अमेरिकी कांग्रेस ने A-10 . को छोड़कर अमेरिकी वायु सेना के सबसे पुराने विमानों की वापसी में तेजी लाई

2010 के मध्य से, पेंटागन के प्रत्येक नए वित्त पोषण कानून ने अमेरिकी वायु सेना और अमेरिकी कांग्रेस के बीच गतिरोध को जन्म दिया है। आधुनिक परिचालन आवश्यकताओं के लिए अनुपयुक्त समझे जाने वाले उपकरणों की त्वरित सेवानिवृत्ति, ताकि नए उपकरणों और विशेष रूप से F-35A प्रकाश II और भविष्य के NGAD को समायोजित करने के लिए बजटीय और मानव संसाधनों को मुक्त किया जा सके, जिसका उद्देश्य दशक के अंत तक F-22 को बदलना है। और हर साल, एक विमान इस विरोध को केंद्रित करता है, ए -10 थंडरबोल्ट II, पौराणिक कम ऊंचाई वाला अग्नि समर्थन विमान, जिसे 70 के दशक में मध्य यूरोप में सोवियत टैंकों के स्तंभों को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और जिसने अद्भुत काम किया। 2000 और 2010 के सैन्य अभियान, विशेष रूप से इराक और अफगानिस्तान में। यह वर्ष कोई अपवाद नहीं था, जबकि वित्त पोषण कानून अभी हाल ही में प्रतिनिधि सभा द्वारा संशोधित किया गया है.

इस कानून के अनुसार, जिस पर अभी तक सीनेट द्वारा मतदान नहीं किया गया है, अमेरिकी वायु सेना को वास्तव में अनुरोध के अनुसार 48 F-35A, साथ ही 17 F-15EX, साथ ही C-130J परिवहन विमान, KC प्राप्त होंगे। - ईंधन भरने वाले 46 या T-7A रेड हॉक्स ने अनुरोध किया। इसके अलावा, यह चीन के खिलाफ महत्वपूर्ण वर्धित मूल्य का प्रतिनिधित्व करने के लिए बहुत पुराने समझे जाने वाले 160 विमानों से कम नहीं सेवा से वापस लेने में सक्षम होगा, जिसमें 47 F-16C / D, 48 F-15C / D, चार इलेक्ट्रॉनिक निगरानी विमान E -8J JSTARS शामिल हैं। साथ ही 20 HALE RQ-4 ग्लोबल हॉक ब्लॉक 30 ड्रोन, जिसमें 18 KC-135 और 14 KC-10 टैंकर, साथ ही 13 C-130H परिवहन विमान जोड़े जाएंगे। यह पारित करने में ध्यान दिया जाना चाहिए कि अमेरिकी वायु सेना 95 सेनानियों को सेवा से वापस ले लेगी और यह केवल 65 को उन्हें बदलने के लिए स्वीकार करेगी, 2022 में खोए गए एक स्क्वाड्रन के बराबर। दूसरी ओर, और जैसा कि पहले कुछ हद तक इस्तीफा देने वाली अमेरिकी वायु सेना का सामना करना पड़ा था, अमेरिकी वायु सेना के 42 ए -10 थंडरबोल्ट को सेवा से वापस लेने का अनुरोध एक बार फिर से खारिज कर दिया गया था, जिसके दबाव मेंशामिल प्रतिनिधियों और सीनेटरों की एक मजबूत लॉबी एरिज़ोना में डेविस मोन्थन एयर फ़ोर्स बेस के आसपास, जहाँ थंडरबोल्ट II तैनात हैं।

F-35A को अन्य बातों के अलावा, A10 के प्रतिस्थापन के रूप में प्रस्तुत किया गया है, जिसमें निकट अग्नि सहायता मिशनों को पूरा करने के लिए पर्याप्त मारक क्षमता या प्रतिरोध नहीं है, और इसलिए इसे मध्यम ऊंचाई और सुरक्षा दूरी पर अपने हमलों को अंजाम देना चाहिए।

अमेरिकी वायु सेना के लिए, ए -10 अब उच्च तीव्रता वाले मुकाबले में महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभा सकता है, खासकर अगर यह पीपुल्स लिबरेशन आर्मी जैसे उन्नत सैन्य बल के खिलाफ हस्तक्षेप करना था। विमान को वास्तव में बहुत धीमा माना जाता है और यह इतना गुपचुप तरीके से नहीं होता है कि घने विमान-रोधी सुरक्षा के सामने प्रतिस्पर्धी हवाई क्षेत्र में काम करने में सक्षम हो। इसके अलावा, शुरुआत में यूरोपीय थिएटर में शामिल होने के लिए डिज़ाइन किया गया, अग्नि सहायता मिशनों के लिए 500 किमी की इसकी लड़ाकू सीमा और इसकी केवल 300 समुद्री मील की परिभ्रमण गति, इसे संचालन के एक थिएटर के लिए अनुपयुक्त बनाती है। प्रशांत क्षेत्र में विस्तारित। अंत में, विमान की उन्नत आयु, जिसने 40 साल से अधिक समय पहले सेवा में प्रवेश किया था, रखरखाव की उच्च लागत की ओर जाता है, जबकि विकास के लिए इसकी क्षमता, विशेष रूप से एवियोनिक्स और सिस्टम संचार के संदर्भ में, तेजी से प्रतिबंधित हो जाती है क्योंकि 4 अमेरिकी सेनाएं विकसित होती हैं। संयुक्त ऑल-डोमेन कमांड एंड कंट्रोल, जो युद्ध के मैदान पर और उसके आसपास मौजूद सभी इकाइयों और उपकरणों की पूर्ण और पूर्ण सहकारी क्षमता ग्रहण करता है।


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