समुद्री ड्रोन: अमेरिकी और तुर्क नेतृत्व करते हैं

सममूल्य नोआम अखौने

ऐसे समय में जब ड्रोन युद्ध के कार्ड में फेरबदल कर रहे हैं, नौसैनिक क्षेत्र इस विकास से बख्शा नहीं गया है। हवाई और / या भूमि समर्थन ड्रोन के विपरीत, जिसे हम अजरबैजान और आर्मेनिया के बीच संघर्ष के दौरान काम पर देख सकते थे, या सीरिया में, बिना पायलट वाले जहाज, या नौसेना ड्रोन, अभी तक युद्ध में नहीं गए हैं लेकिन यह हमारे विचार से अधिक तेज़ी से हो सकता है। निर्देशित ऊर्जा हथियारों, हाइपरसोनिक हथियारों, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और साइबर क्षमताओं के साथ, मानव रहित जहाज (मानव रहित जहाज ou मानव रहित सतह के बर्तन - usv) अमेरिकी सैन्य सेवाओं की चिंताओं के केंद्र में नई क्षमताओं में से एक हैं। ये जहाज पूरी तरह से बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करते हैं, जो निगरानी कार्यों के लिए उतना ही प्रतिक्रिया करने में सक्षम होते हैं जितना कि हमले के कार्यों के लिए। 

इन जहाजों को अर्ध-स्वायत्त तरीके से दूर से और लंबी अवधि में पूरी तरह से स्वायत्त तरीके से संचालित किया जाएगा। ऐसे जहाजों के प्रत्यक्ष लाभों में से एक उनकी लागत है। एक बार पूरी तरह से स्वायत्त हो जाने के बाद, उनके डिजाइन में अब बोर्ड पर कर्मियों के लिए रिक्त स्थान और समर्थन उपकरण शामिल करने की आवश्यकता नहीं होती है, जो इन जहाजों की लागत को कम करता है, बल्कि उन मिशनों की लागत भी कम करता है जिनके दौरान इस प्रकार के जहाज को जुटाया जाएगा। इसके अलावा, मानव ऑपरेटरों की अनुपस्थिति इन जहाजों को विशेष रूप से दीर्घकालिक मिशनों के लिए उपयुक्त बनाती है, जब तक कि विश्वसनीयता पूरी हो जाती है। संक्षेप में, वे उबाऊ, खतरनाक और शारीरिक रूप से मांग वाले मिशनों का जवाब देना संभव बना देंगे। जैसा कि मार्शल फोच ने नौसेना के बारे में टिप्पणी की: "हमारे जमींदारों के पास हमारे आदमियों को लैस करने के लिए हथियार हैं, आपके नाविकों के पास आपकी नावों को बांटने के लिए पुरुष हैं"। नौसेना के लिए, वर्तमान चुनौती वास्तव में जहाज पर सवार अंतिम लोगों को हटाने की है, कम से कम इसके जहाजों के हिस्से पर।

इस क्षेत्र में अमेरिकी अग्रिम 

2021 सी एयर स्पेस संगोष्ठी में, कैप्टन पीट स्मॉल, मानव रहित जहाजों के लिए अमेरिकी नौसेना कार्यक्रम निदेशक ने इन कार्यक्रमों के विकास पर चर्चा की। उन्होंने कहा कि एक छोटी व्यक्तिगत टुकड़ी के लिए आवास प्रदान किया जाएगा, लेकिन केवल उन परिचालनों के लिए जिन्हें अभी तक स्वचालित नहीं किया जा सकता है, जैसे कि ईंधन भरना। इसलिए संचालन की अवधारणाओं और मानव उपस्थिति के मुद्दों पर अभी भी विचार किया जा रहा है। जैसा कि कल्पना की गई थी, बड़े मानवरहित जहाजों को एक ऊर्ध्वाधर लॉन्च सिस्टम ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो नौसेना के निर्देशित मिसाइल क्रूजर, विध्वंसक और नौसेना के उभरते हुए फ्रिगेट के बेड़े को अतिरिक्त मिसाइल क्षमता प्रदान करेगा।नक्षत्र वर्ग (FFG-62)। संक्षेप में, यह एक "अतिरिक्त लोडर" है कैप्टन स्मॉल ने कहा। 

