जब किसी ने ऑस्ट्रेलियाई प्रेस में शॉर्टफिन बाराकुडा पनडुब्बी कार्यक्रम से संबंधित अक्सर पक्षपाती और अप्रासंगिक टिप्पणियों का दर्द के साथ पालन किया है, तो इस विषय पर हेलेनिक प्रेस की प्रतिक्रियाओं का पालन करें। देश के बेड़े के आधुनिकीकरण के लिए FDI Belh@rra फ्रिगेट्स के चुनाव की घोषणा, ताज़ा करने से कहीं अधिक है, क्योंकि उत्साह स्वयं यूनानियों के प्रेस लेखों और टिप्पणियों के साथ बहता है। हम एक पैराग्राफ के मोड़ पर यह भी सीखते हैं कि नेवल ग्रुप फ्रिगेट को कई लोगों से प्राप्त हुआ था, हेलेनिक नेवी सुपीरियर काउंसिल से सर्वश्रेष्ठ रेटिंग, अन्य मॉडलों के लिए खुद को थोपने में सक्षम होने के लिए बहुत कम मौका छोड़ रहा था क्योंकि अंतर थोप रहा था। लेकिन, इस मॉडल का चयन करने, फ्रांस के साथ एक मजबूत रक्षा समझौते पर हस्ताक्षर करने और अंकारा को नाराज करने की स्पष्ट संतुष्टि से परे, अब ऐसा प्रतीत होता है कि यूनानी नौसेना, अधिकांश यूनानियों द्वारा समर्थित है यदि हम प्रकाशित टिप्पणियों का उल्लेख करते हैं, वहाँ पड़ाव नहीं सुनें, और यह कि वार्ता प्राप्त करने के लिए गोविंड 2500 कोरवेट के लिए एक स्थानीय निर्माण लाइसेंस भी बहुत तेज़ी से आगे बढ़ रहा है.
अंतर्निहित तर्क स्पष्ट रूप से बहुत मायने रखता है, क्योंकि यदि एफडीआई एक मध्यवर्ती आकार का युद्धपोत है एक भारी युद्धपोत की मारक क्षमता और संचालन क्षमता या एक प्रकाश विध्वंसक, कार्वेट गोविंड 2500 इसके लिए, एक मध्यम या हल्के फ्रिगेट की क्षमता के करीब, और यह एक कार्वेट की कीमत के लिए प्रदान करता है। इस प्रकार, जहाज, 100 मीटर लंबा और 2.400 टन के टन भार के साथ, इसके संदर्भ विन्यास में, 8 MM40 Block3C एंटी-शिप मिसाइल, एक 57 या 76 मिमी तोप, 2 20 मिमी तोप और 2 लॉन्च ट्यूब हैं। Mu-90 के लिए टॉरपीडो एक्विटेन क्लास के एफडीआई या एफआरईएमएम जैसे पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो, लंबी दूरी की एस्टर 30 बी1 या एमडीसीएन क्रूज मिसाइलों पर विमान-रोधी मिसाइलों को समायोजित करने के लिए सिल्वर वर्टिकल लॉन्च सिस्टम के प्रतिस्थापन के कारण आयुध के क्षेत्र में एकमात्र अंतर है। मीका वीएल एनजी शॉर्ट-रेंज एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों के लिए 16 वर्टिकल सेल द्वारा, इस क्षेत्र में आत्मरक्षा को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करने के लिए। सेंसर के लिए, वे पनडुब्बी रोधी युद्ध के क्षेत्र में फ्रिगेट के बराबर हैं, लेकिन विमान-रोधी रक्षा के क्षेत्र में कम कुशल हैं, क्योंकि यह जहाज का मिशन नहीं है।
दूसरी ओर, 375m € के सार्वजनिक मूल्य के साथ, Gowind 2500 FDI की कीमत के आधे से अधिक है, और इसके 65 पुरुषों का दल 40% छोटा है। इसके अलावा, इसे इकट्ठा करने के लिए कम भारी और परिष्कृत बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होती है, और इसलिए शिपयार्ड को इसके उत्पादन के अनुकूल बनाने के लिए अधिक सीमित निवेश की आवश्यकता होती है। अंत में, एफडीआई के साथ अपने डीएनए को साझा करते हुए, यह एक सहकारी और समन्वित रक्षा को स्पष्ट करने के लिए इन जहाजों के साथ उन्नत तरीके से सहयोग करने में सक्षम है। अंत में, ग्रीक आवश्यकता के विशिष्ट मामले में, गोविंड 2500 न केवल तुर्की नौसेना के नए एडा कोरवेट्स की तुलना में अधिक कुशल और बेहतर सुसज्जित है, बल्कि इसे निर्माणाधीन इस्तांबुल वर्ग के फ्रिगेट्स से ईर्ष्या करने की ज़रूरत नहीं है। इसके अलावा, यदि निर्माण लागत का हिस्सा असंगत रहेगा, विशेष रूप से ऑन-बोर्ड सिस्टम या प्रणोदन के संबंध में, ग्रीक शिपयार्ड में एक स्थानीय निर्माण चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर लागत मूल्य को 10 से 20% के बीच काफी कम कर सकता है।
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