"ओह, व्हाट ए सरप्राइज" सबसे निंदक कहेगा। के अनुसार जर्मन साइट डाई Zeit, नई रक्षा मंत्री क्रिस्टीन लैंब्रेच ने वास्तव में उस व्यक्ति के निर्णय पर पुनर्विचार करने का बीड़ा उठाया होगा जो समारोह में उससे पहले था, एनेग्रेट क्रैम्प-कर्रनबाउर, जिसने 2020 में मध्यस्थता के पक्ष में मध्यस्थता की थी 30 बोइंग एफ/ए 18 ई/एफ सुपर हॉर्नेट लड़ाकू-बमवर्षक और 15 ईए-18जी ग्रोलर इलेक्ट्रॉनिक युद्धक विमानों का अधिग्रहण afin de remplacer respectivement les Tornado dédiés à la mission nucléaire partagée de l’OTAN, et les Tornado ECR de guerre électronique et de suppression des défenses anti-aériennes de l’adversaire. Selon l’article, la Ministre allemande, en accord avec le chancelier Olaf Scholz, aurait lancé une consultation pour étudier la pertinence d’acquérir des F-35A plutôt que des Super Hornet, mais également une version de guerre électronique du Typhoon en lieu et place des Growler, pour remplacer les Tornado dédiés à ces missions. La question est, क्या उसके पास वास्तव में अन्य विकल्प हैं ?
वास्तव में, एनेग्रेट क्रैम्प-कैरेनबाउर की रेफरी एक वास्तविक निर्णय की तुलना में एक बूट इन टच की तरह लग रही थी, इतने सारे अज्ञात बने रहे। सबसे पहले, न तो पेंटागन, न ही नाटो, और न ही अमेरिकी नौसेना ने अब तक नाटो के मानक परमाणु बम, बी61-मॉड12 का उपयोग करने के लिए सुपर हॉर्नेट को अर्हता प्राप्त करने पर विचार किया था। इस गोला-बारूद के लिए योग्य होने वाले एकमात्र उपकरण थे, 2020 में जब जर्मन निर्णय की घोषणा की गई थी, F-35A, F15E, F16 C / D और B2 स्पिरिट। लाइटनिंग 2 पर सुपर हॉर्नेट के पक्ष में, इसलिए बर्लिन ने वाशिंगटन को अपनी स्थिति बदलने और परमाणु हथियार योग्यता कार्यक्रम में डिवाइस को एकीकृत करने के लिए प्रेरित करने की उम्मीद की। लेकिन ऐसा नहीं था, और फिलहाल, इस योग्यता के पक्ष में कोई निर्णय पूरे अटलांटिक में घोषित नहीं किया गया है, खासकर जब से इस नाटो साझा निवारक मिशन में भाग लेने वाले 4 अन्य देशों, बेल्जियम, इटली, नीदरलैंड और तुर्की, F-35A या F-16 (तुर्की का मामला) लागू कर रहे हैं या ऐसा करने की योजना बना रहे हैं। दूसरे शब्दों में, बर्लिन के बाहर, किसी को भी B61-Mod12 योग्य सुपर हॉर्नेट की आवश्यकता नहीं है.
En outre, bien que l’appareil américain ait participé à toutes les grandes compétitions récentes face au F-35 comme face au Rafale और Typhoon, celui-ci ne s’est imposé dans aucune d’entre elle, et n’a plus enregistré de commandes à l’exportation depuis 2015 et la commande Koweitienne. Il a notamment été éliminé des 3 compétitions les plus prometteuses pour lui visant à remplacer des F/A 18 Hornet au Canada, en Finlande et en Suisse.Quant aux chances que l’appareil puisse s’imposer dans de nouvelles compétitions, en Espagne pour remplacer les Hornet ibériques, ou en Inde pour équiper les porte-avions des pays, elles sont, selon de nombreux observateurs, au mieux peu élevées. Enfin, l’US Navy entend stopper l’acquisition d’appareils neufs d’ici l’année fiscale 2023, les 12 appareils commandés en 2022 ne l’ayant été que par décision du Congrès pour maintenir la ligne de production de Saint-Louis en activité.
दूसरे शब्दों में, सुपर हॉर्नेट का भविष्य अनिश्चित से अधिक है, यहां तक कि अल्पावधि में भी, और बर्लिन के लिए इस उपकरण पर दांव लगाना निस्संदेह एक जोखिम था, आंशिक रूप से पेरिस से फ्रेंको-जर्मन एससीएएफ कार्यक्रम को संरक्षित करने के लिए राजनीतिक दबाव से वातानुकूलित था। F-35s के अधिग्रहण से संबंधित किसी भी संभावित हस्तक्षेप। हालाँकि, आज जिन कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, और जो 2020 में की गई मध्यस्थता के पुनर्मूल्यांकन की ओर ले जाती हैं, कम से कम अनुमानित थीं। इसलिए हम आश्चर्य कर सकते हैं कि किस हद तक आज खुलने वाला क्रम जर्मन अधिकारियों द्वारा प्रत्याशित नहीं था। वास्तव में, F-35 के पक्ष में एक निर्णय ने निस्संदेह 2020 में FCAS कार्यक्रम के बारे में फ्रेंको-जर्मन जोड़े में महत्वपूर्ण तनाव पैदा कर दिया होगा, जबकि यह अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में था। दूसरी ओर, आज, यह संभावना नहीं है कि फ्रांस इस मुद्दे पर बर्लिन से दिशा परिवर्तन की स्थिति में इतने दृढ़ संकल्प के साथ प्रतिक्रिया करेगा, अब जब प्रदर्शनकारियों के डिजाइन चरण के लिए समझौतों और वित्त पोषण का समर्थन किया गया है। राइन के दोनों किनारों पर, फ्रांसीसी कार्यकारी के लिए इस रणनीतिक कार्यक्रम की स्थिरता को खतरे में डालने के जोखिम पर।
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