के बाद दो मध्यम आकार के मानव रहित जहाजों का परीक्षण किया, समुद्री शिकारी et समुद्री बाज, अमेरिकी नौसेना ने बड़े जहाजों के विकास की शुरुआत की। ये प्रोटोटाइप हैं घुमंतू et रेंजर।  उन्होंने गल्फ कोस्ट से कैलिफ़ोर्निया में अपने वर्तमान घर तक परीक्षण यात्राएं की हैं। पनामा नहर से गुजरते समय जहाज केवल मैनुअल मोड में चले गए। इसलिए यात्रा के शेष भाग को कैलिफोर्निया से नियंत्रित किया गया था।^[1]इसी सम्मेलन में मानव रहित जहाजों के वर्तमान संचालन पर कुछ तत्वों को सामने रखा गया था। ऐसा लगता है कि बोर्ड पर एक छोटा चालक दल हमेशा बंदरगाह में प्रवेश करने और छोड़ने के लिए और कुछ नेविगेशन संचालन के दौरान आवश्यक होता है। लेकिन, एक बार उच्च समुद्र पर, स्वायत्त मोड में संक्रमण हासिल किया जाता है, और दूरस्थ मिशन योजना और कमांड और नियंत्रण संचालन जारी रहता है।^[2] इसके अलावा एक सेंट्रल क्लास कमांड शिप से ड्रोन कंट्रोल भी किया गया। Zumwalt.^[3]

इसलिए अमेरिकी नौसेना इस क्षेत्र में अभिनव और उन्नत है। ट्रम्प प्रशासन के अंतिम हफ्तों में, पेंटागन ने एक महत्वाकांक्षी, वित्तरहित योजना जारी की, 2045 तक एक विशाल विस्तारित नौसेना के लिए, जिसमें 200 से अधिक मानव रहित जहाज और पनडुब्बियां शामिल होंगी। हालांकि इनमें से कई उपकरणों को अभी भी ऑपरेटरों की टीमों द्वारा दूरस्थ रूप से नियंत्रित किया जाएगा, नौसेना तेजी से इस बात पर विचार कर रही है कि स्वायत्त नियंत्रण प्रदान करने के लिए मशीन लर्निंग और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस में प्रगति का उपयोग कैसे किया जाए। । ^[4] अमेरिकी सेना के लिए निश्चित रूप से चीनी नौसेना की तुलना में देरी की भरपाई करना है, जो अब अधिक जहाजों को खड़ा कर रही है।^[5]

2020 में, नौसेना ने के अध्ययन के लिए $42 मिलियन के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए बड़े मानव रहित सतह के बर्तन, ऑस्टल यूएसए, हंटिंगटन इंगल्स इंडस्ट्रीज, फिनकैंटियरी मारिनेट, बोलिंगर शिपयार्ड, लॉकहीड मार्टिन और गिब्स एंड कॉक्स प्रत्येक ने लगभग 7 मिलियन डॉलर जुटाए। यदि अमेरिकी प्रगति बड़े जहाजों के सशक्तिकरण से प्रकट होती है, तो परियोजनाएं छोटे जहाजों की उपेक्षा नहीं करती हैं। मेटल शार्क कंपनी की परियोजना का उदाहरण इस संबंध में महत्वपूर्ण है। आकार में छोटा (दस मीटर से थोड़ा अधिक),  लंबी दूरी की मानव रहित सतह पोत प्रणाली हीरो 120 आवारा गोला-बारूद से लैस होगा।^[6]

तुर्की उद्योग की सफलता 

ड्रोन के क्षेत्र में तुर्की ने खुद को विशेष रूप से अभिनव दिखाया है। सब कुछ बताता है कि तुर्की नौसैनिक उद्योग भी "ड्रोनाइजेशन" की प्रक्रिया में है। फरवरी 2021 में, एरेस शिपयार्ड और मेटेकसन रक्षा उद्योग ने तुर्की में पहले मानव रहित, सशस्त्र और पूरी तरह से उत्पादित सतह वाहन का समुद्री परीक्षण शुरू किया और शुरू किया।^[7] तुर्की "ULAQ" एक सशस्त्र सतह ड्रोन है, और इसे एक बड़े पोत से तैनात किया जा सकता है। इसकी मारक क्षमता 400 किमी और गति 35 समुद्री मील है। दूसरी ओर, इसके कम आयाम इसके उपयोग को तटीय मिशनों तक सीमित कर देते हैं, जहाज को भारी समुद्र का सामना करने के लिए नहीं काटा जा रहा है। इसमें रोकेटसन द्वारा आपूर्ति की गई चार सिरिट मिसाइलें और दो एल-यूएमटीएएस लेजर-निर्देशित मिसाइलें हैं। जून 2021 में सफल फायरिंग परीक्षणों के बाद, यह जहाज पहले पूरी तरह से परिचालित नौसैनिक लड़ाकू ड्रोन में से एक हो सकता है।^[8]

