गुरुवार, 5 दिसंबर 2024

वाशिंगटन थाईलैंड में खुद को स्थापित करने के लिए F-16V को पट्टे पर देने की पेशकश करता है

संयुक्त राज्य अमेरिका अपने F-16V या F-16 ब्लॉक 70/72 लड़ाकू विमान को प्रशांत क्षेत्र में तैनात करने की पहल बढ़ा रहा है। फिलीपींस के बाद, यह आज थाईलैंड है कि वाशिंगटन और लॉकहीड मार्टिन ने रॉयल थाई वायु सेना के लड़ाकू बेड़े को आधुनिक बनाने के प्रयास में खुद को स्थापित करने के लिए अमेरिकी एकल-इंजन लड़ाकू विमान के अंतिम संस्करण से संबंधित एक प्रस्ताव भेजा है।

बिडेन प्रशासन के लिए, यह चीनी और यूरोपीय प्रस्तावों के सामने F-16V को रखने का सवाल है, और इस प्रकार इस ऐतिहासिक सहयोगी के साथ सैन्य और तकनीकी निकटता बनाए रखना है, जो शीत युद्ध के दौरान अनुकरणीय था, लेकिन बीस के बाद से बीजिंग के करीब हो रहा है। वर्षों से, ऑपरेशन के एक इंडो-पैसिफिक थिएटर में जिसमें देश एक रणनीतिक स्थिति रखता है।

बैंकॉक को आकर्षित करने के लिए, अमेरिकी प्रस्ताव को एक संविदात्मक पहलू से सजाया गया है जो अमेरिकी रक्षा उपकरणों के निर्यात के संबंध में अटलांटिक भर में लंबे समय से नहीं देखा गया था। वास्तव में, वाशिंगटन अपने नए लड़ाकू विमानों को बेचने की नहीं, बल्कि थाईलैंड को पट्टे पर देने की पेशकश करता है, केवल कुछ विमानों के अपेक्षाकृत छोटे बैचों में और क्या है, थाई बजटीय चुनौतियों को पूरा करते हुए, इस प्रकार बनाए गए लिंक को मजबूत करते हुए, इस रणनीतिक सहयोगी के साथ एक थिएटर में जो कि उतना ही रणनीतिक है।

F-35A बेचने से अमेरिका के इनकार से थाई वायुसेना नाराज

यह कहा जाना चाहिए कि अन्य चीनी और यूरोपीय विकल्पों की तुलना में अमेरिकी प्रस्ताव गंभीर नुकसान में था। दरअसल, लगभग दो साल पहले, थाई वायु सेना के चीफ ऑफ स्टाफ, एयर चीफ मार्शल नापाडेज धूपतेमिया ने घोषणा की कि वह जेएएस 35 ग्रिपेन की तुलना में एफ-39ए की खरीद के पक्ष में हैं।, थाई वायु सेना के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में, इसके F-5 और F-16 को बदलने के लिए।

अमेरिकी वायु सेना F-35A
वाशिंगटन ने अल्पावधि में थाईलैंड को F-35A निर्यात करने से इनकार कर दिया, यह देखते हुए कि बैंकॉक यह प्राधिकरण देने के लिए बीजिंग के बहुत करीब है।

हालाँकि, बयान आश्चर्यजनक था। इस प्रकार, थाई चीफ ऑफ स्टाफ ने पुष्टि की कि एफ-35ए स्वीडिश विमान की तुलना में अधिक किफायती था, हालांकि यह पहले से ही थाई लड़ाकू बेड़े में सेवा में था, जो कि संदिग्ध से कहीं अधिक है, चाहे जो भी दृष्टिकोण हो।

सबसे बढ़कर, बैंकॉक पिछले दो दशकों में अपनी सेनाओं को सुसज्जित करने के लिए बीजिंग के करीब आ गया है। S26T पनडुब्बियाँ टाइप करें, एलपीडी टाइप 071ई, रॉयल थाई नेवी के लिए फ्रिगेट और ओपीवी, और वीटी-4 टैंक, वीएन-1 एपीसी और आर्टिलरी सिस्टम, चीनी रक्षा उद्योग से प्राप्त किए गए।

