अगला फ्रांसीसी सैन्य प्रोग्रामिंग कानून, जो 2024 से 2030 तक की अवधि को कवर करेगा, महत्वाकांक्षी होने का वादा करता है, जिसमें रक्षा प्रयास सकल घरेलू उत्पाद के 2,25% से अधिक और सेनाओं के लिए बजट आवंटन में लगभग 35% की वृद्धि हुई है। हालांकि, कई विश्लेषकों और पूर्व वरिष्ठ और सामान्य अधिकारियों की राय में, सशस्त्र बलों की कुछ महत्वपूर्ण कमियों को दूर करना संभव नहीं होगा, विशेष रूप से प्रारूप के संदर्भ में। यह वायु और अंतरिक्ष बल के लड़ाकू बेड़े के लिए मामला होगा, जो निश्चित रूप से इस अवधि के दौरान 80 राफेल विमानों की डिलीवरी के साथ शक्ति में वृद्धि का अनुभव करेगा, आज पार्क में लगभग 82 लड़ाकू विमानों को मजबूत करेगा। 55 आधुनिकीकृत मिराज 2000D अभी भी 2030 में सेवा में हैं, और मिराज 2000-5fs की सेवानिवृत्ति के साथ, इसलिए यह इस तारीख को केवल 206 शिकारियों को मैदान में उतारेगा, जबकि इसके जनरल स्टाफ ने यूक्रेन में युद्ध से पहले ही अनुमान लगाया था कि इसके परिचालन अनुबंध को पूरा करने के लिए 225 लड़ाकू विमानों के एक प्रारूप की आवश्यकता थी। 2030 में इस धारणा से परे, फ्रांसीसी लड़ाके 2028 के आसपास एक निम्न बिंदु से गुजरेंगे, जब 2000-5f को सेवा से वापस ले लिया जाएगा, जबकि 80 तक निर्धारित 2030 राफेल की डिलीवरी अभी तक पूरी नहीं हुई होगी।
हालांकि, इन मुद्दों को हल करने के लिए, 2030 तक अतिरिक्त राफेल की डिलीवरी की उम्मीद करना यथार्थवादी नहीं है। वास्तव में, डसॉल्ट एविएशन ने वास्तव में अपनी उत्पादन दरों में वृद्धि की है, जिसका लक्ष्य 4 विमानों की मासिक डिलीवरी दर है, यानी केवल 48 के मुकाबले प्रति वर्ष 11 शिकारी। 2014 में, इस दर से आगे जाने में इसकी कोई दिलचस्पी नहीं है, जो 2035 से पहले अपने ग्राहक पोर्टफोलियो को समाप्त कर देगा और SCAF कार्यक्रम के भविष्य की अगली पीढ़ी के फाइटर का उत्पादन शुरू कर देगा, यहाँ तक कि ध्यान में रखते हुए अंतरराष्ट्रीय परिदृश्य पर राफेल की शेष निर्यात क्षमता. दूसरे शब्दों में, यदि अतिरिक्त राफेल फ्रांसीसी सेनानियों को वितरित किए जाने की संभावना है, चाहे आधुनिक मिराज 2000Ds, सबसे पुराने राफेल एम को बदलना हो, या यहां से होने वाली संभावित सेकंड-हैंड बिक्री की भरपाई करने के लिए, यह नहीं है उचित, औद्योगिक उपकरण के अनुकूलन के दृष्टिकोण से, इसलिए लागत, कि ये डिलीवरी एलपीएम 2024-2030 के अंत से पहले होती हैं।
हालाँकि, एक समाधान की परिकल्पना की जा सकती है, जिससे वायु और अंतरिक्ष बल को उपकरण के इष्टतम कामकाज को संरक्षित करते हुए वर्तमान दशक की चुनौतियों का सामना करने के लिए आवश्यक क्षमता और परिचालन लचीलापन दिया जा सके। वास्तव में, हाल के वर्षों में नए फ्रांसीसी लड़ाकू विमानों का आदेश देने वाली कई वायु सेनाओं में, संयुक्त अरब अमीरात को न केवल विमान की रिकॉर्ड मात्रा, € 80 बिलियन के लिए 4 राफेल F16 का आदेश दिया गया है, बल्कि लड़ाकू की संरचना से भी जाना जाता है। बेड़ा जो ये राफेल की जगह लेगा, इस मामले में 58 मिराज 2000-9, डसॉल्ट एविएशन के सिंगल-इंजन फाइटर का सबसे सफल और कुशल संस्करण है। इस संदर्भ में, क्या यह प्रासंगिक होगा, वायु और अंतरिक्ष बल के लिए, लेकिन सार्वजनिक वित्त के लिए भी, फ्रांसीसी शिकार के घनत्व को बढ़ाने के लिए इस बेड़े के सभी या कुछ हिस्सों को अपने कब्जे में लेना, और इस प्रकार परिचालन और सुरक्षा पहलुओं की चुनौतियों का सामना करना जो आने वाले वर्षों में उभर रहे हैं?
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