन पहले हुई थी लॉयल विंगमेन लड़ाकू ड्रोन का विकास शुरू किया गया, कार्यक्रम के भाग के रूप में Rafale F5, ने न केवल लोगों को खुश किया। इस प्रकार, हम देख सकते हैं, अंतरराष्ट्रीय प्रेस में, एससीएएफ कार्यक्रम के भागीदारों की ओर से इस फ्रांसीसी पहल के संबंध में एक निराधार चिंता उभर रही है, जो फ्रांसीसी वैमानिकी रक्षा उद्योग की तरह राष्ट्रीय वायु सेना को उन्नत सहयोगी क्षमता प्रदान करेगी। मुकाबला, SCAF के नियोजित आगमन से 10 साल पहले।
सबसे बढ़कर, यह कार्यक्रम फ़्रांस को नई प्रौद्योगिकियाँ विकसित करने की अनुमति देगा, जिन्हें उसे अपने साझेदारों, जैसे कि, के साथ साझा करने की आवश्यकता नहीं होगी स्पैनिश साइट infodefensa.com द्वारा रिले किया गया.
हालाँकि, पेरिस का स्पष्ट रूप से इसे विकसित करने का कोई इरादा नहीं है Rafale F5, अकेले. ऐसा लगता है कि फ्रांस ने अपने पारंपरिक यूरोपीय साझेदारों की ओर रुख करने के बजाय, इस विषय पर चर्चा के चैनल खोले हैं, इस बार उन लोगों के साथ जिन्होंने फ्रांसीसी वैमानिकी उद्योग को समृद्ध करने में सक्षम बनाया है, और कार्यक्रम पर Rafale, वह निर्विवाद सफलता है जो आज है।
इन देशों को एक साथ लाया गया जिसे सशस्त्र बल मंत्रालय अब "क्लब" के रूप में संदर्भित करता है Rafale », उपयोगकर्ताओं का एक समुदाय डिवाइस और उससे संबंधित प्रणालियों के विकास में सीधे हस्तक्षेप करने का इरादा रखता है, जैसा कि क्रूस-माफ़ेई वेगमैन ने चार दशकों से स्थापित किया है। Leopard 2, और लेओबेन को बपतिस्मा दिया।
इस संदर्भ में, का आगमन Rafale F5, और इसका लड़ाकू ड्रोन लॉयल विंगमेन, कई पहलुओं में, डिवाइस और इसके युद्ध प्रणाली के रिबूट को चिह्नित करता है, जो उपयोग के अपने सिद्धांत तक जाता है, और जाहिर है, इस क्लब को जीवन में लाने के लिए आदर्श समर्थन का प्रतिनिधित्व करता है। Rafale, और इस प्रकार ऑपरेटरों की पहल को एक साथ लाते हैं Rafale, वर्तमान और भविष्य।
कार्यक्रम में भाग लेने के लिए यूएई चर्चा कर रहा है Rafale F5 और इसका लॉयल विंगमेन लड़ाकू ड्रोन
यह संयुक्त अरब अमीरात था जो इस विषय पर पेरिस द्वारा किए गए प्रस्तावों पर प्रतिक्रिया देने वाला पहला व्यक्ति था। आज तक, देश न केवल डसॉल्ट एविएशन के लड़ाकू विमानों का सबसे बड़ा निर्यात ग्राहक है, जिसने 80 में F2021 मानक के लिए 4 विमानों का ऑर्डर दिया, और €14 बिलियन के इतिहास में सबसे बड़े फ्रांसीसी निर्यात अनुबंध पर हस्ताक्षर किए , मिराज 2000 के संबंध में, पहले, 68 उदाहरणों के साथ, जो इसे इस क्षेत्र में फ्रांसीसी निर्यात का एक स्तंभ बनाता है।
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किसी भी स्थिति में अगर यह सब सच हो जाता है तो हम वास्तव में कह सकते हैं कि हमारे पास सदियों से इतना अच्छा रक्षा मंत्री नहीं है (क्योंकि हाँ, जाहिर है कि डसॉल्ट मंत्रालय के बिना कुछ नहीं कर सकता)
लेस Rafale सबसे पुराना F4 मानक तक विकसित नहीं हो सकता
यदि F5 मॉडल एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक संशोधन से गुजरेगा जिसे सुपर-के रूप में वर्णित किया जा सकता हैRafale, क्या F4s को F5 स्तरों पर पुनः स्थापित किया जा सकेगा?
यदि नहीं, तो वे देश जिनके पास स्वामित्व है Rafale क्या ऐसे विकास में वित्तीय रूप से भाग लेने में उन्हें कोई फायदा है जिससे उनके उपकरण लाभान्वित नहीं हो पाएंगे?
