हथियारों के निर्यात पर मोहर, जर्मन और इतालवी की विजयी बाजी।

यदि कीमतें और औद्योगिक या राजनीतिक मुआवज़ा पिछले तीन दशकों में हथियार निर्यात अनुबंधों को देने के केंद्र में रहे हैं, तो हाल के वर्षों में, डिलीवरी का समय इन फाइलों में मुख्य चयन मानदंडों में से एक बन गया है।

वास्तव में, यूरोप और अन्य जगहों पर राज्य और सरकार के प्रमुख, शांति से 30 वर्षों के लाभों की जितनी जल्दी हो सके भरपाई करने का प्रयास कर रहे हैं, जिससे उनकी सेनाएं रक्तहीन और लड़ने में असमर्थ हो गई हैं।

यूरोप के कई देशों को इस उथल-पुथल का अनुमान था और अब वे इससे महत्वपूर्ण लाभ उठा रहे हैं। जर्मनी, इटली की तरह, अपने भविष्य के ग्राहकों द्वारा आवश्यक तत्काल समय सीमा का जवाब देने के लिए, स्टॉक या औद्योगिक उत्पादन क्षमता बनाने के लिए, अपने निर्माताओं से अतिरिक्त रक्षा उपकरण ऑर्डर करने का कार्य कर रहा है।

76 का 105 Leopard बर्लिन द्वारा प्री-ऑर्डर किए गए 2A8s चेक गणराज्य में जाएंगे।

मई 2023 में, बर्लिन ने 123 नये भारी टैंकों के ऑर्डर की घोषणा की Leopard 2A8, का एक विकास Leopard 2A7HUN को हंगेरियन सेनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसमें विशेष रूप से एक हार्ड किल ट्रॉफी प्रणाली, बेहतर ऑप्ट्रोनिक्स और प्रबलित मॉड्यूलर कवच शामिल हैं।

हथियारों का निर्यात Leopard 2ए8 चेक गणराज्य
Le Leopard 2A8 हंगरी द्वारा अधिग्रहीत तेंदुए 2A7HUN से लिया गया है।

हालाँकि, इन 18 भारी टैंकों में से केवल 123 वास्तव में बुंडेसवेहर के लिए बनाए गए थे, ताकि 18 टैंकों को प्रतिस्थापित किया जा सके। Leopard 2ए6 को यूक्रेन भेजे जाने के लिए उसके बेड़े से लिया गया।

शेष 105 बख्तरबंद वाहनों को जर्मन बजट से ऑर्डर किया गया था, लेकिन निर्यात के लिए इरादा किया गया था, जिससे नए टैंक के उत्पादन को शुरू करने के लिए प्रारंभिक ऑर्डर मात्रा तक पहुंचना संभव हो गया, जबकि अपने भविष्य के ग्राहकों को कम डिलीवरी समय की गारंटी दी गई।

बर्लिन और KMW का जुआ सफल रहा। न केवल क्या चेक गणराज्य ने 76 में से 105 का ही ऑर्डर दिया Leopard 2A8 जर्मनी द्वारा प्री-ऑर्डर किया गया, लेकिन बुडापेस्ट ने भी 28 के अधिग्रहण को मान्य कर दिया है Leopard 2A4 का उपयोग किया गया, जबकि बुंडेसवेहर चेक सेनाओं को दो WZT बर्गेपेंजर 3 टैंक विध्वंसक की पेशकश करेगा।

यदि नीदरलैंड सहित कई देश 29 में रुचि रखते हैं Leopard 2ए8 को जर्मन स्टॉक से जब्त किया जाना बाकी है, अन्य केएमडब्ल्यू से सीधे ऑर्डर की ओर बढ़ गए हैं, 54 प्रतियों के साथ नॉर्वे जून 2023 में आदेश दिया गया, जबकि इटली 132 के ऑर्डर की ओर बढ़ रहा है Leopard 2A8 एक बार बर्लिन से प्री-ऑर्डर द्वारा इस मॉडल की स्थिरता की गारंटी होने के बाद, इसे आंशिक रूप से साइट पर ही बनाया गया।