जैसा कि उम्मीद की जा सकती थी, अमेरिकी अधिकारी बेशकीमती F-35A को एक लंबे समय के सहयोगी को बेचने के लिए अनिच्छुक थे, लेकिन जिसने चीन के साथ मेलजोल की वास्तविक गतिशीलता दिखाई है। लंबे समय तक, वाशिंगटन ने बैंकॉक को F-15EX या F-16V जैसे किसी अन्य मॉडल की ओर जाने के लिए मनाने की कोशिश की।

थाई आग्रह का सामना करते हुए, संयुक्त राज्य अमेरिका को अंततः एक साल पहले रॉयल थाई वायु सेना के लिए एफ-35ए के अधिग्रहण के अनुरोध को आधिकारिक तौर पर अस्वीकार करना पड़ा, जिससे बैंकॉक की ओर से बड़ी निराशा और कुछ गुस्सा पैदा हुआ बिना किसी कारण के, विशेष रूप से वियतनाम युद्ध और शीत युद्ध के दौरान, अपनी अनुकरणीय वफादारी के माध्यम से, वह काफी हद तक अमेरिकी विश्वास का हकदार था।

संयुक्त राज्य अमेरिका स्वीडिश JAS 16 ग्रिपेन के खिलाफ जीतने के लिए थाईलैंड को पट्टे की पेशकश के साथ F-39V की पेशकश कर रहा है।

बीजिंग ने अमेरिकी इनकार से मिले मौके का तुरंत फायदा उठाया, कुछ ही दिनों बाद, बैंकॉक में एक विस्तारित रणनीतिक साझेदारी का प्रस्ताव रखकर, जिसमें संवेदनशील चीनी सैन्य उपकरणों के अधिग्रहण का विषय भी शामिल था।

JAS 39 ग्रिपेन थाई वायु सेना
थाई वायु सेना जेएएस 39 ग्रिपेन सी/डीएस के एक स्क्वाड्रन को नियोजित करती है, और तीस या उससे अधिक पुराने एफ-5 को बदलने के लिए स्वीडिश विमान की ओर रुख कर सकती है।

स्वीडिश साब ने ग्रिपेन के साथ खेल में वापसी के लिए अमेरिकी इनकार और आत्मसम्मान की थाई प्रतिक्रिया का भी फायदा उठाया। यह सच है कि एयर मार्शल नापाडेज धूपतेमिया के आश्चर्यजनक बयानों तक, यह स्वीडिश विमान ही था जिसे थाई लड़ाकू बेड़े को आधुनिक बनाने के लिए पसंदीदा माना जाता था।

इसलिए वाशिंगटन को अल्प या मध्यम अवधि में, किसी भी मामले में, F-35A पर दिए बिना, थाई अधिकारियों को लुभाने और खुश करने की कोशिश में आविष्कारशील होना पड़ा। इसे प्राप्त करने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका ने थाई वायु सेना के लिए F-16V लीजिंग समाधान पर आधारित, अपनी ओर से एक दुर्लभ प्रस्ताव प्रेषित किया।

ऐसा करने में, वे थाई अपेक्षाओं को पूरा करने की उम्मीद करते हैं, खासकर जब से इस प्रस्ताव को प्रतिबद्धताओं के न्यूनतम स्तर को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, केवल 4 से 5 उपकरणों के बैच और महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी हस्तांतरण प्रतिबद्धताओं के साथ, अधिकतम संभव संभव के साथ लड़ाकू विमानों के रखरखाव को सुनिश्चित करने के लिए स्वायत्तता।

यह प्रस्ताव थाईलैंड में अमेरिकी राजदूत रॉबर्ट फ्रैंक गोडेक द्वारा सीधे रक्षा मंत्री सुतिन क्लुंगसांग को दिया गया था। हालाँकि, उन्होंने घोषणा की कि वह प्रस्तावित ब्याज दरों से आश्चर्यचकित हैं, जिन्हें बहुत अधिक माना जाता है, हालाँकि अमेरिकी प्रस्ताव का विवरण गोपनीय रहा।

