Depuis ce matin, la ministre des Armées française est à Jakarta en Indonésie dans un voyage de 2 jours qui revêt une importance stratégique pour la France et son industrie de Défense. Depuis deux ans maintenant, les négociations sont entamées entre Paris et Jakarta au sujet de l’acquisition de chasseurs Rafale pour les forces aériennes indonésiennes, et de sous-marins Scorpene pour la marine du pays, dans un vaste effort de modernisation des forces armées ayant donné lieux, ces derniers mois, à 6 FREMM का ऑर्डर इतालवी fincantieri . से फ्रिगेट करता है और स्थानीय निर्माण के तहत दो एरोहेड 140 युद्धपोत ब्रिटिश बेबकॉक के साथ।
La commande de chasseurs Rafale par l’Indonésie a, à plusieurs reprises, été annoncée comme imminente dans la presse Française comme indonésienne, et donna lieu à कई झूठी शुरुआत. लेकिन यह आस्था, ऐसा लगता है कि फ्लोरेंस पार्ली का विस्थापन खाली नहीं किया गया है। वास्तव में, पत्रकार मिशेल कैबिरोलो के अनुसार, रक्षा उद्योग के मुद्दों पर विशेष रूप से अच्छी तरह से सूचित, जकार्ता पहले ही डसॉल्ट एविएशन से 6 विमानों का ऑर्डर दे चुका है, जिसका उपयोग कर रहा हैउन्होंने शुरू में अमेरिकी प्रतिबंधों द्वारा लक्षित 11 रूसी एसयू -35 के अधिग्रहण की योजना बनाई थी. यदि जानकारी की पुष्टि या तो डसॉल्ट या सशस्त्र बल मंत्रालय द्वारा नहीं की गई है, तो इसके प्रकाशन के 24 घंटे बाद भी इसे अस्वीकार नहीं किया गया है, जो बताता है कि यह वास्तव में सटीक है, लेकिन यह कि उद्योगपति मंत्री के रूप में बहुत पसंद करते इस हस्ताक्षर को अगली सूचना तक गोपनीय रखने के लिए।
En effet, il ne fait aucun doute que l’Indonésie vise un flotte d’appareil bien plus importante que seulement 6 Rafale, même si le pays est coutumier des micro-flottes, en particulier du fait des tensions croissantes avec Pékin en Mer de Chine du Sud. De fait, le deplacement de Florence Parly, qui plus est pour deux jours, a probablement pour objet de négocier un contrat bien plus important, on parle de 30 à 36 appareils, mais également les conditions de financement et de compensation économiques y attenant, avec l’objectif d’annoncer avant son départ une nouvelle commande ferme et significative d’un 7ème client international pour l’avion français. Le sujet est réputé particulièrement difficile du fait des attentes indonésiennes dans ce domaine, ces derniers ayant ainsi forcé la main de la Russie pour accepter une partie du paiement pour le contrat Su-35 (finalement annulé) en Huile de palme.
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