SCAF और MGCS कार्यक्रमों की अनुसूची में तेजी लाने के 4 कारण

जबकि 6 वीं पीढ़ी के एससीएएफ लड़ाकू विमान कार्यक्रमों और नई पीढ़ी के एमजीसीएस लड़ाकू टैंक कार्यक्रम के आसपास फ्रेंको-जर्मन सहयोग, निरस्त रक्षा औद्योगिक सहयोग की बहुत लंबी सूची में शामिल होने के लिए नियत लग रहा था, सशस्त्र बलों के मंत्री, सेबेस्टियन लेकोर्नू और जर्मन रक्षा मंत्री क्रिस्टीन लैंब्रेच पिछले हफ्ते एक संयुक्त संवाददाता सम्मेलन में घोषणा की कि ये कार्यक्रम समाप्त हो जाएंगे, यह सुझाव देते हुए कि राइन के दोनों किनारों की कार्यकारी अब इन कार्यक्रमों के संचालन पर नियंत्रण हासिल करने का इरादा रखती है. इसने राजनीतिक इच्छाशक्ति की पुष्टि की और निर्धारित की, लेकिन दोनों देशों के भू-राजनीतिक और बजटीय संदर्भ भी, इन दोनों कार्यक्रमों की खोज के लिए लागू होने वाली सभी बाधाओं का पता लगाते हैं, और यदि वे दौरे पड़ते हैं तो नए अत्यधिक प्रासंगिक दृष्टिकोण खोलते हैं। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण कोई और नहीं बल्कि अनुसूचियों को फिर से परिभाषित करना है जो आज इस प्रमुख उपकरण के विकास की रूपरेखा तैयार करते हैं। दरअसल, विकास को गति देने के पक्ष में 4 तर्क हैं, और दो कार्यक्रमों की समय सारिणी को छोटा करना : सेनाओं की परिचालन संबंधी आवश्यकताएं, अंतर्राष्ट्रीय बाजार का विकास, दोनों देशों की सेनाओं के लिए उपलब्ध नए साधन और साथ ही उनके आसपास के औद्योगिक जोखिमों और बाधाओं में कमी।

1- हथियारों की नई दौड़ का सामना

डसॉल्ट एविएशन के सीईओ एरिक ट्रैपियर के अनुसार, एससीएएफ कार्यक्रम अपने मौजूदा प्रारूप में 2040 के दशक के अंत से पहले एक नए परिचालन विमान का उत्पादन करने में सक्षम नहीं होगा, जबकि शुरू में यह पहले लड़ाकू विमान की डिलीवरी का सवाल था। अगले दशक के अंत। तब तक, यह फ्रांसीसी राफेल और जर्मन टाइफून पर निर्भर होगा कि वे लाइन को बनाए रखें, जिसमें नए विमान जैसे रूसी Su-57 के साथ-साथ चीनी J-20 और J-35 के आगमन की स्थिति भी शामिल है। , यदि यह वर्गीकरण प्रासंगिक है, तो सभी 5वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों से संबंधित होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके अलावा, बीजिंग अन्य मॉडल विकसित करेगा जैसे कि जेएच-एक्सएक्स का इरादा जेएच -7 लड़ाकू बमवर्षकों को बदलने का इरादा है, और पहले से ही ऐसा करने के लिए किया होगा एक छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान को डिजाइन करें जिसे 6 के आसपास सेवा में प्रवेश करना चाहिए, अमेरिकी एनजीएडी और ब्रिटिश टेम्पेस्ट के साथ। उसी समय, मास्को और बीजिंग अपने नए पाक-डीए और एचएच -20 स्टील्थ रणनीतिक बमवर्षकों को लागू करेंगे, जिनकी हम कल्पना करते हैं कि नए अमेरिकी बी -21 रेडर के करीब हैं। विमान-रोधी सुरक्षा के क्षेत्र में भी, अगले 20 वर्षों में कई प्रगति की उम्मीद है, चाहे नई जमीन से हवा में प्रणाली के आगमन के साथ, कभी-कभी हाइपरसोनिक, जैसे कि एस -500 और मुख्यालय -9 के प्रतिस्थापन के साथ। विकास में, या निर्देशित ऊर्जा हथियारों और लड़ाकू ड्रोन के प्रसार से। आधुनिकीकरण की उनकी क्षमता के बावजूद, न तो राफेल और न ही टाइफून इन नई प्रणालियों के साथ प्रभावी ढंग से सामना करने में सक्षम होंगे, या कम से कम पश्चिमी सिद्धांत द्वारा आवश्यक तकनीकी प्रभुत्व प्राप्त करने में सक्षम होंगे।

यदि KF-21 Boramae अपनी महत्वाकांक्षाओं की पुष्टि करता है, तो यह आने वाले वर्षों में यूरोपीय वैमानिकी उद्योग के पारंपरिक आउटलेट्स की तुलना में कई बाजार हिस्सेदारी हासिल कर सकता है।

समस्या भारी बख्तरबंद वाहनों से संबंधित है, और हाल के महीनों में दक्षिण कोरियाई K2 ब्लैक पैंथर द्वारा उत्पन्न आकर्षण के साथ-साथ यूरोसेटरी 51 शो के दौरान राइनमेटल द्वारा प्रस्तुत किए गए नए K2022 पैंथर को देखते हुए, और भी अधिक दबाव वाली लगती है। वास्तव में, जर्मन तेंदुए 2 और फ्रेंच लेक्लर के सापेक्ष अप्रचलन से परे कि एमजीसीएस कार्यक्रम का लक्ष्य 2035 से आगे की जगह लेना है, न तो फ्रांस में नेक्सटर और न ही जर्मनी में क्रॉस माफ़ी वेगमैन के पास इन बख्तरबंद वाहनों के निर्माण के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन लाइन है, भले ही यूरोप और दुनिया में टैंक बेड़े के आधुनिकीकरण की आवश्यकता यूक्रेन में युद्ध द्वारा स्पष्ट रूप से उजागर की गई हो। यदि कोई इस तथ्य पर यथोचित संदेह कर सकता है कि रूसी सेनाएं 14 तक नए टी -2035 आर्मटा के विशाल बेड़े से खुद को लैस करने में सक्षम होंगी, और यदि कोई सार्वजनिक सूचना आज तक अस्तित्व की पुष्टि नहीं करती है, हालांकि एक संभावित कार्यक्रम को बदलने के उद्देश्य से चीनी टाइप 099A, आधुनिक भारी टैंक के लिए यूरोपीय समाधान की अनुपस्थिति यूरोप में भू-राजनीतिक संतुलन पर समान रूप से गंभीर है। विशुद्ध रूप से औद्योगिक पहलुओं से परे, यूक्रेन में युद्ध ने अब नई पीढ़ी की सुरक्षा प्रणालियों के साथ फ्रंट-लाइन बख्तरबंद वाहनों को लैस करने की पूर्ण आवश्यकता को भी दिखाया है, विशेष रूप से हार्ड-किल सिस्टम, साथ ही साथ नए संचार और पता लगाने के लिए, जिसके लिए पिछली पीढ़ी के टैंक, जैसे तेंदुआ 2, लेक्लेर लेकिन अब्राम या टी-90, अनुकूलित नहीं हैं।

2- निर्यात बाजार हिस्सेदारी को संरक्षित और विस्तारित करें


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