जाहिर है, देश के औद्योगिक और सैन्य अभिजात वर्ग इसलिए अपने लड़ाकू ड्रोन के कारनामों को दोहराने की कोशिश कर रहे हैं। निर्माता प्रति वर्ष लगभग पचास ULAQs का उत्पादन करना संभव मानता है।^[9] इस तरह की उत्पादन क्षमता, और विशेष रूप से कम लागत, बेड़े की उच्च दुर्घटना दर को स्वीकार्य बनाती है। इसलिए प्रसिद्ध Bayraktar TB-2s ने पूरे तुर्की ड्रोन उद्योग को प्रेरित किया है। तुर्की नौसेना आसानी से कई ULAQs को विरोधी जहाजों की सुरक्षा को संतृप्त करने के लिए, या प्रसिद्ध जैसे बड़े तुर्की जहाजों को एस्कॉर्ट करने के लिए तैनात कर सकती थी। ओरुक रीइस. इसके अलावा, तुर्की निर्माता Arelsan और Sefine दो सतह ड्रोन NB57 और RD09 का उत्पादन करने के लिए सेना में शामिल हो गए हैं। दोनों जहाज 40 समुद्री मील तक नेविगेट करने में सक्षम होंगे। उनके पास 600 समुद्री मील की परिचालन सीमा होगी और वे बिना किसी आपूर्ति के चार दिनों तक समुद्र को पकड़ने में सक्षम होंगे। कंपनियों ने इन उपकरणों के आकार और टन भार के बारे में जानकारी का खुलासा नहीं किया। 

इन वाहनों को कार्गो विमान, युद्धपोत या भूमि द्वारा मिशन क्षेत्र में ले जाया जा सकता है। इसके अलावा, एक विस्तार योग्य मंच के साथ एक ट्रिमरन के लिए इसकी परिवर्तनीयता के लिए धन्यवाद, जरूरत पड़ने पर अधिक हथियारों और प्रणालियों को ले जाने के लिए RD09 की पेलोड क्षमता को बढ़ाया जा सकता है। यह इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, पनडुब्बी रोधी युद्ध और माइन काउंटरमेशर्स मिशन भी करने में सक्षम होगा। निर्माता के अनुसार, नए जहाजों को मजबूत स्वचालन प्रौद्योगिकियों से लैस किया जाएगा जो ऑन-बोर्ड सेंसर की पहचान के तहत अनुकूली नेविगेशन सुनिश्चित करेंगे और समुद्री यातायात के नियमों के अनुसार स्वायत्त रूप से नेविगेट करने में सक्षम होंगे। दोनों जहाजों में फिट किए गए Aselsan के STAMP स्वचालित तोप के अलावा, RD09 रोकेटसन द्वारा विकसित दो सामरिक मिसाइल लांचरों से लैस होगा, जबकि NB07 हल्के 2 × 2 टॉरपीडो से लैस होगा।^[10]दो परियोजनाएं, एरेस और एरेलसन-सेफिन, तुर्की रक्षा औद्योगिक और तकनीकी आधार को लाभान्वित करने के लिए प्रतिस्पर्धा में हैं। 

महत्वाकांक्षी परियोजनाओं का प्रसार, लेकिन क्या फ्रांस नाव के लापता होने का जोखिम उठाता है? 

यदि तुर्की और अमेरिकी औद्योगिक गतिशीलता इस विषय पर सबसे उन्नत प्रतीत होती है, तो कुछ परियोजनाओं पर प्रकाश डाला जाना चाहिए। 2020 में लॉन्च किया गया, दक्षिण कोरियाई कंपनी हनवा द्वारा ड्रोन झुंड परियोजना विशेष रूप से अवंत-गार्डे है। एक बार विकास पूरा हो जाने के बाद, कृत्रिम बुद्धि (एआई) आधारित मानव रहित जहाजों का एक समूह दक्षिण कोरिया के तटीय क्षेत्रों में तैनात किया जाएगा। गश्त करने और हमलावर बलों का मुकाबला करने के लिए. वायरलेस नेटवर्क से जुड़े ये जहाज खदानों की खोज भी कर सकेंगे।^[11] इस क्षेत्र में इज़राइल का अनुभव भी उल्लेखनीय है और 2016 से एक स्वायत्त प्रकाश जहाज, सीगल को भी लियोनार्डो टॉरपीडो के साथ लगाया गया है, जो कार्रवाई के लिए अपनी क्षमताओं को और मजबूत करता है।^[12]

