क्यों? Rafale 5 और उसके बाद F35 F-2030 से अधिक आकर्षक होगा? भाग 1/2

मानक का आगमन Rafale 5 के लिए F2030, जैसा कि सशस्त्र बल मंत्री, सेबेस्टियन लेकोर्नू द्वारा एलपीएम 2024-2030 के हिस्से के रूप में घोषित किया गया है, न केवल डसॉल्ट एविएशन फाइटर को नई क्षमताएं प्रदान करेगा, बल्कि यह लड़ाकू विमान बाजार को भी गहराई से बदल सकता है, जिसमें इसके खिलाफ भी शामिल है। लॉकहीड-मार्टिन एफ-35 जो आज अछूता लगता है।

लगभग एक दशक के कठिन समय और संदेह के बाद, 2005 और 2015 के बीच Rafale नए मानक ने खुद को निर्यात के मामले में फ्रांसीसी रक्षा उद्योग की सबसे महत्वपूर्ण सफलताओं में से एक के रूप में स्थापित किया है Rafale F5 2030 में आएगा।

वास्तव में, 24 के पहले आदेश के बाद से Rafale फरवरी 3 में मिस्र द्वारा F2015, फ्रांसीसी लड़ाकू विमान ने सफलता हासिल की, शुरुआत में कतर और भारत में, फिर ग्रीस, क्रोएशिया, इंडोनेशिया और निश्चित रूप से संयुक्त अरब अमीरात में। 80 Rafale अबू धाबी ने F4 का ऑर्डर €14 बिलियन में दिया यह फ़्रेंच BITD द्वारा हस्ताक्षरित अब तक का सबसे बड़ा निर्यात अनुबंध है।

वास्तव में, एक ओर 284 वितरित, ऑर्डर किए गए या निर्यात के लिए प्रतिबद्धता के तहत, और 225 लड़ाकू विमानों को अंततः वायु और अंतरिक्ष सेना और नौसेना एयरोनॉटिक्स की फ्रांसीसी वायु सेना को हथियारों से लैस करने के लिए, द Rafale यह आज डसॉल्ट एविएशन और पूरी टीम के लिए एक बड़ी सफलता है Rafale, विशेष रूप से आने वाले महीनों में अन्य निर्यात अनुबंधों की उम्मीद है, शायद अगले पेरिस एयर शो में घोषणाओं के साथ।

यह कहा जाना चाहिए कि Rafale सामने रखने के लिए तर्कों की कोई कमी नहीं है। बेहद संतुलित, दुर्लभ बहुमुखी प्रतिभा और प्रशंसनीय वैमानिक प्रदर्शन की पेशकश करने वाले इस विमान में आधुनिक और कुशल ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स, और गोला-बारूद और अन्य ऑन-बोर्ड सिस्टम का एक सेट भी है जो इसे इस समय के सर्वश्रेष्ठ लड़ाकू विमानों में से एक बनाता है, और यह सब कुछ है क्षेत्र.

Le Rafale F5, F-35 की आधिपत्य स्थिति को कमजोर कर सकता है
एफ-35 ने खुद को अमेरिकी और यूरोपीय वायु सेना दोनों के भीतर वास्तविक नाटो मानक के रूप में स्थापित किया है।

इन निर्विवाद लाभों के बावजूद, Rafale चाहे वह यूरोपीय (नीदरलैंड, स्विट्जरलैंड, फिनलैंड, बेल्जियम, आदि) या एशियाई (दक्षिण कोरिया, सिंगापुर) प्रतियोगिताओं में अमेरिकी लॉकहीड-मार्टिन के एफ-35ए के खिलाफ जीतने में कभी कामयाब नहीं हुआ।

यह कहा जाना चाहिए कि लाइटनिंग II के पास पेंटागन और अमेरिकी विदेश विभाग के एकमात्र समर्थन से परे रखने के लिए कई तर्क हैं, कम से कम प्रवचन के दृष्टिकोण से, इसके मुख्य के साथ एक पीढ़ी के अंतर को उचित ठहराने के लिए तर्क पर्याप्त रूप से भिन्न हैं। स्वीडिश ग्रिपेन ई/एफ जैसे यूरोपीय प्रतिस्पर्धी Typhoon और Rafale फ्रेंच.

