चीनी नौसेना ताइवान की नाकेबंदी को अपना औद्योगिक दिशानिर्देश बनाती है

जैसे ही चीनी नौसेना ने ताइवान की नाकाबंदी का अनुकरण करते हुए संयुक्त तलवार 2024ए अभ्यास पूरा किया, चीनी नौसैनिक औद्योगिक उत्पादन उन दरों पर पहुंच गया जो दुनिया ने 80 के दशक की शुरुआत से नहीं देखी थी, और नौसेना सचिव जॉन की देखरेख में अमेरिकी नौसेना का गहन पुनर्निर्माण किया गया। लेहमैन, और 600 जहाजों के बेड़े की इसकी महत्वाकांक्षा।

चीनी शिपयार्ड हर साल औसतन एक बड़ी एयरो-उभयचर इकाई का उत्पादन करते हैं, चाहे वह हमला हेलीकाप्टर वाहक, ड्रोन वाहक या विमान वाहक हो, साथ ही केवल एक परमाणु संचालित सहित कई पनडुब्बियां भी हों। हालाँकि, यह पीपुल्स लिबरेशन आर्मी का सतही लड़ाकू बेड़ा है जिसने बीजिंग के सबसे अधिक संसाधनों और ध्यान को केंद्रित किया है। दरअसल, चीनी नौसेना को 7 के बाद से प्रति वर्ष 10 से 2020 नए समुद्री एस्कॉर्ट प्राप्त हुए हैं, जो अमेरिकी नौसेना को प्राप्त से चार गुना अधिक है।

व्यायाम संयुक्त तलवार 2024ए, जो नए ताइवानी राष्ट्रपति लाई चिंग-ते द्वारा अलगाववादी समझी गई घोषणाओं के जवाब में शुरू हुआ था, उस सिद्धांत के बारे में स्पष्टीकरण प्रदान करता है जिसे चीनी नौसेना लागू कर सकती है, अगर ताइपे के साथ तनाव बढ़ता है। दरअसल, नौसैनिक नाकाबंदी सिमुलेशन, जो इस अभ्यास का विषय था, इसी लड़ाकू सतह बेड़े के बड़े पैमाने पर उपयोग पर आधारित है, जिसका चीनी शिपयार्ड आज और भी अधिक गहनता से उत्पादन करते हैं।

चीनी शिपयार्डों में विध्वंसक और युद्धपोत का उत्पादन बढ़ गया है

इस विषय पर, ऐसा लगता है कि बड़ी चीनी सतह लड़ाकू इकाइयों के उत्पादन के संबंध में गति, हालांकि पहले से ही बहुत कायम है, और भी अधिक बढ़ने वाली है, चाहे वह टाइप 054A पनडुब्बी रोधी फ्रिगेट हो, टाइप 054B जो इसका उत्तराधिकारी हो, टाइप 052D और DL एंटी-एयरक्राफ्ट विध्वंसक, या नए 13 टन टाइप 000 भारी विध्वंसक, लंबी दूरी की HHQ-055 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों के 112 ऊर्ध्वाधर साइलो, YJ- सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइल 9 और यहां तक ​​कि YJ- से लैस हैं। 12 एंटी-शिप बैलिस्टिक मिसाइलें, DF-21D का ऑन-बोर्ड संस्करण।

वाईजे-21 प्रकार 055 चीनी मेन
टाइप 21 भारी विध्वंसक से YJ-055 बैलिस्टिक मिसाइल का प्रक्षेपण

तो, के अनुसार विशेष साइट नेवलन्यूज.कॉम द्वारा प्रकाशित एक लेखचीनी शिपयार्डों के उपग्रह अवलोकन से, इन फ्रिगेट और विध्वंसक की उत्पादन दरों में वृद्धि दिखाई देगी, जबकि एक तीसरा निर्माण स्थल, डालियान शिपयार्ड से जुड़ा हुआ है, और दगुशान में स्थित है, तेजी से बढ़ रहा है।

उत्पादन में इस वृद्धि के अलावा, चीनी नौसेना की सबसे पुरानी इकाइयों के नवीनीकरण में गिरावट आती है। इस प्रकार, आज, 053 से पहले निर्मित केवल एक टाइप 1एच1990 फ्रिगेट सेवा में बचा हुआ है, जबकि सेवा में मौजूद इस प्रकार के 3 जहाजों में से केवल 4 फ्रिगेट और 90 विध्वंसक 1990 और 2000 के बीच चीनी नौसेना में शामिल हुए थे।

वास्तव में, बड़ी सतह इकाइयों के उत्पादन की गहनता से चीनी उच्च समुद्र सतह लड़ाकू बेड़े के आकार में वृद्धि में और तेजी आएगी, जो 100 के अंत तक 2025 आधुनिक इकाइयों से अधिक होनी चाहिए।

एक कैपिटल शिप के लिए 7 एस्कॉर्ट के साथ, चीनी नौसेना की संरचना पश्चिमी नौसेनाओं से बिल्कुल अलग है

उस समय, चीनी नौसेना एक आधुनिक बेड़े के लिए एक बहुत ही असामान्य एस्कॉर्ट दर को संरेखित करेगी, जिसमें केवल 100 बड़े समुद्र-जाने वाले बिजली प्रक्षेपण जहाजों के लिए 14 समुद्र-जाने वाले एस्कॉर्ट होंगे, अर्थात् 3 विमान वाहक, 3 हेलीकॉप्टर वाहक प्रकार 075, और 8 एलपीडी टाइप 071. इसी तरह, इन बड़े जहाजों की पनडुब्बी एस्कॉर्ट दर बहुत कम है, 9 कैपिटल जहाजों के लिए 14 परमाणु हमला पनडुब्बियां हैं।

फ़ुज़ियान CV-18 विमानवाहक पोत चीनी नौसेना
चीनी नौसेना विमानवाहक पोत फ़ुज़ियान सहित केवल 90 कैपिटल जहाजों के लिए समुद्र में जाने वाले 14 एस्कॉर्ट तैनात करती है।

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2 टिप्पणियाँ

  1. Bonsoir।
    पहली तस्वीर में टाइप 1 दिखाया जाना चाहिए, मुझे ऐसा लगता है कि यह एक त्रुटि है। मुझे ऐसा नहीं लगता कि यह टाइप 055 का प्रतिनिधित्व करता है बल्कि किसी अन्य प्रकार का जहाज है...
    तुम्हारा

    • बिल्कुल सच है, यह नया टाइप 054ए नान्चॉन्ग फ्रिगेट है। रिकॉर्ड के लिए, चीनी विध्वंसक और भारी विध्वंसक के पास 1xx पंजीकरण है, जबकि फ्रिगेट और कार्वेट के पास 5xx पंजीकरण है। विमान वाहक और हेलीकॉप्टर वाहक दो अंकों में हैं, जबकि एलपीडी/एलएसटी प्रकार के आक्रमण जहाज 9xx में हैं। इसलिए 533 केवल एक युद्धपोत हो सकता है। धन्यवाद, यह तय हो गया है)

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