यूरोपीय उद्योगों के लिए, परियोजनाएं बहुत कम और महत्वपूर्ण लगती हैं। फ्रांस ने दो नौसैनिक ड्रोन विकसित किए हैं, अर्थात् IXblue Drix, हाइड्रोग्राफिक और समुद्री अनुसंधान के लिए, और कंपनी ECA के USV इंस्पेक्टर 125।^[13] बाद की परियोजना रक्षा और सुरक्षा संचालन की एक श्रृंखला के लिए उपयुक्त है जैसे कि पनडुब्बी रोधी युद्ध, समुद्र विज्ञान अध्ययन, खुफिया, निगरानी और टोही, या खदान कार्रवाई। इस तरह के पोत की बहुमुखी प्रतिभा संभावनाओं की अधिकता प्रदान करती है, लेकिन ध्यान रखें कि यह मंच तथाकथित V2 NG लाइफबोट से दस वर्षों के लिए Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) में सेवा में है।^[14] दूसरे शब्दों में, यह जहाज सेनाओं का मुकाबला और समर्थन उन्मुख नहीं है। NS हाल ही में एक समुद्री पानी के नीचे ड्रोन पर नौसेना समूह परियोजना अभिनव है और फ्रांसीसी उद्योगपति को अलग कर सकता है और फ्रांसीसी नौसेना की क्षमता में वृद्धि का समर्थन कर सकता है। यह भी याद रखना चाहिए कि, खदान युद्ध के क्षेत्र में, थेल्स और नेवल ग्रुप, दोनों ग्रेट ब्रिटेन के सहयोग से फ्रांसीसी नौसेना के लिए और बेल्जियम की नौसेनाओं और डचों के सहयोग से क्रमशः नौसैनिक ड्रोन का व्यापक उपयोग करने वाले कार्यक्रमों में लगे हुए हैं। ईसीए समूह और इसकी बेल्जियम की सहायक ईसीए रोबोटिक्स के साथ,

दूसरी ओर, यूएसवी का शस्त्रीकरण एक प्रवृत्ति है जिसकी पुष्टि होती प्रतीत होती है, जैसा कि तुर्की, अमेरिकी और इजरायली परियोजनाओं से पता चलता है। खासकर जब से हम उच्च तीव्रता की वापसी को ध्यान में रखते हैं, फ्रांसीसी नौसेना की मारक क्षमता को बढ़ाना आवश्यक है। जर्नल कॉन्फ्लिट्स में प्रकाशित एक हालिया लेख में, एलेक्सिस फीर्टचैक इस प्रकार राष्ट्रीय नौसेना के सभी ऊर्ध्वाधर लॉन्च सिस्टम के एक लेखांकन अभ्यास में लगे हुए हैं, जिसके अनुसार 'सभी फ्रांसीसी फ्रिगेट्स वर्तमान में कुल 320 साइलो हैं, वहां या चीन लाइनें 3000 से अधिक बंदरगाह हैं। और जापान, लगभग 1800।^[15] नतीजतन, अमेरिकी दृष्टि जिसमें रिमोट डिटेक्टरों के रूप में यूएसवी का उपयोग करना शामिल है, लेकिन अतिरिक्त हथियार प्रणालियों को ले जाने वाले प्रभावकों के रूप में फ्रांसीसी संदर्भ में और अधिक व्यापक रूप से यूरोप में समझ में आ सकता है। हाल ही में, और अधिक आम तौर पर यूरोपीय, कुछ निश्चित तकनीकों में देरी, जैसे कि पुरुष लड़ाकू ड्रोन, और इस क्षेत्र में की गई गलतियों को दोहराने के लिए विनम्रतापूर्वक देखना आवश्यक है। सभी संभावनाओं में, वास्तव में, मानव रहित जहाज भविष्य के संघर्षों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे और, एक बार फिर, कल की आजादी अब खेली जा रही है। 

^[1] https://news.usni.org/2021/07/27/ghost-fleet-hulls-moving-toward-completely-unmanned-operations

^[2] https://news.usni.org/2021/08/03/navy-large-usv-will-require-small-crews-for-the-next-several-years

^[3]https://news.usni.org/2021/03/22/zumwalt-destroyer-will-control-unmanned-ships-aircraft-in-upcoming-fleet-battle-problem

^[4] https://thediplomat.com/2021/07/us-navy-unveils-strategy-for-autonomous-vehicles/

^[5] https://thediplomat.com/2021/07/us-navy-unveils-strategy-for-autonomous-vehicles/

^[6] https://navalpost.com/usmc-metal-shark-boats-hero-120/

^[7] https://www.navaltoday.com/2021/02/17/ares-meteksan-launch-turkeys-first-indigenous-ausv/

^[8]http://www.opex360.com/2021/06/01/le-bateau-turc-sans-equipage-ulaq-a-effectue-avec-succes-son-premier-tir-de-missile/

^[9]https://www.hurriyetdailynews.com/turkeys-first-armed-unmanned-surface-vessel-ready-to-launch-missile-164573

^[10]https://www.navalnews.com/naval-news/2021/07/turkish-companies-team-up-for-new-armed-usv-projects/

^[11] https://navalpost.com/hanwha-systems-joins-south-koreas-cluster-usv-control-project/

^[12]https://www.navaltoday.com/2018/12/06/elbit-leonardo-join-forces-to-equip-seagull-usv-with-mini-torpedoes/

^[13] https://www.naval-technology.com/projects/inspector-125/

^[14] https://www.ecagroup.com/en/solutions/unmanned-surface-vehicle-inspector-125

^[15] https://www.revueconflits.com/sabords-feertchak/