रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेवी के लिए नेवल ग्रुप द्वारा डिज़ाइन किए गए शॉर्टफिन बाराकुडा अटैक-क्लास पनडुब्बी कार्यक्रम को रद्द करने की नाटकीय घोषणा से आगे, नए संविधान के ढांचे के भीतर यूएस-ब्रिटिश परमाणु-संचालित हमलावर पनडुब्बियों के साथ उन्हें बदलने के लिए गठबंधन AUKUS, नौसेना समूह जैसा कार्यक्रम प्रेस में और सेनाओं में और ऑस्ट्रेलियाई संसद में बदनामी के एक गहन अभियान का उद्देश्य रहा है। जैसा हमने किया था हम तब असफल रहे, फिर आलोचनाओं को बार-बार टैब्लॉइड्स द्वारा और यहां तक कि पारंपरिक प्रेस में भी दोहराया गया, इसके अलावा ऑस्ट्रेलियाई सांसदों द्वारा बिना किसी विरोधाभास के व्यापक रूप से लिया गया, तर्कहीन और अक्सर गलत जानकारी पर आधारित था, या पूरी तरह से संदर्भ से बाहर था। इस तरह जब कार्यक्रम के एकतरफा रद्दीकरण को एक बहुत ही जोखिम भरे और बहुत बुरी तरह से कैलिब्रेट किए गए परमाणु समाधान की ओर मुड़ने के लिए सार्वजनिक किया गया था, तो ऑस्ट्रेलियाई जनमत के विशाल बहुमत ने इस उपाय का समर्थन किया, इसलिए आश्वस्त थे कि कठिनाइयों के समय वे सबसे अधिक इस कार्यक्रम से अक्सर कल्पना की जाती है।
हालांकि, ऑस्ट्रेलियाई प्रधान मंत्री स्कॉट मॉरिसन द्वारा अनुबंध को रद्द करने तक एक प्रश्न अनुत्तरित रहा: नौसेना समूह इसके और इसके कार्यक्रम के खिलाफ इस स्पष्ट रूप से ऑर्केस्ट्रेटेड अभियान के खिलाफ खुद का बचाव क्यों नहीं कर रहा था। एक बार अनुबंध की बातचीत पूरी हो जाने के बाद जवाब आया। दरअसल, संविदात्मक रूप से, फ्रांसीसी उद्योगपति के पास कार्यक्रम के बारे में मीडिया को संवाद करने की संभावना नहीं थी, यह विशेषाधिकार सरकार के लिए गिर रहा था और कुछ हद तक रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना के लिए था। तब से, यह सामने आया है कि कार्यक्रम के आसपास के अधिकांश आरोप, विशेष रूप से समय सीमा या बजट के अनुपालन न करने के संदर्भ में, पूरी तरह से झूठे थे और कभी-कभी पूरी तरह काल्पनिक भी थे। दुर्भाग्य से नौसेना समूह के लिए, नुकसान हो गया था, भले ही नए पहले एंथोनी अल्बनीस ने पेरिस के साथ संबंधों को सामान्य बनाने के लिए सब कुछ किया, विशेष रूप से नौसेना समूह और उसके भागीदारों को अनुबंध के शुरुआती उल्लंघन के लिए सभी संविदात्मक मुआवजे का भुगतान करने के लिए सहमत होकर।
हालाँकि, ऐसा लगता है कि ऑस्ट्रेलिया में फ्रांसीसी पनडुब्बियों का मामला अलग नहीं था। वास्तव में, में ऑस्ट्रेलियाई पत्रकार किम बर्गमैन द्वारा प्रकाशित एक कटु लेख, ऐसा प्रतीत होता है कि ऑस्ट्रेलियाई सेना के साथ सेवा में टाइगर और NH90 ताइपन हेलीकॉप्टर भी मीडिया में बदनाम अभियान का विषय रहे हैं, लेकिन ऑस्ट्रेलियाई राजनीतिक वर्ग के भीतर भी, ताकि कैनबरा को 2025 के लिए अपनी शीघ्र वापसी की घोषणा करने की अनुमति मिल सके, और इसके बजाय 29 अमेरिकी बोइंग AH-64E गार्जियन अटैक हेलीकॉप्टर और 40 सिकोरस्की UH-60M ब्लैकहॉक युद्धाभ्यास हेलीकॉप्टर ऑर्डर करें। और जैसा कि नौसेना समूह के शॉर्टफिन बाराकुडा के मामले में था, ये हेलीकॉप्टर अक्सर झूठी घोषणाओं का विषय रहे हैं, जैसे कि जब उपलब्धता की बात आती है तो यह 70% तक पहुंच जाता है, अधिकांश ऑस्ट्रेलियाई हवाई प्लेटफार्मों से अधिक, या लागत के मामले में, साथ में। उड़ान के प्रति घंटे की लागत का प्रकाशित मूल्य (40.000 ऑस्ट्रेलियाई डॉलर) वास्तविकता से असंबंधित, बिना किसी इनकार के जनरल स्टाफ या रक्षा मंत्रालय ऑस्ट्रेलियाई द्वारा प्रकाशित किया जा रहा है।
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