और वास्तव में, एफ-35ए (और कभी-कभी बी) ने व्यवस्थित रूप से खुद को जहां भी उपकरण की पेशकश की गई थी, लगाया है, और यहां तक ​​कि संयुक्त राज्य अमेरिका के सहयोगियों की ओर से प्रतिबंध के एक निश्चित उल्लंघन के केंद्र में भी है। उपकरण से इनकार किया जा रहा है , जैसे सऊदी अरब और थाईलैंड।

लेकिन आने वाले वर्षों या महीनों में चीज़ें अच्छी तरह बदल सकती हैं। दरअसल, 2024-2030 सैन्य प्रोग्रामिंग कानून के आसपास संसदीय बहस के दौरान, सशस्त्र बलों के मंत्रालय ने फ्रांसीसी विमानों के लिए एक बहुत ही महत्वाकांक्षी प्रक्षेपवक्र का खाका तैयार किया, जो हाल के वर्षों में फ्रांसीसी के संबंध में कभी-कभी क्रांतिकारी भी था, और संभवतः बहुत गहरा था की सापेक्ष स्थिति बदलें Rafale अंतर्राष्ट्रीय परिदृश्य पर, विशेष रूप से अमेरिकी F-35 के विरुद्ध।

नेशनल असेंबली एलपीएम फाइटर एविएशन | रक्षा विश्लेषण | सैन्य विमान निर्माण
सैन्य प्रोग्रामिंग कानून को नेशनल असेंबली द्वारा 408 के मुकाबले 87 मतों से पारित किया गया

वास्तव में, यहाँ से, Rafale F5, न्यूरॉन ड्रोन द्वारा समर्थित और "क्लब" के आसपास व्यक्त एक अंतरराष्ट्रीय तकनीकी-प्रणाली में विकसित हो रहा है Rafale », लॉकहीड फाइटर के खिलाफ जीतने के लिए 5 संपत्तियों का अध्ययन किया जाएगा यह लेख दो भागों में.

1- द Rafale क्या F5 अंतरराष्ट्रीय बाज़ार में पहला ऑपरेशनल एयर कॉम्बैट सिस्टम होगा?

विद्युत उड़ान नियंत्रण के आगमन तक, पायलट का मुख्य मिशन विमान को उड़ाना था, यानी कार्यों को निष्पादित करते समय और निर्धारित मिशनों को पूरा करते हुए इसे अपनी उड़ान के दायरे में रखना था। एफ-16 या मिराज 2000 के साथ इलेक्ट्रिक उड़ान नियंत्रण के आगमन के साथ, पायलटिंग को विमान को ही सौंपा गया था, पायलट (या चालक दल) तब व्यापक अर्थों में प्रक्षेपवक्र, युद्ध और मिशन संचालन का प्रभारी होता था। .

ऑनबोर्ड प्रणालियों के आधुनिकीकरण के साथ, अधिक से अधिक कार्य विमान को ही सौंपे गए हैं। वास्तव में, बोर्ड पर ए Rafale F3R, उड़ान पथ का संचालन और नियंत्रण कॉकपिट में कार्यभार के केवल एक छोटे से हिस्से का प्रतिनिधित्व करता है।

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F-35 का पूर्ण ग्लास कॉकपिट विमान को पश्चिमी निर्णय निर्माताओं के लिए एक बहुत ही आकर्षक भविष्यवादी कद देने में मदद करता है

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3 टिप्पणियाँ

  1. आने वाले वर्षों और दशकों के लिए इन दोनों उपकरणों के बीच परिचालन और वाणिज्यिक। इस लेख के पहले भाग में, हमने इस विकास के दो मानदंडों का अध्ययन किया, परिवर्तन Rafale की प्रणाली में […]

  2. […] मानक का आगमन Rafale 5 के लिए F2030, जैसा कि एलपीएम 2024-2030 के हिस्से के रूप में सशस्त्र बल मंत्री, सेबेस्टियन लेकोर्नू द्वारा घोषित किया गया है, न केवल […]

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