Le Rafale सुपर हॉर्नेट के विरुद्ध भारत में पहले से कहीं अधिक पसंदीदा

अपने ऑन-बोर्ड लड़ाकू बेड़े का आधुनिकीकरण करने के लिए, और नया विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत जो 2 सितंबर को सेवा में प्रवेश करेगा, भारतीय नौसेना ने शुरुआत में 57 ऑन-बोर्ड उपकरणों को शामिल करते हुए एक प्रतियोगिता शुरू की थी। प्रारंभिक मूल्यांकन के बाद, प्रतियोगिता जारी रखने के लिए दो विमानों का चयन किया गया, अमेरिकन बोइंग एफ/ए-18 सुपर हॉर्नेट ब्लॉक III, और डसॉल्ट Rafale एम फ्रेंच. दोनों सेनानियों ने वर्ष की शुरुआत में गोवा नौसैनिक हवाई अड्डे पर एक स्प्रिंगबोर्ड परीक्षण अभियान में विशेष रूप से भाग लिया था, दोनों ने गुलेल के बिना हवा में ले जाने के लिए इस प्रकार के उपकरण का उपयोग करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया था। जनता की राय का समर्थन करने के लिए बोइंग भारतीय प्रेस के साथ संचार बढ़ा रहा है, हालांकि इस क्षेत्र में, भारत में उत्कृष्ट सार्वजनिक छवि को धूमिल करना मुश्किल है। Rafale और इसका पूर्ववर्ती, मिराज 2000। फ्रांसीसी विमान, अपनी ओर से, बड़ा पसंदीदा है, यह स्थिति भारतीय नौसेना की नवीनतम घोषणाओं द्वारा प्रबलित है।

दरअसल, उनके डिप्टी चीफ ऑफ स्टाफ, वाइस एडमिरल एसएन घोरमडे ने मंगलवार को प्रेस के सामने कई महीनों से चल रही एक अफवाह की पुष्टि की, जिसके अनुसार भारतीय नौसेना का आदेश 57 विमानों से संबंधित नहीं होगा जैसा कि शुरू में योजना बनाई गई थी। , लेकिन केवल 26 शिकारियों पर, ये सामने भविष्य के ऑन-बोर्ड ट्विन-इंजन फाइटर के आने तक एक अंतरिम समाधान की भूमिका निभाएं (ट्विन-इंजन डेक आधारित फाइटर या टीईडीबीएफ) भारतीय आयुध एजेंसी, डीआरडीओ द्वारा विकसित किया गया है। इस संदर्भ में, Rafale डसॉल्ट एविएशन के एम के पास अपने अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ जीतने के लिए निर्णायक संपत्ति है, जबकि प्रतिस्पर्धा अब तक अनिर्णायक रही है।

प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, दोनों डिवाइस एक पॉकेट रूमाल में विकसित होते हैं। इस प्रकार, यदि सुपर हॉर्नेट में फ्रेंच एम-414 की तुलना में अधिक शक्तिशाली एफ-88 टर्बोजेट हैं Rafale, अमेरिकी विमान अपने फ्रांसीसी समकक्ष की तुलना में बहुत भारी है, इसके इंजनों की अतिरिक्त शक्ति केवल एफ/ए-18 के अतिरिक्त खाली द्रव्यमान की भरपाई करती है। स्प्रिंगबोर्ड सहित, वहन क्षमता के संदर्भ में, दोनों विमानों ने बहुत समान प्रदर्शन किया, भले ही वायुगतिकीय विन्यास Rafale कैनार्ड डिज़ाइन से सुसज्जित और सुपर हॉर्नेट की तुलना में कम विंग लोडिंग समान लोड पर कार्रवाई त्रिज्या के मामले में फ्रांसीसी विमान का पक्ष लेती है। पता लगाने और आत्म-सुरक्षा क्षमताओं के संदर्भ में, दोनों विमान समान नहीं तो तुलनीय प्रदर्शन करते हैं, जैसे ऑन-बोर्ड हथियारों के संबंध में, Rafale लंबी दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल मेटियोर और बेहद कुशल एमआईसीए एनजी, सुपर हॉर्नेट का फायदा हवा से जमीन पर मार करने वाली एंटी-रेडिएशन मिसाइल हार्म को मिलता है। हालांकि Rafale आज सुपर हॉर्नेट की तुलना में अधिक समृद्ध और अधिक शांत दीर्घकालिक उत्पादन और विकास कार्यक्रम पर भरोसा किया जा सकता है, जो अब 2040/2045 तक अमेरिकी नौसेना के साथ सेवा में नहीं रहेगा, और जिसे अब इसके द्वारा अधिग्रहित नहीं किया जाएगा। 2023.

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