नए चीनी विमानवाहक पोत CV-4 फ़ुज़ियान की 18 प्रमुख प्रगति

जैसी की उम्मीद थी, नया चीनी विमानवाहक पोत, जिसे CV-18 फ़ुज़ियान कहा जाता है, इस शुक्रवार को शंघाई में लॉन्च किया गया था, पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी के औद्योगिक और परिचालन विकास में एक नया चरण चिह्नित करना। बीजिंग के लिए निर्विवाद औद्योगिक सफलता से परे, जिसने 12 साल से भी कम समय में बढ़ती प्रौद्योगिकी और टन भार के 3 विमान वाहक लॉन्च किए होंगे, फ़ुज़ियान अमेरिकी नौसेना और उसके सहयोगियों के साथ अपने प्रदर्शन में चीनी नौसेना के लिए एक महत्वपूर्ण संपत्ति का गठन करता है, आने वाले वर्षों में चीनी सेना और उद्योगपतियों के लिए उपलब्ध क्षमताओं में कई प्रमुख प्रगति की पेशकश, एकीकृत विद्युत प्रणोदन से लेकर परमाणु प्रणोदन तक का रास्ता, एक विस्तारित वाहक वायु समूह के लिए जो कि सुपर विमान वाहक के लिए उपलब्ध है। अमेरिकी नौसेना के।

इतिहास का सबसे बड़ा गैर-अमेरिकी सैन्य जहाज

फ़ुज़ियान के साथ, चीनी नौसेना अब महासागरों पर अमेरिकी नौसेना के एकमात्र प्रतियोगी के रूप में सामने आती है। वास्तव में, नया चीनी विमानवाहक पोत, जिसकी लंबाई 320 मीटर है और अनुमानित टन भार 80.000 और 100.000 टन के बीच है, अब तक का सबसे भव्य गैर-अमेरिकी युद्धपोत है, जिसकी माप वाहकों की तुलना में है। किट्टी हॉक वर्ग के, अमेरिकी नौसेना के अंतिम पारंपरिक रूप से संचालित विमान वाहक, जिसकी अंतिम इकाई को 2005 (यूएसएस कैनेडी उपवर्ग के लिए 2007) में सेवा से वापस ले लिया गया था। जबकि CV16 लियाओनिंग और CV17 शेडोंग, क्रमशः 2011 और 2017 में, 65.000 टन के टन भार के साथ, रूसी कुज़नेत्सोव के बराबर थे, जिनकी वास्तुकला वे साझा करते हैं, ठीक ब्रिटिश एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ द्वितीय और एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स की तरह, सीवी 18 फ़ुज़ियान ने टन भार के लिए 30% से अधिक इन इमारतों को बाहर कर दिया, जो कि अमेरिकी नौसेना द्वारा लागू किए गए लोगों को छोड़कर सबसे भव्य सैन्य जहाजों की तारीख थी। इसके अलावा, यह ग्रह पर कैटापोल्ट्स से लैस एकमात्र अन्य गैर-अमेरिकी विमान वाहक, फ्रेंच चार्ल्स डी गॉल और इसके 42.000 टन से दोगुना बड़ा टन भार प्रदर्शित करता है।

60.000 टन के विस्थापन के साथ, सीवी16 लियाओनिंग नए सीवी30 फ़ुज़ियान की तुलना में 18% कम प्रभावशाली है

इस तरह के आयामों से पता चलता है कि चीनी नौसैनिक उद्योग अब उस क्षमता की एक हद तक पहुंच गया है जो इस क्षेत्र में अमेरिकी जानकारी के करीब आ गया है, ये यूएसएस एंटरप्राइज सीवीएन -65 के करीब हैं, जो पहले प्रणोदन विमान वाहक परमाणु शामिल हुए थे। 1961 में अमेरिकी नौसेना, जिन्होंने 2017 में सेवा छोड़ दी और जो विशेष रूप से फिल्म टॉप गन के पहले काम के नायकों में से एक थे। क्या अधिक है, फ़ुज़ियान केवल थोपना नहीं है, यह भी बहुत आधुनिक है, उदाहरण के लिए, एक एकीकृत विद्युत प्रणोदन और 3 कैटापल्ट और विद्युत चुम्बकीय गिरफ्तार करने वाले तारों की एक प्रणाली जो बिल्कुल नए वर्ग के दरवाजे के लिए फिट हैं। -यूएस नेवी विमान, यूएसएस फोर्ड। इस प्रकार, यह विशेष रूप से दिलचस्प होगा कि जहाज को पूरा करने के लिए आवश्यक समय का निरीक्षण किया जाए, और इसे परिचालन घोषित करने के साथ-साथ कक्षा की संभावित दूसरी इकाई को बनाने और लॉन्च करने के लिए मनाया गया समय भी देखा जाए। चीनी शिपयार्ड को शेडोंग को लॉन्च करने में केवल 3 साल लगे, जबकि रूस से अधिग्रहण के बाद लियाओनिंग को फिर से लॉन्च करने में 10 साल से अधिक का समय लगा।

