चीनी प्रेस के अनुसार, चीनी टाइप 039ए युआन श्रेणी की पनडुब्बियां जल्द ही लिथियम-आयन बैटरी से लैस हो सकती हैं, जो उन्हें देश के आसपास के द्वीपों की पहली पंक्ति से परे प्रदर्शन में वृद्धि प्रदान करेगी।
की स्थिति मेंताइवान के खिलाफ सैन्य कार्रवाई 1949 से स्वायत्त द्वीप पर कब्ज़ा करने के लिए, चीनी नौसेना के पनडुब्बी बेड़े को रणनीतिक भूमिका निभाने के लिए बुलाया जाएगा, विशेष रूप से ताइपे के समर्थन में आने वाले किसी भी अमेरिकी और सहयोगी बेड़े को नियंत्रित करके।
दरअसल, पश्चिमी शक्ति का विरोध करने में सक्षम नौसैनिक और हवाई नाकाबंदी सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त संख्या में विमान वाहक और टैंकर विमानों की अनुपस्थिति में, यह चीनी नौसेना की पनडुब्बियों पर निर्भर होगा कि वे लक्ष्य निर्धारित करें और लक्ष्य निर्धारित करें। चीनी लंबी दूरी की एंटी-शिप सिस्टम, जैसे कि डीएफ-21डी और डीएफ-26, बल्कि चीनी लंबी दूरी के बमवर्षकों द्वारा संभावित हमलों का मार्गदर्शन करने के लिए भी।
हालाँकि, चीनी नौसेना आज तक केवल इस पर ही भरोसा कर सकती है 6 प्रकार की 09-III शांग और शांग-जी श्रेणी की परमाणु हमला पनडुब्बियां, और इसलिए मुख्य रूप से इस मिशन को अंजाम देने के लिए पारंपरिक रूप से संचालित पनडुब्बियों के अपने बेड़े पर निर्भर रहना चाहिए।
सोंग और युआन वर्ग की चालीस आधुनिक पारंपरिक आक्रमण पनडुब्बियां, साथ ही रूसी डिजाइन किलो और इम्प्रूव्ड किलो की दस पनडुब्बियां, चीनी बेड़े के भीतर सेवा में हैं, जो जहाज-रोधी और पनडुब्बी-रोधी युद्ध से संबंधित मामलों में नगण्य प्रदर्शन प्रदान करती हैं। चीनी तट के पास और आसपास के समुद्रों में, जैसे दक्षिण चीन सागर में
हालाँकि, इन जहाजों को उच्च समुद्र पर अंतर्विरोध मिशनों को अंजाम देने के लिए गोता लगाते समय कम स्वायत्तता और ऊर्जा क्षमता का सामना करना पड़ता है, जैसे कि मित्र देशों के बेड़े और उसके परमाणु हमले वाली पनडुब्बियों के समूह को खाड़ी में रखने के लिए आवश्यक होगा। एस्कॉर्ट पूरी तरह से अनुकूल है उनके मिशन के लिए.
यहां तक कि बीस के दशक में भी टाइप 039A युआन-क्लास, जिसमें स्टर्लिंग प्रणाली से प्राप्त एक एआईपी (एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन) प्रणाली है, और इसलिए एक विस्तारित डाइविंग स्वायत्तता जब तक वे कम गति रखते हैं, ऐसी स्थिति में पश्चिमी और विशेष रूप से अमेरिकी एसएनए के खिलाफ भारी नुकसान होगा। परिकल्पना, बाध्य क्योंकि वे अपनी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए सतह पर हैं और डाइविंग करते समय केवल कम गति से विकसित होते हैं।
इस क्षेत्र में, चीनी ऑटोमोटिव उद्योग से विरासत में मिली एक नई तकनीक जल्द ही बीजिंग और उसकी नौसेना के लिए गेम-चेंजर बन सकती है। दरअसल, हांगकांग साइट के अनुसार (और अब बीजिंग के बहुत करीब) साउथ-चाइना मॉर्निंग पोस्टचीनी नौसेना जल्द ही अपनी पारंपरिक रूप से संचालित पनडुब्बियों पर लगभग एक शताब्दी से उपयोग की जाने वाली पारंपरिक लेड-एसिड बैटरियों के बजाय लिथियम-आयन बैटरी स्थापित करना शुरू कर सकती है।
इसके लिए, चीनी जनरल स्टाफ चीनी ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा इस क्षेत्र में की गई प्रगति पर भरोसा करने का इरादा रखता है, जो इलेक्ट्रिक कारों में विश्व में अग्रणी बन गया है, और लिथियम-आयन बैटरी में उन्नत विशेषज्ञता के साथ. शुरुआत में स्मार्टफोन और टैबलेट जैसे मोबाइल उपकरणों के लिए विकसित की गई लिथियम-आयन बैटरियों ने तब से इलेक्ट्रिक कार बाजार पर कब्जा कर लिया है।
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