जबकि डसॉल्ट एविएशन और टीम राफेल ने निर्यात के मामले में 2021 और 2022 में दो बूम वर्षों का अनुभव किया, ग्रीस, मिस्र, संयुक्त अरब अमीरात और इंडोनेशिया को लगभग 180 नए राफेल विमानों की बिक्री के साथ, कई अन्य वार्ताओं को नियमित रूप से प्रगति के करीब बताया गया है। एक निष्कर्ष, उदाहरण के लिए सर्बिया और इराक। लेकिन आने वाले महीनों और वर्षों में फ्रांसीसी विमानों के लिए सबसे बड़ी निर्यात क्षमता भारत के पास है भारतीय वायु सेना के लिए 2 या 57 विमानों के लिए एमएमआरसीए 114 प्रतियोगिता, साथ ही प्रतियोगिता जिसने भारतीय नौसेना के विमान वाहकों को लैस करने के लिए बोइंग के एफ/ए-2 ई/एफ सुपर हॉर्नेट के खिलाफ विमान के नौसैनिक संस्करण, राफेल एम को लगभग 18 वर्षों तक खड़ा किया है। इस प्रतियोगिता में 26 डिवाइस शामिल हैं ट्विन-इंजन डेक बेस्ड फाइटर, या TEDBF, भारतीय आयुध एजेंसी DRDO के नेतृत्व में एक कार्यक्रम के अंत तक राष्ट्रीय स्तर पर एक आधुनिक वाहक-आधारित मध्यम लड़ाकू के डिजाइन और निर्माण के लिए एक अंतरिम समाधान के रूप में सेवा करने का इरादा है। दशक।
दो विमानों के बीच निर्णय लेने के लिए, भारतीय नौसेना ने राफेल एम और सुपर हॉर्नेट के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए एक सावधानीपूर्वक परीक्षण अभियान चलाया, विशेष रूप से एक वाहक से प्रभावी ढंग से लागू करने की उनकी क्षमता निर्धारित करने के लिए। अमेरिकी और फ्रांसीसी जहाजों की तरह, लेकिन एक स्प्रिंगबोर्ड या स्किजंप, जैसा कि आज आईएनएस विक्रमादित्य और नए विमान वाहक आईएनएस विक्रांत के मामले में है। गोवा में नौसैनिक हवाई अड्डे पर हुए इन परीक्षणों के बारे में भारतीय प्रेस द्वारा प्रकाशित कुछ तस्वीरों ने यह दिखाया था राफेल एम इस उपकरण से बहुत संतुष्ट था, और चार्ल्स डी गॉल के बोर्ड पर इस्तेमाल होने वाले कॉन्फ़िगरेशन के करीब हवा में भी ले जा सकता था। तब से, संयुक्त राज्य अमेरिका और बोइंग ने भारतीय जनता की राय को प्रभावित करने की कोशिश करने में कोई कसर नहीं छोड़ी थी, प्रमुख प्रेस अभियानों में इसके विमानों की खूबियों का गुणगान किया गया था, जहां डसॉल्ट एविएशन हमेशा की तरह, विशेष रूप से विवेकपूर्ण रहा था।
इस परीक्षण अभियान के समापन की रिपोर्ट हाल ही में भारतीय अधिकारियों को भेजी गई थी, और भारतीय प्रेस के अनुसार, परिणाम स्पष्ट हैं: भारतीय नौसेना के लिए, राफेल एम सुपर हॉर्नेट की तुलना में अपनी आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करता है, फ्रांसीसी विमान को "भारतीय नौसेना की परिचालन आवश्यकताओं और मानदंडों को पूरा करने में अधिक सक्षम" माना गया है, जो एक आवाज को खोलता है। भारतीय अधिकारियों की अंतिम मध्यस्थता, अब बहुत संभव है कि फ्रांसीसी सेनानी के पक्ष में हो। यह डसॉल्ट एविएशन के लिए एक बड़ी सफलता का भी प्रतिनिधित्व करेगा, जिसने आज तक किसी विमानवाहक पोत से संचालित होने वाले नौसैनिक लड़ाकू विमान का निर्यात नहीं किया है, जबकि इस मिशन के लिए निर्यात किया गया अंतिम पश्चिमी पारंपरिक नौसैनिक लड़ाकू विमान एफ-4 के अलावा अन्य नहीं था। फैंटम 2, पिछले 5 दशकों में, छोटे या लंबवत टेक-ऑफ और लैंडिंग सेनानियों, हैरियर / सी हैरियर और एफ -35 बी द्वारा बाजार पर कब्जा कर लिया गया है।
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