परमाणु ऊर्जा के लिए तैयार एक एकीकृत विद्युत प्रणोदन

बीजिंग द्वारा लागू की गई नौसैनिक औद्योगिक रणनीति, जैसा कि हम जानते हैं, बहुत व्यवस्थित है, और प्रत्येक नया वर्ग पिछले एक की उपलब्धियों से समृद्ध होता है, चाहे वह औद्योगिक या परिचालन क्षेत्र में, बहुत ही कम गतिशील में। इस प्रकार, चीनी इंजीनियरों के लिए फ़ुज़ियान को एक पारंपरिक प्रणोदन प्रणाली, और भाप गुलेल से लैस करना आसान होता, लेकिन एक एकीकृत विद्युत प्रणोदन और विद्युत चुम्बकीय कैटापोल्ट्स का चयन करके, चीनी इंजीनियर स्पष्ट रूप से एक नए वर्ग के आसन्न आगमन की तैयारी कर रहे हैं। परमाणु-संचालित विमान वाहक, नामित प्रकार 004, जिसके अगले दशक की शुरुआत और मध्य के बीच सेवा में प्रवेश करने की उम्मीद की जा सकती है। दरअसल, पारंपरिक प्रणोदन के विपरीत, जिसमें इंजन की शक्ति सीधे प्रोपेलर शाफ्ट को प्रेषित की जाती है, एक एकीकृत विद्युत प्रणोदन टर्बाइनों पर आधारित होता है जो जहाज के सभी सिस्टमों की आपूर्ति करने वाली महत्वपूर्ण विद्युत शक्ति का उत्पादन करता है, साथ ही साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स जो जहाज को आगे बढ़ाते हैं।

CV-18 फ़ुज़ियान अपने प्रक्षेपण के दौरान - एक हैंगर द्वारा संरक्षित 3 विद्युत चुम्बकीय कैटापोल्ट्स, और लॉन्च बिंदु के भव्य आयामों पर ध्यान दें

यह वास्तव में, परमाणु-संचालित विमान वाहक पर उपयोग की जाने वाली वास्तुकला के बहुत करीब है, जिसमें परमाणु बॉयलर कमरे थर्मल इंजन की जगह लेते हैं, जबकि कई ईंधन भंडारण रिक्त स्थान को मुक्त करते हैं, प्रणोदन के लिए आवश्यक विद्युत ऊर्जा का उत्पादन करते हैं, लेकिन जहाज के लिए भी कैटापोल्ट्स और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्टॉप लाइन सहित सिस्टम। दूसरे शब्दों में, फ़ुज़ियान के लिए लागू तकनीकी विकल्प शिपयार्ड और चीनी नौसेना दोनों के लिए परमाणु-संचालित सुपर एयरक्राफ्ट कैरियर के भविष्य के वर्ग के आगमन को पूरी तरह से तैयार करते हैं। इस संबंध में, यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि बीजिंग अपने विमान वाहक के डिजाइन में पिछले 60 वर्षों में अमेरिकी नौसेना द्वारा लागू की गई तकनीकी प्रगति को लागू करता है, जबकि इसे दो बार कम समय की अवधि में लागू किया जाता है, और यह बाहरी तकनीकी या परिचालन सहायता से लाभान्वित हुए बिना, जो अपने आप में एक वास्तविक उपलब्धि है।

दोगुनी परिचालन क्षमता

हालांकि, फ़ुज़ियान, और इसकी संभावित बहन-जहाज जो 2027 के आसपास सेवा में प्रवेश करेगी, किसी भी तरह से सरल तकनीकी प्रदर्शनकारी नहीं हैं। लियाओनिंग और शेडोंग की तरह, नया चीनी विमानवाहक पोत औद्योगिक और परिचालन अनुभव को प्रशिक्षित करने और हासिल करने और चीनी नौसेना के लिए उपलब्ध परिचालन क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करने के लिए दोनों की सेवा करेगा। इस प्रकार, इसके 3 विद्युतचुंबकीय कैटापोल्ट्स और इसके फ्लाइट डेक के साथ अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में 35% से अधिक बड़ा, फ़ुज़ियान एक परिचालन गतिविधि को दो बार महत्वपूर्ण रूप से समर्थन करने में सक्षम होगा, 80 से 120 हवा के घुमाव के अनुमान के साथ, जैसा कि लिओनिंग या द्वारा समर्थित है। शेडोंग, जो अपने स्प्रिंगबोर्ड के साथ, प्रति दिन 40 से 60 से अधिक हवाई चक्कर नहीं लगा सकता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कैटापोल्ट्स के लिए धन्यवाद, फ़ुज़ियान द्वारा लॉन्च किए गए उपकरण इस युद्धाभ्यास के दौरान कम ईंधन की खपत करते हुए टेकऑफ़ पर अधिक पेलोड ले जाने में सक्षम होंगे।

