तेज, फुर्तीले, शक्तिशाली और हथियारों से लैस, के पूर्वज Rafaleमिराज III निस्संदेह दुनिया में सैन्य लड़ाकू विमानन की एक किंवदंती है। इज़राइली पायलटों के हाथों में, डसॉल्ट एविएशन के एकल-इंजन डेल्टा-विंग लड़ाकू विमान ने सिक्स-डे और योम किप्पुर युद्धों के दौरान अरब मिग और हंटर्स के खिलाफ जीत हासिल की।
उन्होंने इन दो संघर्षों के दौरान हिब्रू राज्य की जीत में निर्णायक भूमिका निभाई, विमान को दक्षता और प्रदर्शन की आभा से सजाया, जिसने 1400 विमानों (मिराज III और V) के निर्माण के साथ अपने निर्यात में सफलता हासिल की, और जिसने डसॉल्ट एविएशन लड़ाकू विमानों को लगाया। कई दशकों तक अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार।
इस प्रकार मिराज III/V को 13 देशों में निर्यात किया गया, इसके उत्तराधिकारी मिराज F1 को 10 देशों में, और मिराज 2000 को 8 देशों में निर्यात किया गया। इनमें से प्रत्येक विमान ने मिराज III के प्रमुख लाभों को बरकरार रखा, अर्थात् अधिकांश अमेरिकी विमानों की तुलना में खरीदने और लागू करने के लिए एक कॉम्पैक्ट और किफायती विमान के लिए उच्च प्रदर्शन, जैसे कि एफ-100 सुपर सेबर और एफ-104 स्टारफाइटर। मिराज III, मिराज F4 के लिए F-1 फैंटम II तक।
मिराज 2000 ने 15 के लिए टॉरनेडो, एफ-18 और एफ-2000 का सामना किया, भले ही बाद वाले दो अमेरिकी एफ-16 फाल्कन के आगमन से पीड़ित थे, जो कि फ्रांसीसी शिकारियों की तरह हल्के और किफायती लड़ाकू विमान के रूप में डिजाइन किया गया था पारंपरिक एंग्लो-सैक्सन प्रवृत्ति में।
के साथ Rafaleडसॉल्ट एविएशन ने अपने पसंदीदा क्षेत्र, उच्च-प्रदर्शन वाले एकल-इंजन लड़ाकू विमानों को नहीं, बल्कि एक बहुमुखी जुड़वां-इंजन लड़ाकू विमान को लक्षित करके एक महत्वपूर्ण जोखिम उठाया, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें अमेरिकियों और ब्रिटिशों ने कई दशकों तक पश्चिम में खुद को स्थापित किया था। एफ-4 फैंटम, फिर एफ-14, एफ-15, टॉरनेडो और एफ-18, और जैसे ही उन्होंने इस प्रकार के नए मॉडल विकसित किए Typhoon यूरोफाइटर कंसोर्टियम से, लॉकहीड-मार्टिन से एफ-22 और बोइंग से एफ/ए-18 ई/एफ सुपर हॉर्नेट।
एफ-16 (मोरक्को), एफ-35 (नीदरलैंड, डेनमार्क) और यहां तक कि स्वीडिश ग्रिपेन (ब्राजील) के मुकाबले भारी निर्यात विफलताओं के कारण लगभग दो दशकों के कमजोर समय के बाद, Rafale अंततः 2015 में अपने पहले तीन निर्यात ग्राहकों को मनाने में कामयाब रही, मिस्र को 24 विमानों के लिए, कतर को 24 विमानों के लिए (12 में +2017 विकल्पों का प्रयोग किया गया), और भारत को 36 विमानों के लिए।
लेकिन के लिए सच्चा अभिषेक Rafale 2021 में कब आया ग्रीस (18+ 6 डिवाइस), क्रोएशिया (12 विमान), मिस्र (30 विमान) et संयुक्त अरब अमीरात (80 विमान) उनके आदेशों की घोषणा की, पालन किया 2022 में इंडोनेशिया द्वारा (42 विमान), जिसने फ्रांसीसी लड़ाकू विमान को अपनी पीढ़ी की सबसे बड़ी निर्यात सफलता बना दिया, जो कि कहीं अधिक है Typhoon, सुपर हॉर्नेट, ईगल II और एसयू-35, और जिसे लंबे समय से फ्रांस में भी एक महंगी विफलता के रूप में माना जाता था, उसे वास्तविक अंतरराष्ट्रीय सफलता में बदल दिया।
अन्य देश नए ऑर्डर के लिए डसॉल्ट एविएशन के साथ बातचीत कर रहे हैं, भले ही फ्रांसीसी निर्माता ने इन विफलताओं से सीखा है, और इस विषय पर विशेष रूप से विवेकशील बना हुआ है।
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