कई बार करीब घोषित किया गया, ऐसा लगता है कि लड़ाकू विमानों के लिए पहला ऑर्डर Rafale इंडोनेशिया में साल के अंत से पहले ट्रैक पर है। किसी भी मामले में, विशेषज्ञ रक्षा पत्रकार मिशेल कैबिरोल द्वारा की गई जांच से यही बात सामने आती है आर्थिक साइट ला ट्रिब्यून की, और जो वर्ष 2021 के अंत से पहले भी हो सकता है। इस बार, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह एक संगरोध उपकरण के लिए एक बड़ा आदेश नहीं होगा, जकार्ता के पास इस तरह के कार्यक्रम को निधि देने के लिए संसाधन नहीं हैं। दूसरी ओर, 2021 के बजट में अभी भी इंडोनेशियाई रक्षा मंत्रालय के खजाने में 600 मिलियन डॉलर के ऑर्डर के संसाधन होंगे, जो कि 6 फ्रांसीसी विमानों के लिए या यहां तक कि 12 के लिए एक समकक्ष की उम्मीद करके पहले ऑर्डर को ट्रिगर करने के लिए इच्छुक लगता है। बजट वर्ष 2022 के लिए।
पहली नज़र में, यह संभावित क्रम 24 की तुलना में छोटा और नगण्य भी लग सकता है Rafale यूनानी, 30 मिस्र के विमान और विशेष रूप से संयुक्त अरब अमीरात ने 80 फ्रांसीसी लड़ाकू विमानों का आदेश दिया, 12 के अलावा Rafale इस वर्ष क्रोएशिया द्वारा अधिग्रहित किया गया। हालाँकि, डसॉल्ट एविएशन और पूरी टीम द्वारा इसे तिरस्कार की दृष्टि से नहीं देखा जा रहा है। Rafale, और यह कई कारणों से है। सबसे पहले, यह बहुत कम संभावना है कि जकार्ता लंबे समय में इतने सीमित बेड़े से संतुष्ट होगा, और इसलिए केवल 6 या 12 विमानों का ऑर्डर फ्रांसीसी उद्योग के लिए भविष्य पर एक महत्वपूर्ण दांव का प्रतिनिधित्व करेगा, क्योंकि इस हिस्से में तनाव है। दुनिया में स्पष्ट रूप से वृद्धि होगी, और आने वाले वर्षों में इंडोनेशियाई वायु सेना को क्षमता और मात्रा में तेजी से वृद्धि करने की आवश्यकता होगी, खासकर बीजिंग के खिलाफ।
दूसरे, इंडोनेशिया फ्रांसीसी सैन्य वैमानिकी उद्योग के लिए एक नया अग्रणी संदर्भ बनेगा, जबकि, अन्य निर्यात ग्राहकों के विपरीत Rafale क्रोएशिया को छोड़कर, सभी पहले से ही इस उद्योग के ग्राहक थे, और उन्होंने पहले मिराज 2000 खरीदे थे, इन स्थितियों में, इंडोनेशियाई हवाई बेड़े में पैर रखना, भले ही प्री-बबल आकार का हो, एक दीर्घकालिक रणनीतिक उद्देश्य है। फ्रांसीसी उद्योग के लिए, और विशेष रूप से डसॉल्ट एविएशन के लिए, विशेषकर दस वर्षों के भीतर, अनुमानों के अनुसार, जकार्ता की जीडीपी ग्रह पर 10 सबसे बड़ी जीडीपी में से एक होगी, और यह 2050 तक फ्रांस से काफी अधिक होनी चाहिए। दूसरे शब्दों में, जैसा कि वे 80 के दशक में कतर और संयुक्त अरब अमीरात की वायु सेनाओं के साथ किए गए समझौते के बाद, डसॉल्ट अपने वैमानिक ग्राहकों की वफादारी के साथ-साथ भविष्य के वर्षों में उनकी विकास क्षमता पर भी दांव लगा रहा है। और यह स्पष्ट है कि, इस क्षेत्र में, फ्रांसीसी विमान निर्माता ने विशेष रूप से अपने मोहरे रखे हैं, भारत के साथ जो 2030 से दुनिया की तीसरी आर्थिक शक्ति होगी, या मिस्र जिसकी जीडीपी 2050 में फ्रांस के बाद होगी।
की बिक्री Rafale इसलिए इंडोनेशिया इस तस्वीर को पूरी तरह से पूरा करेगा, और साथ ही भविष्य के FCAS, या किसी अन्य उपकरण के लिए निर्यात बाजार तैयार करेगा जो 2040 तक राष्ट्रीय वैमानिकी के प्रमुख से आगे निकल जाएगा। तथ्य यह है कि, यदि निर्णय लिया जा सकता है जकार्ता द्वारा बहुत ही कम समय में जैसा दिखाया गया है इटली से 6 FREMM युद्धपोतों का आश्चर्यजनक आदेश इस साल देश भी कदमों को किनारे करने और झूठी शुरुआत करने का आदी हो गया है। इसलिए इस मामले में धैर्य और विवेक दिखाना आवश्यक है, खासकर जब से पहले से ही दो बार, इस विषय पर एक अनुबंध पर हस्ताक्षर को आसन्न के रूप में प्रस्तुत किया गया था इन्हीं स्रोतों से, और फ्रांस से पहले रूस और दक्षिण कोरिया सहित अन्य लोगों ने भी इंडोनेशियाई (ताड़) तेलों के साथ इस स्कॉटिश शावर का स्वाद लिया।
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