अपने स्प्रिंगबोर्ड के साथ, लिओनिंग प्रति दिन 40 से अधिक हवाई युद्धाभ्यास का समर्थन नहीं कर सकता, 60 चरम पर, जहां फ़ुज़ियान दोहरा प्रदर्शन कर सकता है

वास्तव में, निमित्ज़ और फोर्ड वर्ग के अमेरिकी विमान वाहकों की तरह, लेकिन कुछ हद तक फ्रांसीसी चार्ल्स डी गॉल, फ़ुज़ियान एक उच्च-तीव्रता वाले बिजली प्रक्षेपण अभियान को बनाए रखने में सक्षम होगा, जो एक हवाई विंग के परिचालन समकक्ष को लाएगा। संचालन का रंगमंच, जहां इसके पूर्ववर्ती केवल एक लड़ाकू स्क्वाड्रन के समकक्ष उत्पादन कर सकते हैं। हालांकि, चीनी नाविकों और पायलटों को इन नई क्षमताओं का पूरी तरह से दोहन करने में कुछ समय लगेगा, जैसा कि पिछले कुछ वर्षों में अमेरिका और फ्रांसीसी नौसेनाओं के मामले में हुआ है।

एक सजातीय और संपूर्ण ऑनबोर्ड एयर ग्रुप और नेवल एक्शन ग्रुप

इस समय एक बहुत ही फैशनेबल प्रतिमान की तरह, एक विमान वाहक को एक हथियार प्रणाली के रूप में नहीं, बल्कि प्रणालियों की एक प्रणाली के रूप में माना जाना चाहिए, जिसमें जहाज स्वयं एक तत्व का गठन नहीं करता है, निश्चित रूप से विशेष रूप से थोपता है, लेकिन जिसमें से विमान, हेलीकॉप्टर और ड्रोन भी प्रमुख घटक हैं। यहां फिर से, फ़ुज़ियान चीनी परिचालन क्षमताओं में एक गहरा बदलाव करेगा, क्योंकि इसका ऑन-बोर्ड एयर ग्रुप पिछले दो विमान वाहकों की तुलना में बहुत अधिक प्रभावशाली और सजातीय होगा। इस्तेमाल किए गए विमानों की अधिक संख्या के अलावा, बीस के मुकाबले 40 से 50, फ़ुज़ियान वास्तव में जे -15 और जेड -8 से परे अधिक विविध विमानों को लागू करने में सक्षम होगा, जो लिओनिंग और शेडोंग का हाथ है। । इस प्रकार, जहाज विकास के तहत नए मध्यम स्टील्थ अटैक फाइटर J-35 को लागू करेगा, और करीब, अगर प्रदर्शन में नहीं तो अमेरिकी F-35C के साथ-साथ KJ-600 उन्नत के प्रदर्शन में भी नहीं। हवाई निगरानी विमान, एक अवाक्स-प्रकार का उपकरण, जो बहुत प्रेरित है, ऐसा लगता है, ई -2 हॉकआई द्वारा, जो अमेरिकी और फ्रांसीसी विमान वाहक को हथियार देता है।

इसकी उपस्थिति और इसके आयामों से, चीनी KJ600 ऑन-बोर्ड हवाई निगरानी अमेरिकी E2 हॉकआई से बहुत प्रेरित लगती है

J-15 हैवी फाइटर, जो पहले से ही चीनी स्प्रिंगबोर्ड एयरक्राफ्ट कैरियर्स से लैस है, फ़ुज़ियान कैरियर एयर ग्रुप को भी एक ऐसे संस्करण में शामिल करेगा, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कैटापोल्ट्स और नामित J-35T का उपयोग करने के लिए विकसित किया गया है, जिसमें एक तुलनीय इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर संस्करण भी शामिल है। -18G ग्रोलर भी विकास में है। अंत में, सब कुछ बताता है कि फ़ुज़ियान लड़ाकू ड्रोन को लागू करेगा, भले ही हम आज तक नहीं जानते कि उनके सटीक मिशन क्या होंगे और मॉडल विकसित होंगे। इस प्रकार, अमेरिकी निमित्ज़ और फ़ोर्ड्स की तरह, फ़ुज़ियान के पास एक वैश्विक और सजातीय ऑन-बोर्ड एयर ग्रुप होगा, जो इस प्रकार के जहाज के लिए अपेक्षित परिचालन क्षमताओं के पूरे स्पेक्ट्रम का जवाब देने की पेशकश करेगा।