वास्तव में, Rafale F1 से F3R तक, F4.1 तक विकसित होने में सक्षम होगा। दूसरी ओर, मूल F4.2, एकमात्र ऐसा होगा जो F5 में विकसित हो सकता है। अब तक, इसके लिए दी गई व्याख्या उड़ान नियंत्रण और विमान डेटा सिस्टम की नई फाइबर ऑप्टिक केबलिंग पर आधारित है।
हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है Rafale तब तक निर्मित F4.1 पर अटका रहेगा। एक विचलन होगा, विकास की दो अलग-अलग शाखाएँ, एक तरफ Rafale "ऐतिहासिक", दूसरी ओर F5. दोनों परिवार कई तत्वों को साझा करेंगे, और एक पर कई प्रगति और विकास लागू हो सकते हैं। हालाँकि, F5 परिवार में विकास विशेषताएँ होंगी जो इसके लिए विशिष्ट भी होंगी।
https://meta-defense.fr/2024/01/15/programme-rafale-divergence-f4/
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"तकनीकी समस्याओं के कारण वायु सेना ने अपने F/A-18 बेड़े को रोक दिया"
29 सितंबर।
जिनेवा झील पर नावों पर पैडल चला सकेंगे पायलट! इससे वे अच्छी स्थिति में रहेंगे।
सिर्फ स्विस फैसलों पर जोर देने के लिए.
पैडल नौकाओं का उपयोग स्विस नौसेना द्वारा अपने अधिकारियों को प्रशिक्षित करने के लिए किया जाता है (यह सच नहीं है!) लेकिन...
F35 पायलटों के लिए सिम्युलेटर, यह सच है।
F5 और उसके न्यूरॉन लंबे समय तक जीवित रहें!
हालाँकि, हम यह मान लें कि इस स्थिति का F-35 की पसंद से कोई लेना-देना नहीं है, और यह तब भी होता जब वे इसकी ओर रुख करते। Rafale. हालाँकि, जो मैं नहीं जानता, वह यह है कि आज भी इस प्रकार की स्थिति में, फ्रांसीसी विमान स्विटज़रलैंड के लिए आसमान पर निगरानी रखना जारी रखेंगे या नहीं।
वे इटालियंस के साथ भी हां में हां मिलाते रहते हैं
https://www.defense.gouv.fr/air/actualites/pps-renouvellement-laccord-transfrontalier-franco-suisse
अच्छा विकास. हमेशा की तरह! 😉लेकिन आपने इस नीति से पैदा हुई गड़बड़ी का जिक्र नहीं किया, जिसमें बेतरतीब ढंग से, अमेरिकियों, यूरोपीय साथियों को उनके F35 के साथ वापस भेज दिया गया, जर्मन अमेरिकी पदों के साथ जुड़ गए। यूरोप को फर्श पर लाने के लिए कुछ! मनोरंजन के लिए, मुझे लगता है कि जर्मन इस समय बहुत कुछ सोच रहे होंगे। मैं महान अभिनेता गर्ट फ्रोबे के बारे में सोचता हूं, जो "इन अद्भुत मशीनों में उड़ने वाले पागलों" में जर्मन टीम के प्रमुख थे।
साभार।
नमस्ते, मैं अपनी ओर से सोचता हूं कि यह भविष्य के छद्म टैंक के मामले में चरवाहे की चरवाहे की प्रतिक्रिया है जो निश्चित रूप से कभी दिन का उजाला नहीं देख पाएगा। आइए अपने कंचे उठाएँ और दूसरे, अधिक वफादार कोर्ट में खेलने जाएँ।
तचाओ प…
सच कहूं तो इस विषय पर मेरा ध्यान सऊदी अरब पर केंद्रित है। यूएई के साथ साझेदारी भागीदारी सीमा यानी 100 उपकरणों की नींव रखती है। हालाँकि, रियाद के लिए, शामिल होना Rafale F5+ लड़ाकू ड्रोन, लगभग सौ उपकरणों के ऑर्डर के आधार पर, उन्हें कार्यक्रम में बहुत महत्वपूर्ण भागीदारी करने की अनुमति देगा, और शायद स्थानीय निर्माण भी, जो उन्हें अपने स्वयं के वैमानिकी रक्षा उद्योग को जल्दी और पर्याप्त रूप से विकसित करने की अनुमति देगा। . मैंने लेख में इसके बारे में बात नहीं की क्योंकि केएएस ग्राहक नहीं है Rafale, लेकिन यह ध्यान में रखने योग्य एक धारणा है।
लंबी अवधि में जोखिम यह है कि जिन देशों को हम संवेदनशील प्रौद्योगिकियों का हस्तांतरण प्रदान करते हैं वे स्वायत्त हो जाते हैं और भविष्य के प्रतिस्पर्धियों का प्रतिनिधित्व करते हैं... हम इसे अपने विवेक पर अन्य बाजारों में चीन के साथ देखते हैं। (परमाणु ऊर्जा संयंत्र, टीजीवी, आदि) कल का भारत?
इसे बाहर नहीं रखा गया है. लेकिन किस स्थिति में हम इस जोखिम को नियंत्रित करने की बेहतर स्थिति में होंगे? नौकरी पर रहकर? या दूसरों को ऐसा करने देने से? क्योंकि इसमें कोई शक नहीं कि दुनिया भर में इस तरह की कई चर्चाएं चल रही हैं.
वास्तव में पूरा मुद्दा यही है। ईपीआर के संबंध में, चीन अब इसे हमारे बिना ही लागू कर रहा है...
यह बिल्कुल भी हमारे जैसा नहीं है
उनके काफी सड़े हुए हैं