एफसी-31, एसयू-75: रूस और चीन अपने निर्यात को बढ़ावा देने के लिए स्टील्थ लड़ाकू विमानों पर दांव लगा रहे हैं

सऊदी वर्ल्ड डिफेंस शो 2024 में, रूसियों और चीनियों ने कुछ मध्य पूर्वी साझेदारों को आकर्षित करने की कोशिश करने और इस तरह अपने सैन्य वैमानिकी निर्यात को फिर से शुरू करने के लिए एफसी-31 और एसयू-75 स्टील्थ लड़ाकू विमानों पर आधारित अपनी नई रणनीति का अनावरण किया।

प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और औद्योगिक सह-उत्पादन के संदर्भ में आकर्षक वादों के साथ, ये दो प्रस्ताव महान औद्योगिक और राजनीतिक महत्वाकांक्षाओं वाले इन देशों के नेताओं की बढ़ती हताशा का फायदा उठाने और उन्हें पर्याप्त साधन देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

चीनी और रूसी लड़ाके नए अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार खोजने के लिए संघर्ष कर रहे हैं

कई वर्षों से, अंतर्राष्ट्रीय परिदृश्य पर चीनी या रूसी लड़ाकू विमानों की बिक्री लगभग सीमांत हो गई है, जिसकी सफलता को देखते हुए Rafale फ़्रेंच, और विशेष रूप से अमेरिकी F-16V और F-35।

इस प्रकार, Su-35s की केवल 24 प्रतियां चीन को निर्यात की गईं, और शायद ईरान सेजबकि मिग-35 आकर्षित करने में विफल रहता है, रूसी पक्ष। बीजिंग के लिए स्थिति थोड़ी बेहतर है, पाकिस्तान ने चीन के साथ सह-विकसित लगभग 36 जेएफ-10 हल्के लड़ाकू विमानों के अलावा 150 जे-17सीई खरीदे हैं। हल्के लड़ाकू विमान को म्यांमार (16 इकाइयों) और नाइजीरिया (8 इकाइयों का ऑर्डर दिया गया) को भी बेचा गया था।

JF-17 म्यांमार
म्यांमार ने चीन से 16 जेएफ-17 खरीदे हैं। दिलचस्प प्रदर्शन और आकर्षक कीमत के बावजूद, चीन-पाकिस्तानी हल्के लड़ाकू विमान को अपना निर्यात बाजार नहीं मिल पा रहा है।

वहीं, अमेरिकी F-35 को इससे भी ज्यादा कीमत पर हासिल किया गया था अंतर्राष्ट्रीय परिदृश्य पर 600 प्रतियां, जिसमें 300 से अधिक एफ-16वी और कई दर्जन एफ-15 जोड़े जाने चाहिए। फ़्रांस ने, अपनी ओर से, लगभग 300 बेचे Rafale 2015 के बाद से अंतरराष्ट्रीय परिदृश्य पर, संयुक्त रूसी और चीनी निर्यात से कहीं अधिक।

यह स्थिति, जाहिर है, दोनों देशों के नेताओं को पसंद नहीं है, जबकि लड़ाकू विमानों की खरीद, अक्सर, राज्यों के बीच एक विशेष रूप से शक्तिशाली कड़ी होती है, चाहे वह सैन्य रूप से हो या राजनीतिक रूप से, और यह समय के साथ होता है।

रूसी और चीनी पश्चिमी वैमानिकी उद्योग में ग्राहकों की निराशा का फायदा उठाते हैं

जाहिर है, रूसियों और चीनियों ने इस बाजार में आक्रामक होने का फैसला किया है, ताकि वह स्थान फिर से हासिल किया जा सके जो कुछ समय पहले उनका था। ऐसा करने के लिए, दोनों देश एक ही रणनीति पर भरोसा करते हैं, भले ही इसके द्वारा कवर किए जाने वाले उपकरण काफी भिन्न हों।

यह एक विशेष रूप से आकर्षक लीडर उत्पाद पर आधारित है, इस मामले में जुड़वां इंजन वाला एफसी-31 गिर्फ़ाल्कन लड़ाकू विमान, जिसे हाल ही में चीन द्वारा पाकिस्तान को बेचे जाने की घोषणा की गई है, और रूसी एकल इंजन एसयू-75 चेकमेट स्टील्थ, दो विमान जो दावा करते हैं प्रसिद्ध 5वीं पीढ़ी से हो।

इन पहले से ही आकर्षक प्रस्तावों के अलावा, दोनों ही मामलों में एक विशेष रूप से लचीला औद्योगिक दृष्टिकोण है, जो महत्वपूर्ण सह-उत्पादन और कई प्रौद्योगिकी हस्तांतरण पर प्रकाश डालता है। जिन तर्कों को हम प्रभावी मानते हैं, विशेष रूप से सऊदी अरब और मिस्र जैसे कुछ मध्य पूर्वी बुलबुले देशों के साथ, जिन्होंने अपने रक्षा उद्योग के विकास को एक रणनीतिक मुद्दा बना दिया है।

एफ 34A
सऊदी अरब, कतर या संयुक्त अरब अमीरात जैसे कुछ सहयोगियों को एफ-35 बेचने से अमेरिकी इनकार ने उनके नेताओं में वास्तविक निराशा पैदा की है।

अंत में, ये प्रस्ताव एक विशेष रूप से प्रभावी आवर्धक ग्लास प्रभाव से लाभान्वित होते हैं, जो पश्चिमी देशों की ओर से बार-बार इनकार और कठिनाइयों से जुड़ा है, जो इन देशों को उन्नत उपकरणों की बिक्री से जुड़ा है। आइए याद करें कि वाशिंगटन ने हमेशा सऊदी अरब, मिस्र, कतर या संयुक्त अरब अमीरात को अपना एफ-35 बेचने से दृढ़ता से इनकार कर दिया है, जिससे इन देशों में वाशिंगटन के प्रति गहरी निराशा की भावना है।


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