इंडोनेशिया को 2 इटालियन थाओन डि रेवेल क्लास पीपीए बेचे गए

यदि जर्मन स्टॉक ने युद्धक टैंकों के लिए ऑर्डर सुरक्षित करना संभव बनाया, तो इटली ने, अपने फ्रिगेट्स के साथ भी ऐसा ही किया। पहले ही, 2020 में, रोम काहिरा को बेच दिया गया था बर्गमिनी वर्ग के दो FREMM युद्धपोत. मिस्र की नौसेना के लिए विशेष रूप से कम डिलीवरी समय की गारंटी देते हुए, दोनों जहाजों को सीधे इतालवी बेड़े से लिया गया था।

पीपीए थाओन डि रेवेल
इतालवी नौसेना ने 8 आयुध संस्करणों में थाओन डि रेवेल श्रेणी की 3 भारी गश्ती नौकाओं का ऑर्डर दिया है।

पिछले सप्ताह, के आदेश को औपचारिक रूप देने की बारी जकार्ता की थी €2 बिलियन की राशि के लिए थाओन डि रेवेल वर्ग के 1,2 पीपीए फ्रिगेट. जकार्ता शुरू में माना जाता था छह इतालवी FREMM फ़्रिगेट ऑर्डर करें, स्थानीय निर्माण के साथ।


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3 टिप्पणियाँ

  1. पट्टे पर देना एक बहुत अच्छा विचार है (और मुझे लगता है कि इस पर पहले ही चर्चा हो चुकी है)।
    जहाँ तक इस बफर चीज़ की बात है, यह सार्वजनिक निधियों के साथ प्रतिस्पर्धा की विकृति के अलावा और कुछ नहीं है जो एक ऐसे आर्थिक बाज़ार को विकृत करती है जो पहले से ही बहुत अच्छी तरह से विनियमित नहीं है।
    सबसे बुरी बात यह है कि ये मुख्य रूप से अल्पावधि में उत्पादन लाइनों को बंद करने से बचने के लिए छिपे हुए राज्य आदेश हैं।

  2. धन्यवाद श्रीमान Wolf आपके सभी लेखों के लिए जो विश्व स्तर पर विचार किए जाने वाले रक्षा मुद्दों (तकनीकी, वित्तीय, राजनीतिक, सामाजिक पहलुओं आदि) में रुचि रखने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए बहुत ही रोचक और प्रेरक जानकारी और प्रतिबिंब प्रदान करते हैं।
    लेकिन निर्यात टिकटों से संबंधित आपके लेख के संबंध में, मुझे लगता है कि आप प्रदर्शन के लिए मुद्दे को थोड़ा बढ़ा रहे हैं।

    क्योंकि आपके लेख को पढ़ने के बाद, शब्द के सख्त अर्थ में निर्यात टिकट का एकमात्र वास्तविक उदाहरण (यानी किसी राज्य द्वारा अपनी आवश्यकताओं से परे साबित किया गया अतिरिक्त ऑर्डर) मुझे 'जर्मनी' द्वारा तेंदुए के टैंकों के ऑर्डर का लगता है .
    हम यह भी देखेंगे कि यह "नीति" केवल एकबारगी प्रतीत होती है क्योंकि यह केवल जर्मन उद्योग के उपकरण - "प्रमुख" बिना किसी संदेह के - की चिंता करती है। वास्तव में ऐसा प्रतीत होता है कि जर्मनी द्वारा अधिक मात्रा में ऑर्डर किए गए जर्मन उपकरणों (नावों, तोपखाने, आदि) का कोई अन्य उदाहरण नहीं है।

    इटली के संबंध में, मुझे ऐसी कोई जानकारी नहीं मिली है जो यह दर्शाती हो कि इतालवी राज्य ने अपने बेड़े के लिए आवश्यकता से अधिक पीपीए का ऑर्डर दिया है। मुझे ऐसा लगता है कि इसने इंडोनेशिया को दो पीपीए दोबारा सौंपे हैं जो उसकी राष्ट्रीय नौसेना के लिए बनाए जा रहे थे, और यह निर्यात के अवसर का लाभ उठाने के लिए था (जैसा कि आप बताते हैं, डिलीवरी का समय फिर से कुछ सैन्य आदेशों के लिए निर्णायक मानदंड बन गया है) ).

