डसॉल्ट राफेल के लिए इंडोनेशियाई रनवे फिर से शुरू

कई बार पास के रूप में घोषित, ऐसा लगता है कि इंडोनेशिया में साल के अंत से पहले राफेल लड़ाकू विमानों का पहला ऑर्डर ट्रैक पर है। किसी भी मामले में, विशेषज्ञ पत्रकार रक्षा मिशेल कैबिरोलो द्वारा की गई जांच में यह वापस जाता है आर्थिक साइट ला ट्रिब्यून की, और जो वर्ष 2021 के अंत से पहले भी हो सकता है। इस बार, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह एक संगरोध उपकरण के लिए एक बड़ा आदेश नहीं होगा, जकार्ता के पास इस तरह के कार्यक्रम को निधि देने के लिए संसाधन नहीं हैं। दूसरी ओर, 2021 के बजट में अभी भी इंडोनेशियाई रक्षा मंत्रालय के खजाने में 600 मिलियन डॉलर के ऑर्डर के संसाधन होंगे, जो कि 6 फ्रांसीसी विमानों के लिए या यहां तक ​​कि 12 के लिए एक समकक्ष की उम्मीद करके पहले ऑर्डर को ट्रिगर करने के लिए इच्छुक लगता है। बजट वर्ष 2022 के लिए।

पहली नज़र में, यह संभावित आदेश 24 ग्रीक राफेल, 30 मिस्र के विमानों और विशेष रूप से की तुलना में कम और नगण्य भी लग सकता है। संयुक्त अरब अमीरात ने 80 फ्रांसीसी लड़ाकू विमानों का आदेश दिया, इस साल क्रोएशिया द्वारा अधिग्रहित 12 सेकेंड हैंड राफेल के अलावा। हालाँकि, इसे कई कारणों से डसॉल्ट एविएशन और पूरी राफेल टीम द्वारा तिरस्कार की दृष्टि से देखा जाना दूर है। सबसे पहले, यह बहुत कम संभावना है कि जकार्ता लंबे समय में, इतने छोटे बेड़े के साथ संतुष्ट होगा, और केवल 6 या 12 उपकरणों का एक आदेश इसलिए फ्रांसीसी उद्योग के लिए भविष्य पर एक प्रमुख दांव का प्रतिनिधित्व करेगा, जैसा कि दुनिया के इस हिस्से में तनाव स्पष्ट रूप से बढ़ेगा, और इंडोनेशियाई वायु सेना को आने वाले वर्षों में मात्रा में तेजी से वृद्धि करने की आवश्यकता होगी, विशेष रूप से बीजिंग की तुलना में।

कतर की तरह, 5 राफेल निर्यात ग्राहकों में से 6 वर्तमान में मिराज 2000 . का उपयोग करते हैं

दूसरे, इंडोनेशिया फ्रांसीसी सैन्य वैमानिकी उद्योग के लिए एक नया अग्रणी बेंचमार्क बनेगा, जबकि क्रोएशिया को छोड़कर अन्य राफेल निर्यात ग्राहकों के विपरीत, सभी पहले से ही इस उद्योग में ग्राहक थे, और उन्होंने पहले मिराज 2000 को खरीदा था। इन शर्तों के तहत, एक पैर जमाने के बावजूद, यद्यपि पूर्व-क्यूबन आकार में, इंडोनेशियाई हवाई बेड़े में, फ्रांसीसी उद्योग के लिए एक दीर्घकालिक रणनीतिक उद्देश्य का गठन करता है, और विशेष रूप से यहां से डसॉल्ट विमानन। दस साल, अनुमानों के अनुसार, जकार्ता की जीडीपी 10 में से होगी यह ग्रह का सबसे महत्वपूर्ण है, और यह 2050 तक फ्रांस की तुलना में काफी हद तक अधिक होना चाहिए। दूसरे शब्दों में, जैसा कि उन्होंने 80 के दशक में कतर और संयुक्त अरब अमीरात की वायु सेना के साथ किया था, डसॉल्ट अपने वैमानिकी ग्राहकों की वफादारी पर भी दांव लगा रहा है। आने वाले वर्षों में उनकी विकास क्षमता के अनुसार। और यह स्पष्ट है कि, इस क्षेत्र में, फ्रांसीसी विमान निर्माता ने अपने मोहरे विशेष रूप से अच्छी तरह से रखे हैं, भारत के साथ जो 2030 से तीसरी विश्व आर्थिक शक्ति होगी, या मिस्र जिसकी जीडीपी 2050 में फ्रांस की जीडीपी का पालन करेगी।

इसलिए इंडोनेशिया को राफेल की बिक्री इस तस्वीर को पूरी तरह से पूरक करेगी, और साथ ही भविष्य के एससीएएफ, या किसी भी अन्य विमान के लिए निर्यात बाजार तैयार करेगी जो 2040 तक राष्ट्रीय वैमानिकी के प्रमुख से ले लेगा। तथ्य यह है कि, यदि जकार्ता द्वारा बहुत ही कम समय में निर्णय लिए जा सकते हैं, जैसा कि दिखाया गया है इटली से 6 FREMM युद्धपोतों का आश्चर्यजनक आदेश इस साल देश भी कदमों को किनारे करने और झूठी शुरुआत करने का आदी हो गया है। इसलिए इस मामले में धैर्य और विवेक दिखाना आवश्यक है, खासकर जब से पहले से ही दो बार, इस विषय पर एक अनुबंध पर हस्ताक्षर को आसन्न के रूप में प्रस्तुत किया गया था इन्हीं स्रोतों से, और फ्रांस से पहले रूस और दक्षिण कोरिया सहित अन्य लोगों ने भी इंडोनेशियाई (ताड़) तेलों के साथ इस स्कॉटिश शावर का स्वाद लिया।

जकार्ता के लिए पहली प्राथमिकता अपने समाप्त हो चुके Su-27s . को बदलना है

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