चीन के नए ऑन-बोर्ड स्टील्थ फाइटर ने अपनी पहली उड़ान भरी

ऐसा लगता है कि चीनी औद्योगिक और तकनीकी मशीन अब अपनी इष्टतम गति पर पहुंच गई है, क्योंकि पिछले कुछ महीनों में घोषणाओं और खोजों ने एक दूसरे का तीव्र गति से अनुसरण किया है। कुछ ही दिनों बाद 5वीं पीढ़ी के फाइटर J-20 . का नया टू-सीटर वैरिएंट ड्राइविंग परीक्षण के दौरान देखा गया है, और वहफ्रैक्शनल ऑर्बिटल बॉम्बार्डमेंट सिस्टम टेस्ट ने अमेरिकी रक्षा समुदाय को हिला दियायहां एक तस्वीर है जिसमें पीपुल्स लिबरेशन आर्मी की नौसेना बलों के बोर्ड पर नए स्टील्थ फाइटर की पहली उड़ान को चीनी सोशल नेटवर्क पर प्रसारित किया गया था, जो कार्यक्रम की प्रगति पर किसी भी अस्पष्टता को दूर कर रहा था।

आधिकारिक नाम की कमी के कारण अस्थायी रूप से नामित जे -35 नए चीनी लड़ाकू को दिखाने वाली तस्वीर भी वास्तव में डिवाइस दिखाने वाली पहली तस्वीर है। जैसा कि अपेक्षित था, डिवाइस स्पष्ट रूप से निर्माता शेनयांग से FC-31 Gyrfalcon से लिया गया है, जिसमें से यह फिर से उपस्थिति और सामान्य कॉन्फ़िगरेशन लेता है। जुड़वां इंजन वाले विमान में त्रिकोणीय हीरे के पंख, दो पीछे क्षैतिज विमान और दो झुकाव वाली पूंछ इकाइयों के साथ एफ -22 की तुलना में एक विन्यास है। J-20 के विपरीत, इसमें डक प्लेन नहीं होते हैं, हॉरिजॉन्टल प्लेन गहराई नियंत्रण के कार्य को पूरा करते हैं। हम तस्वीर पर लैंडिंग गियर का भी निरीक्षण करते हैं, एक प्रोटोटाइप की पहली उड़ानों के दौरान सभी क्लासिक के बाद एक प्रक्रिया, साथ ही विमान की नाक पर एक लंबी जांच, फिर से शायद प्रोटोटाइप के लिए अभिप्रेत है और सीरियल डिवाइस के लिए नहीं। इस बीच, कॉकपिट, मूल FC-31 की तुलना में अधिक प्रभावशाली प्रतीत होता है, जो कि 31 के बाद के FC-2015 के पुन: डिज़ाइन किए गए आकार के बहुत करीब है, हालाँकि इस सब की पुष्टि अन्य चित्रों के विश्लेषण से होनी चाहिए।

यह अवलोकन अपने आप में कोई बड़ा आश्चर्य नहीं है, क्योंकि चीनी औद्योगिक अधिकारियों ने स्वयं सितंबर की शुरुआत में आयोजित झुहाई शो में संकेत दिया था कि इस नए विमान के लिए पहली उड़ान की घोषणा साल के अंत से पहले होनी चाहिए। ठीक उसी तरह जैसे लगभग एक साथ प्रकाशित हुआ नया उन्नत एरियल वॉच एयरक्राफ्ट, नामित KJ-600, उड़ान में भी। लेकिन इतने कम समय में इन घोषणाओं की एकाग्रता, यहां तक ​​कि निर्माण की अंतिम टिप्पणियों के रूप में नया विमान वाहक प्रकार 003 दिखाएँ कि पतवार और ऊपरी डेक अब पूरा हो गया था और बंद हो गया था, चीनी योजना की एक पूर्ण महारत को प्रदर्शित करता है, जो स्पष्ट रूप से, अपने नए 80.000 टन विमानवाहक पोत के साथ-साथ इसका पूरा हवाई समूह भी लगभग एक साथ होगा, थोड़ा अनुभव जानने के लिए एक असाधारण उपलब्धि जिस पर चीनी इंजीनियर और योजनाकार इस क्षेत्र में भरोसा कर पाए हैं।

याद रखें कि चीनी वायु सेना जो एक साथ उन्नत चौथी पीढ़ी के विमान विकसित कर रही है, जैसे कि जे -4 सी और जे -10, पांचवीं पीढ़ी के जे -16 के साथ, चीनी नौसैनिक विमानन एक साथ टाइप से लैस अपने विमान वाहक को लैस करने की योजना बना रहा है। 20 और बाद में गुलेल, 5वीं पीढ़ी के J-35 फाइटर्स, लेकिन Su-15 से प्राप्त J-33 फाइटर का एक नया संस्करण भी, विशेष रूप से विमान वाहक, J-15T, साथ ही ऑन-बोर्ड स्टील्थ कॉम्बैट ड्रोन पर कैटापोल्ट्स के उपयोग के लिए अनुकूलित, जिसका पदनाम और मॉडल अभी तक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन जो होगा तीव्र तलवार प्रोटोटाइप से व्युत्पन्न. इसके अलावा, J-15 का टू-सीटर संस्करण को समर्पित है इलेक्ट्रॉनिक युद्ध और दुश्मन की हवाई सुरक्षा को हटाना, J-15D, तैयारी में भी होगा, राह पर J-16D का अनावरण इस साल झुहाई शो में किया गया.

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