जब मार्च 2018 में, व्लादिमीर पुतिन ने घोषणा की कि किंजल हाइपरसोनिक एयरबोर्न बैलिस्टिक मिसाइल जल्द ही सेवा में प्रवेश करेगी, सभी पश्चिमी सशस्त्र बलों ने समझा कि यह नई तकनीक जल्दी से एक परिचालन अनिवार्य बन जाएगी, और इस क्षेत्र में, उन्होंने इसे रूस पर छोड़ दिया था, लेकिन चीन को भी, जिसने अगले वर्ष अपनी खुद की DF17 हाइपरसोनिक मिसाइल पेश की, जो बहुत बड़ी प्रगति थी। यदि यूरोपीय, हमेशा की तरह, समुद्री ककड़ी की गति से प्रतिक्रिया करते हैं, तो जापानी, ऑस्ट्रेलियाई, दक्षिण कोरियाई और सबसे ऊपर संयुक्त राज्य अमेरिका ने गति और दृढ़ संकल्प के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त की, इस प्रकार के हथियार को जल्द से जल्द प्राप्त करने के उद्देश्य से कार्यक्रमों को जल्दी से लागू करना। इस क्षेत्र में मुख्य अमेरिकी कार्यक्रमों में से एक हाइपरसोनिक एयर-ब्रीदिंग वेपन कॉन्सेप्ट के लिए HAWC कार्यक्रम है, जो एक हाइपरसोनिक क्रूज मिसाइल है जो स्क्रैमजेट प्रकार के एयर-ब्रीदिंग इंजन द्वारा संचालित है और पेंटागन की अनुसंधान और विकास एजेंसी DARPA द्वारा विकसित की गई है।
इसकी शुरूआत के बमुश्किल तीन साल बाद, HAWC कार्यक्रम ने काफी प्रगति की है। पहले से ही पिछले सितंबर, DARPA ने रेथियॉन और नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन द्वारा विकसित मॉडल की पहली हाइपरसोनिक उड़ान की घोषणा की, और यह कि इस उड़ान के दौरान अधिकांश प्रारंभिक उद्देश्यों को प्राप्त किया गया था, यह जाने बिना कि क्या यह वास्तव में इस मॉडल की पहली उड़ान थी, और न ही प्रदर्शन प्राप्त किया गया था। कल एक प्रेस विज्ञप्ति में DARPA थोड़ा और क्रियात्मक था।, इस बार लॉकहीड-मार्टिन द्वारा विकसित क्रूज मिसाइल के दूसरे मॉडल की हाइपरसोनिक उड़ान की सफलता की घोषणा करते हुए। इस प्रकार हम सीखते हैं कि मिसाइल ने मच 5 की गति को पार कर लिया होगा, जिसे हाइपरसोनिक थ्रेशोल्ड के रूप में परिभाषित किया गया है, 65.000 फीट की ऊँचाई और यह 300 मील, या 560 किमी से अधिक की उड़ान भरती है। हम यह भी सीखते हैं कि मिसाइल को शुरू में एक पारंपरिक पाउडर बूस्टर द्वारा संचालित किया गया था, जिससे यह एयरोजेट रॉकेटडाइन द्वारा विकसित स्क्रैमजेट के लिए आवश्यक गति तक पहुंचने और मिसाइल को मच 5 से आगे ले जाने के लिए आवश्यक गति तक पहुंचने की अनुमति देता है।
किंजल मिसाइल के लिए एक ठोस रॉकेट बूस्टर के बजाय एक स्क्रैमजेट का उपयोग, कई फायदे प्रस्तुत करता है, विशेष रूप से क्योंकि थ्रस्ट पैदा करने वाली थर्मल प्रतिक्रिया के लिए आवश्यक ऑक्सीडाइज़र वायुमंडलीय हवा द्वारा प्रदान किया जाता है। इस प्रकार, स्क्रैमजेट एक पाउडर इंजन की तुलना में समान क्षमता के साथ बहुत हल्का है, जो ईंधन और ऑक्सीडाइज़र ले जाता है, जो अधिक संभावित सीमा और उपयोग और पैंतरेबाज़ी के अधिक लचीलेपन की पेशकश करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका ने पहले इस प्रकार की तकनीक में निवेश किया था, एक्स-51ए वेवराइडर डेमोंस्ट्रेटर का परीक्षण 2010 के दशक की शुरुआत में किया गया था। हालांकि, एयरोजेट रॉकेटडाइन द्वारा विकसित नया स्क्रैमजेट, जिसने पहले ही एक्स-51 इंजन विकसित किया था, दो गुना हल्का है और प्रोटोटाइप की तुलना में अधिक कुशल, पहले की तुलना में बहुत अधिक गंभीर परिचालन अनुप्रयोग अवसर प्रदान करता है।
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