मिस्र के अधिकारियों ने हाल के वर्षों में काहिरा और वाशिंगटन के बीच तनावपूर्ण संबंधों के परिणामस्वरूप एक दर्जन सिंगल-इंजन चेंगदू जे-10सी लड़ाकू विमानों को हासिल करने के लिए बातचीत शुरू कर दी है।
70 के दशक में सोवियत संघ से नाता तोड़ने के बाद, मिस्र की वायु सेना, जो उस समय बड़े पैमाने पर रूसी लड़ाकू विमानों से सुसज्जित थी, ने खुद को एक जटिल स्थिति में पाया और पहले अमेरिकी एफ-16 की डिलीवरी का इंतजार कर रही थी।
इस प्रकार काहिरा, 80 के दशक की शुरुआत में, की ओर मुड़ गया चीनी J-7 फाइटर, मिग-21 की एक बिना लाइसेंस वाली प्रति जो अब तक उसकी वायु सेना द्वारा बड़े पैमाने पर उपयोग की जाती थी। इस प्रकार, 1981 से 1983 तक, बीजिंग द्वारा लगभग 90 जे-7 मिस्र को सौंपे गए, जिससे अगले वर्ष पहले अमेरिकी एफ-21 वितरित नहीं होने से पहले एमआईजी-16 की वापसी का अनुमान लगाना संभव हो गया।
वास्तव में, यदि शीत युद्ध के दौरान, और उसके बाद के कई वर्षों तक, काहिरा ने रूसी सैन्य उपकरणों से अपनी दूरी बनाए रखी, तो उसने इस क्षेत्र में चीन के साथ स्थायी रूप से वाणिज्यिक संबंध बनाए रखा।
हाल के वर्षों में, मिस्र और रूस ने इस क्षेत्र में मेल-मिलाप का प्रयास किया, शुरुआत में 48 मिग-29 के अधिग्रहण के साथ, फिर पेरिस और मॉस्को के साथ बातचीत करके 2 मिस्ट्रल असॉल्ट हेलीकॉप्टर वाहकों के अधिग्रहण के लिए, जो शुरू में रूसी नौसेना में सेवा के लिए थे।
काहिरा को उत्पादन में सबसे सफल रूसी भारी लड़ाकू विमानों, Su-35s के एक पूर्ण स्क्वाड्रन का अधिग्रहण करना था, 2020 में सार्वजनिक किया गया, लेकिन कुछ समय बाद रद्द कर दिया गया अमेरिकी प्रतिबंधों की धमकी.
किसी भी स्थिति में, आज मिस्र की वायु सेनाएं अपने प्रारूप को बनाए रखने के लिए खुद को नाजुक स्थिति में पाती हैं। दरअसल, 80 के दशक में हासिल किए गए कई विमान, एफ-16, मिराज 2000 और अन्य जे-7, अपनी आयु सीमा तक पहुंच चुके हैं या जल्द ही पहुंच जाएंगे।
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