लड़ाकू विमानों और जहाजों का निर्यात पट्टे पर देना, कई सशस्त्र बलों के लिए एक आकर्षक समाधान है

इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि अमेरिकी एफ-16वी लीजिंग ऑफर बैंकॉक की नजर में लाभ हासिल करने के लिए पर्याप्त रूप से आकर्षक है। साब और स्टॉकहोम का, जिसके बारे में हम जानते हैं कि यह विशेष रूप से विश्वसनीय है, जिसमें बजटीय पहलू भी शामिल है।

जेएएस 39 ग्रिइपेन लीजिंग चेक गणराज्य
हंगरी की तरह, चेक गणराज्य ने स्टॉकहोम से अपने JAS 39 ग्रिपेन को पट्टे पर लिया, जिससे उन्हें अपने पड़ोसियों से दस से पंद्रह साल पहले अपनी वायु सेना का आधुनिकीकरण करने की अनुमति मिली।

हालाँकि, यह तथ्य कि वाशिंगटन ने रक्षा उपकरणों के निर्यात की पेशकश का समर्थन करने के लिए इस वित्तपोषण मॉडल की ओर रुख किया है, अपने आप में बहुत दिलचस्प है। संयुक्त राज्य अमेरिका ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और विशेष रूप से शीत युद्ध की शुरुआत में इस मॉडल का व्यापक उपयोग किया।

तब यह सोवियत खतरे का सामना करने के लिए सहयोगियों को अपने सशस्त्र बलों को लैस करने और आधुनिकीकरण करने की अनुमति देने का सवाल था, जबकि अधिकांश भाग के लिए, वे द्वितीय विश्व युद्ध के परिणामों से काफी कमजोर हो गए थे। इस प्रकार, लगभग तीन दशकों तक, पश्चिमी सैन्य बेड़े का एक बड़ा हिस्सा अमेरिकी नौसेना के अधिशेष से पट्टे पर लिए गए और बाद में खरीदे गए जहाजों से बना था। वायु सेना के लड़ाकू और परिवहन बेड़े के लिए भी यही सच था।

60 के दशक से, जबकि यूरोपीय और एशियाई देश मजबूत विकास और कुशल अर्थव्यवस्थाओं में लौट आए, अमेरिकी निर्यात प्रस्ताव पारंपरिक बिक्री की ओर विकसित हुए, कभी-कभी वित्तपोषण समाधान के साथ। इस प्रकार विदेशी सैन्य बिक्री या एफएमएस का जन्म हुआ, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के सहयोगियों को अमेरिकी सेनाओं के साथ अनुबंध से जुड़कर अमेरिकी सैन्य उपकरण खरीदने की अनुमति देता है।

तब से, हालांकि, कई पश्चिमी राज्यों, अमेरिकी रक्षा उद्योग के पारंपरिक या संभावित ग्राहकों की वित्तीय स्थिति में काफी सुधार हुआ है, विशेष रूप से संप्रभु ऋणों के साथ जो कभी-कभी काफी बढ़ गए हैं, जो अब इन देशों को पारंपरिक रक्षा प्रस्तावों की सदस्यता लेने की अनुमति नहीं देते हैं वित्तपोषण.

यहीं पर लीजिंग एक प्रभावी समाधान प्रदान करती है। दरअसल, इस मामले में, देश को उपकरण के कुल मूल्य के लिए ऋण लेने के बिना, केवल निर्धारित वार्षिकियां का भुगतान करना होगा। दूसरे शब्दों में, पट्टे से संप्रभु ऋण को बढ़ाने से बचना संभव हो जाता है, बल्कि राज्य के बजट पर व्यय को रैखिक बनाना भी संभव हो जाता है, जिससे सार्वजनिक घाटे पर प्रभाव कम हो जाता है।

S26T थाईलैंड
बैंकॉक द्वारा टाइप 26ए से प्राप्त एस39टी पनडुब्बियों जैसे चीनी जहाजों के अधिग्रहण ने एफ-35ए के निर्यात के संबंध में वाशिंगटन के लिए एक धक्का के रूप में काम किया।

