Les pays du Golfe Persique, et leurs alliés du Moyen-Orient, ont été, depuis plusieurs décennies, des clients fidèles de l’industrie de défense française, et en particulier pour ce qui concerne les avions de combat de Dassault Aviation. Ainsi, le Qatar, les Emirats Arabes Unis et son allié, l’Egypte, ont commandé à eux trois 170 avions Rafale, soit prés de 60% des exportations enregistrées à ce jour pour cet appareil, ce après avoir commandé 100 mirage 2000, soit 35% des exportations pour ce modèle. Plus amont, l’Irak avait été le plus important client de Dassault pour son Mirage F1 après l’Armée de l’Air, et l’Egypte le plus important utilisateur de Mirage 5. Pour ces pays, comme pour l’Inde et, हाल ही में, इंडोनेशिया, फ्रांसीसी लड़ाकू विमानों के मॉडल के कई फायदे हैं, उनकी परिचालन क्षमताओं से परे, उन्हें अमेरिकी या रूसी लड़ाकू विमानों के आसपास अपनी वायु सेना को प्रारूपित करने की अनुमति देता है, इसमें महत्वपूर्ण राजनीतिक बाधाएं शामिल हैं, साथ ही फ्रांसीसी विमान, पेरिस इस क्षेत्र में बहुत अधिक तटस्थ है।
यह ठीक यही बिंदु है जो आज, फ्रांसीसी वैमानिकी रक्षा उद्योग के पारंपरिक ग्राहकों को एससीएएफ कार्यक्रम के आसपास फ्रेंको-जर्मन सहयोग के बारे में चिंता करने के लिए लगता है। में विदेश नीति.कॉम पर प्रकाशित एक लेख, l’éminent spécialiste britannique des questions aéronautiques, Richard Aboulafia, se fait précisément l’écho de ces inquiétudes. Selon lui, alors que les Etats-Unis ont une forte tendance à geopolitiser leurs contrats d’armement, en particulier vis-à-vis des pays du Moyen-Orient, la France a toujours su suivre une voie pragmatique permettant à ces pays de créer des forces aériennes homogènes et résiliantes. De son coté, l’Allemagne a montré, ces dernières décennies, une forte propension à intégrer des arbitrages moraux dans ses exportations de défense sous la pression de son opinion publique, ceci ayant largement mis à mal la commande d’une nouvelle tranche de Typhoon pour l’Arabie saoudite en 2019. Et rien n’indique que Berlin altérera sa grille d’analyse au sujet du programme FCAS.
दूसरे शब्दों में, वैमानिकी विशेषज्ञ के अनुसार, FCAS कार्यक्रम के आसपास फ्रेंको-जर्मन सहयोग पेरिस को अपने रक्षा वैमानिकी उद्योग, मध्य पूर्व के देशों के लिए सबसे महत्वपूर्ण पारंपरिक आउटलेट से खुद को अलग करने के लिए प्रेरित कर सकता है, जबकि बाद वाले को करना होगा अन्य समाधानों की ओर मुड़ें, संभावित रूप से कम से कम इन क्षेत्रों में मास्को या बीजिंग के साथ मेल-मिलाप का रास्ता खोल रहे हैं। हम इस संबंध में ध्यान दें कि अबू धाबी ने हाल ही में एक नई पीढ़ी के हल्के लड़ाकू कार्यक्रम के आसपास मास्को के साथ अपनी बातचीत को सक्रिय रखा था, यही वजह है कि सुखोई को अपने एसयू-75 चेकमेट को यूएई को बेचने से निराशा नहीं है, F-35 के अधिग्रहण को लेकर संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ तनाव की पृष्ठभूमि के खिलाफ।
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