    लेकिन काम करने का यह तरीका केवल इटली के लिए ही नहीं है क्योंकि फ्रांस में भी कई वर्षों से इसका अभ्यास किया जा रहा है। मैं दूसरे फ्रांसीसी FREMM के उदाहरण के बारे में सोच रहा हूं जिसका निर्माण 2008 की गर्मियों में शुरू हुआ था और जिसे मोरक्को को बेच दिया गया था, दूसरा 2015 में मिस्र को बेचा जा रहा था, इन दो बिक्री के कारण राष्ट्रीय नौसेना को FREMM की डिलीवरी में देरी हो रही थी। ग्रीस को जल्द से जल्द छुड़ाने के लिए आईडीएफ के संबंध में आज भी वही विसंगति देखी जा सकती है। हाल ही में 2015 तक, कुछ Rafale डसॉल्ट असेंबली लाइन पर इस विमान के पहले ऑर्डर को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए मिस्र को (फिर से) सौंपा गया था।

    अंत में, हम निस्संदेह सीएईएसएआर तोप के मामले का उल्लेख कर सकते हैं (लेकिन मुझे इस विषय पर अधिक संदेह है), जिसके कुछ उदाहरण निस्संदेह यूक्रेन में आपातकालीन स्थिति में सेवा देने के लिए (फ्रांसीसी, चेक, मोरक्कन आदेश से?) सौंपे गए थे।

    मेरे लिए, ये इतालवी और फ्रांसीसी उदाहरण किसी राज्य की ओर से बफरिंग की स्वैच्छिक नीति की तुलना में राज्य के अवसरवाद का अधिक मामला हैं, इस प्रकार अंततः अपने हाथों में अतिरिक्त उपकरणों के साथ समाप्त होने का जोखिम उठाते हैं वित्तपोषण इसकी जिम्मेदारी रहेगी।
    इस दृष्टिकोण से, हम देखेंगे कि नेक्सटर के लिए प्रति माह 12 बंदूकों का उत्पादन करने के लिए वर्तमान प्रोत्साहन इस आधार पर है कि जरूरतें ऐसी हैं कि उन्हें खरीदार आसानी से मिल जाएंगे, बिना बिके माल का जोखिम उद्योगपति पर पड़ता है, न कि फ्रांसीसी राज्य पर। …

    जहां तक ​​इस क्षेत्र में अमेरिकी नीति और इसकी विदेशी सैन्य बिक्री का सवाल है, यह शुरू से ही बहुत बड़े राष्ट्रीय ऑर्डर वॉल्यूम की तुलना में बफर नीति पर कम आधारित है, जिससे विदेशी ऑर्डर जोड़ना आसान हो जाता है। लेकिन उद्योगपति को अभी भी इसका पालन करना चाहिए, जो कि वर्तमान में लॉकहीड मार्टिन के एफ-35 (उदाहरण के लिए हमारे स्विस पड़ोसियों के लिए डिलीवरी का समय क्या है?) के मामले में नहीं है, और न ही अमेरिकी शिपयार्ड के लिए ऑस्ट्रेलिया को पनडुब्बियों का वादा किया गया है।

    अंत में मुझे ऐसा लगता है कि "स्टाम्प" नीति का शायद ही कभी अभ्यास किया जाता है और यह केवल कुछ सिद्ध बेस्ट-सेलर्स पर लागू हो सकती है, और बहुत महंगी नहीं है (तेंदुए की कीमत एफ-35 की तरह नहीं है, Rafale एक गश्ती नाव, एक फ्रिगेट या यहां तक ​​कि एक पनडुब्बी)।

    यह प्रतिक्रिया, निस्संदेह बहुत लंबी है, कम से कम आपको यह दिखाएगी कि आपको पढ़ने में मुझे कितना आनंद और रुचि है और आपके लेख और विचार आपके पाठकों को अपने स्वयं के विश्लेषण में संलग्न होने के लिए कितना प्रेरित करते हैं, उम्मीद करते हैं कि मेरा काम काफी हद तक सही रहेगा...

    ईमानदारी से

रिज़ॉक्स सोशियोक्स

अंतिम लेख