वैश्वीकृत अर्थव्यवस्थाओं और बाजारों पर सबसे ऊपर वित्तपोषित संप्रभु ऋणों के संदर्भ में, पट्टे पर देना विशेष रूप से आकर्षक है। यह विशेष रूप से सच है क्योंकि यह अक्सर केवल समय के साथ सीमित प्रतिबद्धता के साथ होता है, उदाहरण के लिए, लड़ाकू विमानों के लिए 15 साल, जिससे उपकरणों की अदला-बदली की योजना बनाना संभव हो जाता है, और किराए के उपकरणों के विकास और आधुनिकीकरण के लिए वित्तपोषण नहीं करना पड़ता है।

जाहिर है, लीजिंग ऑफर के कुछ नुकसान हैं। सबसे स्पष्ट चिंता प्रस्तावक को है, जो पंद्रह वर्षों के बाद लड़ाकू विमानों या फ्रिगेट्स के साथ खुद को खोजने का जोखिम उठाता है, जिन्हें फिर से किराए पर लेना होगा या सेकेंड-हैंड बाजार में फिर से बेचना होगा।

यह बताता है कि क्यों सैन्य उपकरणों के क्षेत्र में पट्टे की पेशकश राज्यों द्वारा की जाती है, न कि निजी कंपनियों द्वारा, जिनके लिए ऐसे जोखिमों के लिए बीमा की आवश्यकता होती है जिन्हें लेना लगभग असंभव है, या निराशाजनक कीमतों पर।

इसके अलावा, लीजिंग अक्सर राज्य ऋण की तुलना में अधिक महंगी होती है, जबकि ब्याज दरों के मामले में कम होती है। अंततः, यह प्रस्ताव रखने वाले देश के साथ एक स्थायी सुदृढ़ लिंक बनाता है।

हालाँकि, जब प्रभावी ढंग से व्यक्त किया जाता है, तो लीजिंग लुभाने में कामयाब हो जाती है। इस प्रकार 90 के दशक में हंगरी और चेक गणराज्य द्वारा स्वीडिश ग्रिपेन का चयन किया गया था, अन्यथा जिन देशों को वारसॉ संधि से विरासत में मिले अपने युद्धक विमानों को दस या बीस साल तक बढ़ाना पड़ता, जैसा कि कई पूर्वी यूरोपीय देशों ने किया था।

फ़्रांस इस प्रकार के निर्यात पट्टे की पेशकश के लिए बुरी तरह सुसज्जित है

जबकि अधिक से अधिक देश गंभीर बजटीय बाधाओं का सामना कर रहे हैं और उन्हें अपनी सेनाओं का आधुनिकीकरण करना पड़ रहा है, खासकर कोविड संकट के बाद, लीजिंग समाधान पर निर्मित सैन्य उपकरणों के निर्यात की पेशकश का आकर्षण आने वाले वर्षों में काफी बढ़ सकता है।

FREMM-एक्विटेन
2018 में, एथेंस ने एजियन सागर में तुर्की के सैन्य दबाव का सामना करने के लिए फ्रांस पर दो FREMM एक्विटाइन-क्लास फ्रिगेट किराए पर लेने के लिए दृढ़ता से जोर दिया। हालाँकि, फ़्रांस कभी भी इस अनुरोध को स्वीकार करने में सक्षम नहीं हुआ है।

हालाँकि, फ्रांस, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा हथियार निर्यातक, स्वीडन, जर्मनी, दक्षिण कोरिया या संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे देशों द्वारा किए जाने वाले ऐसे प्रस्तावों के साथ खुद को जोड़ने में बड़ी कठिनाई हो सकती है।

दरअसल, वैचारिक रूप से, पट्टे की पेशकश "पट्टेदार" देश से उपकरण के "मालिक" देश को संप्रभु ऋण के हस्तांतरण पर आधारित है। हालाँकि, फ्रांस की बजटीय स्थिति इन देशों की तरह ही खराब है, जिसके लिए पट्टे एक आकर्षक समाधान साबित हो रहा है। संयुक्त राज्य अमेरिका इस क्षेत्र में अपने सार्वजनिक घाटे की भरपाई के लिए डॉलर की ताकत पर भरोसा कर सकता है।

