लगभग दस वर्षों तक, लॉकहीड-मार्टिन की F-35 लाइटिंग II ने उन सभी प्रतियोगिताओं में जीत हासिल की है जिनमें उसने भाग लिया है। यदि इन जीतों की शर्तें अक्सर चर्चा का विषय होती हैं, तो भी यह सच है कि अमेरिकी तंत्र, अपनी कमजोरियों और कई दोषों के बावजूद, हमेशा अपने संबंधित देशों के लिए विमान चुनने के प्रभारी अधिकारियों को समझाने में कामयाब रहा है। अगले 50 वर्षों के लिए उनकी वायु सेना का नेतृत्व करेंगे। डसॉल्ट एविएशन और उसके हटने के बाद कनाडा शायद इस नियम का अपवाद नहीं होगा Rafaleतो यूरोफाइटर के साथ एयरबस डीएस का Typhoon, दोनों मानते हैं कि ओटावा द्वारा प्रस्तुत प्रतियोगिता संयुक्त राज्य अमेरिका के पक्ष में पक्षपाती थी, यह बोइंग और उसके एफ / ए 18 ई / एफ सुपर हॉर्नेट को प्रतियोगिता छोड़ने की बारी है, इस बार कनाडा के निर्णय पर। ( सुपर हॉर्नेट और पदनाम एफ / ए -18 ई / एफ: एफ / ए के बारे में थोड़ा स्पष्टीकरण की आवश्यकता है, लड़ाकू और हमले वाले विमानों के लिए लड़ाकू / हमला, ई / एफ के लिए, वे सिंगल-सीट (ई) को नामित करते हैं और विमान के दो सीट (एफ) संस्करण)।
दरअसल, अनौपचारिक जानकारी के अनुसार लेकिन कई स्रोतों द्वारा पुष्टि की गई, ओटावा ने यह निर्णय लिया होगा कि बोइंग की पेशकश विनिर्देशों और कनाडाई आवश्यकताओं की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, यह जाने बिना कि क्या अमेरिकी नौसेना के प्रमुख लड़ाकू लड़ाकू तकनीकी या परिचालन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, या यदि यह वाणिज्यिक में एक समस्या है बोइंग द्वारा दिया गया प्रस्ताव। इसलिए, प्रतिस्पर्धा में, लॉकहीड-मार्टिन का सुपर पसंदीदा F-35A बना हुआ है, और साब के सुपर चैलेंजर JAS 39 ग्रिपेन E / F, (ई सिंगल-सीटर के लिए, एफ टू-सीटर के लिए) जो बहुत कम लोगों का मानना है कि अमेरिकी लड़ाकू के खिलाफ कोई मौका हो सकता है, कनाडा स्वभाव से उत्तरी अमेरिका की वायु रक्षा के लिए अपने एकमात्र पड़ोसी की परिचालन और तकनीकी आवश्यकताओं से जुड़ा हुआ है। , और विशेष रूप से कनाडा की आर्कटिक सीमा।
हालाँकि, तथ्य यह है कि बोइंग को धन्यवाद दिया गया था, न कि साब को, यह बताता है कि ग्रिपेन ने कनाडाई परिचालन आवश्यकताओं को पूरा किया होगा, और साब की पेशकश ने भी ऐसा ही किया होगा। फिलहाल, किसी भी प्रतिस्पर्धी निर्माता को ओटावा से आधिकारिक अधिसूचना नहीं मिली है, और इसलिए सभी थोड़ी सी भी घोषणा से बच रहे हैं। लेकिन यह निस्संदेह बोइंग और उसके सुपर हॉर्नेट के भविष्य के लिए एक करारा झटका होगा, जबकि अमेरिकी नौसेना 2023 से अधिग्रहण बंद करना चाहती है, और फिनलैंड, भारत, स्पेन या जर्मनी में संभावित निर्यात अनुबंध, सभी को खतरा है। एफ-35 या से प्रतिस्पर्धा Rafale भारत के मामले में एम. यह सच है कि, एक तरह से, संयुक्त राज्य अमेरिका में कनाडाई निर्माता बॉम्बार्डियर के क्षेत्रीय परिवहन विमानों के खिलाफ गहन पैरवी की कार्रवाई करने के बाद, बोइंग यहां अपना सिक्का जमा रहा है, भले ही फ़ाइल 2018 में बॉम्बार्डियर के पक्ष में बंद कर दी गई हो। .
इस लेख का बाकी हिस्सा केवल ग्राहकों के लिए है
लेस क्लासिक सदस्यताएँ तक पहुंच प्रदान करें
विज्ञापन के बिना सभी लेख, €1,99 से।
न्यूज़लेटर सदस्यता
के लिए पंजीकरण करें मेटा-डिफ़ेंस न्यूज़लैटर प्राप्त करने के लिए
नवीनतम फैशन लेख दैनिक या साप्ताहिक
टिप्पणियाँ बंद हो जाती हैं।