यूरोपीय विमान वाहक परिकल्पना ब्रुसेल्स में फिर से उभरी है

आंतरिक बाज़ार आयुक्त थिएरी ब्रेटन ने एक बार फिर यूरोपीय विमान वाहक को जन्म देने की संभावना का उल्लेख किया, जबकि उन्होंने यूरोपीय रक्षा निवेश कार्यक्रम की मुख्य पंक्तियाँ प्रस्तुत कीं, जो ऐतिहासिक होने का इरादा है। कई वर्षों तक बार-बार उठाए गए, यूरोपीय स्तर पर एक विमान वाहक के निर्माण और कार्यान्वयन की परिकल्पना को हमेशा कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है, उनमें से कुछ अपंग हो गईं। हालाँकि, इस कार्यक्रम की तुच्छ दृष्टि से हटकर इसे सार्थकता प्रदान करने हेतु यथार्थवादी एवं प्रभावी समाधानों की कल्पना की जा सकती है।

यूरोपीय नौसेनाओं के पास वर्तमान में तीन विमानवाहक पोत हैं, एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ और एचएमएस प्रिंस ऑफ वॉल्स ब्रिटिश और चार्ल्स डी गॉल फ्रेंचपुराने महाद्वीप पर गुलेल, निरोधक लाइनों और परमाणु प्रणोदन से सुसज्जित एकमात्र जहाज।

इसमें तीन विमानवाहक पोत, कैवोर और शामिल हैं इटालियन ट्राइस्टेऔर स्पैनिश जुआन कार्लोस I. ब्रिटिश जहाजों की तरह, इनमें गुलेल या गिरफ्तार करने वाली लाइनें नहीं होती हैं, और इसलिए केवल हेलीकॉप्टर या हैरियर या एफ-35बी छोटे या ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ लड़ाकू विमानों का उपयोग किया जा सकता है।

इन जहाजों की निर्माण लागत, उनके एस्कॉर्ट, और उनके ऑन-बोर्ड एयर ग्रुप, साथ ही उन्हें लागू करने के लिए आवश्यक स्टाफिंग, इस बेड़े के विस्तार की संभावनाओं को काफी हद तक सीमित कर देती है।

यूरोप में विमान वाहकों का एक असमान और असंगठित बेड़ा

इस प्रकार, फ्रांसीसी नेशनल असेंबली की रक्षा समिति द्वारा इस विषय पर सवाल पूछे जाने पर, एडमिरल निकोलस वाउजोर ने स्वीकार किया कि खुद को इससे लैस करना संभवतः फ्रांसीसी नौसेना की पहुंच से परे होगा।दूसरी नई पीढ़ी का परमाणु विमानवाहक पोत, बाद वाले के पास इसे हासिल करने के लिए न तो बजटीय संसाधन थे और न ही मानव संसाधन।

यूरोपीय विमानवाहक पोत चार्ल्स डी गॉल और एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ
तीन विमान वाहक और तीन विमान वाहक के साथ, यूरोपीय नौसैनिक विमानन बेड़ा ग्रह पर इस क्षेत्र में दूसरा सबसे बड़ा नौसैनिक बल है।

हालाँकि, और जैसा कि यूएसएस गेराल्ड फोर्ड और उसके एस्कॉर्ट के मार्सिले और टूलॉन में एक स्टॉपओवर पर आपातकालीन प्रस्थान द्वारा दिखाया गया है, इज़राइल के तट पर तैनात करने के लिए, विमान वाहक और उसके जहाज पर हवाई समूह, अद्वितीय राजनीतिक और सैन्य साधन प्रदान करते हैं कई क्षेत्रों में.

हालाँकि, आज तक, यूरोपीय नौसेनाओं के वितरण और समन्वय की कमी, बल्कि स्वयं देशों की भी, इस बेड़े के शोषण में काफी हद तक बाधा डालती है, हालांकि यह विचारणीय है, क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद ग्रह पर दूसरा नौसैनिक हवाई बेड़ा है।

यह इस संदर्भ में है कि यूरोपीय स्तर पर एक परिकल्पना नियमित रूप से फिर से उभरती है, अर्थात् यूरोपीय स्तर के बजाय यूरोपीय स्तर पर एक या अधिक विमान वाहक के निर्माण और कार्यान्वयन की संभावना। राष्ट्रीय।

थिएरी ब्रेटन ने यूरोपीय विमानवाहक पोत के विचार का खुलासा किया

इसे एक बार फिर सामने लाया गया है, आंतरिक बाज़ार आयुक्त, थिएरी ब्रेटन द्वारा, विशेष रूप से यूरोपीय संघ के स्तर पर औद्योगिक और तकनीकी नीति के लिए जिम्मेदार।

यह घोषणा तब हुई जब यूरोपीय आयुक्त ने रक्षा उपकरणों में नए यूरोपीय निवेश कार्यक्रम की शुरुआत प्रस्तुत की, जिसे उन्होंने अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा स्थिति के तेजी से विकास का जवाब देने के लिए पहले से कहीं अधिक महत्वाकांक्षी होने का वादा किया है।

यूरोपीय विमान वाहक का विचार नया नहीं है, और यहां तक ​​कि, अपने समय में, कुछ सबसे महत्वपूर्ण यूरोपीय शक्तियों की स्वीकृति भी प्राप्त हुई थी, इस मामले में जर्मनी ने 2018 में एंजेला मर्केल की आवाज के माध्यम से, जब वह और फ्रांस वे आज की तुलना में बहुत बेहतर संरेखित थे।

पैन चार्ल्स डी गॉल और एफआरईएमएम एक्विटाइन क्लास फ्रिगेट
एकल विमानवाहक पोत के साथ, फ्रांसीसी नौसेना केवल आधे समय के लिए अपने वाहक समूह के लिए परिचालन स्थायित्व की गारंटी दे सकती है।

हालाँकि, यूरोपीय आकांक्षाओं और महत्वाकांक्षाओं से परे, यूरोपीय स्तर पर एक विमान वाहक का निर्माण और कार्यान्वयन, बहुत महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना चाहिए।

एक बार-बार दोहराया जाने वाला विचार, लेकिन इसे लागू करना बहुत कठिन है


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