इसके अलावा, फ्रांस लंबे समय से वित्तपोषण समाधानों के साथ अपने निर्यात प्रस्तावों का समर्थन करने के लिए संघर्ष कर रहा है, खासकर उन देशों के लिए जो ग्रीस, बेल्जियम या मिस्र जैसे सुचारू प्रोफाइल की पेशकश नहीं करते हैं।

वास्तव में, फ्रांसीसी रक्षा उद्योग के प्रतिस्पर्धी, यूरोप में जर्मनी और स्वीडन के साथ, एशिया में दक्षिण कोरिया के साथ-साथ चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के पास, अपेक्षाकृत कम समय में, बहुत ठोस प्रस्ताव हो सकते हैं, जिसके खिलाफ फ्रांसीसी रक्षा उपकरणों की गुणवत्ता और यहां तक ​​कि कीमतें भी आश्वस्त करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।

Leopard केएनडीएस डॉयचलैंड द्वारा 2ए-आरसी 3.0
जर्मन सार्वजनिक वित्त बर्लिन को अपने रक्षा उपकरण निर्यात प्रस्तावों का समर्थन करने के लिए एक बहुत प्रभावी लीजिंग तंत्र की पेशकश करने की अनुमति देगा।

फ़्रांस के लिए समाधान, एक तदर्थ निजी सार्वजनिक कंपनी पर भरोसा करना हो सकता है, जो अपने स्वयं के चैनलों द्वारा वित्तपोषित है, जो रक्षा कंपनियों को एकीकृत करती है, राज्य की गारंटी के साथ बाजार या बचत के लिए कॉल करती है, और इस प्रकार की पेशकश को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई है। इस क्षेत्र में या यहां तक ​​कि रेल या ऊर्जा जैसे कुछ अन्य रणनीतिक क्षेत्रों में फ्रांसीसी निर्यात प्रस्तावों का समर्थन करने के लिए।

निःसंदेह, यह उससे तुलनीय संरचना होगी पिछले लेख में उल्लेख किया गया है डिफेंस बेस मॉडल का वर्णन। इसके अलावा, यह पूरी तरह से संभव है कि दोनों कंपनियां एक हो जाएं, एक साथ और एक ही वित्तपोषण और प्रबंधन चैनलों पर, फ्रांसीसी सेनाओं और उद्योग राष्ट्रीय रक्षा के अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों के लिए किराये की पेशकश करें।

निष्कर्ष

किसी भी मामले में, लीजिंग समाधान पर निर्मित, थाईलैंड को प्रेषित अमेरिकी प्रस्ताव, संयुक्त राज्य अमेरिका, जो कि ग्रह का प्रमुख निर्यातक है, द्वारा वैश्विक हथियार बाजार की अपेक्षाओं की धारणा में एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतीक है। बाज़ार।

कुछ भी वाशिंगटन को बैंकॉक में सफलता का आश्वासन नहीं देता है, खासकर जब से स्वीडिश प्रस्ताव, जिसका वह सामना कर रहा है, आकर्षक भी है, जिसमें बजटीय स्तर भी शामिल है, और यह संभव है कि F-35As निर्यात करने से इनकार के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका के खिलाफ थाई नाराजगी हो, जीवित और स्वस्थ रहता है।

हालाँकि, यह प्रस्ताव यूरोपीय लोगों और विशेष रूप से फ्रांसीसियों को विश्व बाजार या उसके कुछ हिस्से में विकास की आशा करने के लिए, इस मॉडल की ओर रुख करने के लिए आमंत्रित करता है, जो उनकी अपनी बजटीय स्थितियों के लिए बेहतर अनुकूल है। यह देखना बाकी है कि क्या यह सबूत फ्रांसीसी अधिकारियों द्वारा माना जाएगा, या क्या वे पारंपरिक मॉडल से जुड़े रहेंगे, जो कि इसके रक्षा उद्योग निर्यात के भविष्य के लिए जोखिमों का प्रतिनिधित्व करता है?

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