फ़ुज़ियान पर चढ़ने के लिए J-35 स्टील्थ फाइटर

अंत में, फ़ुज़ियान एक पूरी तरह से नए नौसैनिक कार्रवाई समूह, या टास्क फोर्स में एकीकृत हो जाएगा, जो आज तक संचालित होने वालों की तुलना में बहुत अधिक कुशल है। एयरक्राफ्ट कैरियर टाइप 055 हैवी डिस्ट्रॉयर, टाइप 52DL एंटी-एयरक्राफ्ट डिस्ट्रॉयर, टाइप 054A एंटी-सबमरीन फ्रिगेट्स और टाइप 093 और फ्यूचर टाइप 095, आधुनिक जहाजों, बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित और सशस्त्र से बना एक विशेष रूप से मजबूत एस्कॉर्ट के संरक्षण में विकसित होगा। , और जिनके प्रदर्शन में अब उनके सबसे उन्नत पश्चिमी समकक्षों से ईर्ष्या करने के लिए बहुत कुछ नहीं है, चीनी नौसेना कार्य समूह को अमेरिकी नौसेना टास्क फोर्स के लिए उपलब्ध करीबी मुकाबला क्षमताओं की पेशकश करते हुए, कम से कम एक बार चीनी नाविकों ने सर्वोत्तम उपयोग करने के लिए आवश्यक अनुभव प्राप्त कर लिया है इन इकाइयों की।

निष्कर्ष

जैसा कि हम देख सकते हैं, अगर लिओनिंग और फिर शेडोंग के आगमन ने पहले से ही प्रशांत क्षेत्र में शक्ति संतुलन को काफी बदल दिया था, तो सीवी -18 फ़ुज़ियान का प्रक्षेपण एक ऐसे विकास का सुझाव देता है जो इस थिएटर में कम से कम महत्वपूर्ण, गुणात्मक रूप से मात्रात्मक रूप से है। संचालन के। इसके अलावा, यह स्पष्ट प्रतीत होता है कि नया विमानवाहक पोत चीनी नौसेना को एक वर्ष से भी कम समय के भीतर अमेरिकी नौसेना के साथ सेवा में उन लोगों की तुलना में परमाणु-संचालित विमान वाहक प्रदान करने की रणनीति का हिस्सा है। दस साल, जबकि आवश्यक परिचालन अनुभव प्राप्त करना समुद्र के इन राक्षसों का सर्वोत्तम उपयोग करने के लिए। स्पष्ट रूप से, बीजिंग इन जहाजों की कथित भेद्यता के रूप में बाँझ अनुमानों में खुद को नहीं खोता है, और जितनी जल्दी हो सके खुद को इनसे लैस करने का इरादा रखता है, ताकि यदि आवश्यक हो तो प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी नौसेना का सामना करने में सक्षम हो सके। हिंद महासागर।

फिर भी, इस प्रक्षेपवक्र के बारे में सबसे आश्चर्यजनक बात कोई और नहीं बल्कि बीजिंग द्वारा लागू की गई असाधारण योजना है। वास्तव में, यह स्पष्ट है कि फ़ुज़ियान, जो संभवतः 2024 में सेवा में प्रवेश करेगा, J-15T और D, J-35 और KJ-600 के साथ संयुक्त रूप से पहुंचेगा, जो इसके ऑन-बोर्ड एयर ग्रुप का निर्माण करेगा, जबकि देश इस समय सीमा तक प्रशिक्षित पायलटों और तकनीशियनों की संख्या में वृद्धि करने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रयास प्रदान करता है, और जो जहाज नौसेना कार्रवाई समूह के भीतर विमान वाहक के अनुरक्षण का निर्माण करेंगे, उन्होंने भी अपना प्रशिक्षण पूरा कर लिया होगा और सत्ता में चक्र पर चढ़ेंगे। दूसरे शब्दों में, और जैसा कि जे -15, टाइप 52 डी विध्वंसक और टाइप 054 फ्रिगेट्स के साथ-साथ लिओनिंग के मामले में था, इस बल के सभी घटक प्रशिक्षित कर्मचारियों और स्थापित प्रक्रियाओं के साथ सेवा में एक साथ पहुंचेंगे। यह शायद इस योजना की उत्कृष्टता है (उदाहरण के लिए रूस के विपरीत), यूरोप और अटलांटिक में इस क्षेत्र में आने वाली कठिनाइयों के विपरीत, जो चीन के बारे में पश्चिमी रणनीतिकारों को सबसे ज्यादा चिंतित करना चाहिए।

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