ज़ुहाई में चीनी एयरशो की सबसे प्रत्याशित नवीनताएं

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28 दिसंबर से 3 अक्टूबर तक, चाइना एयर शो चीन के दक्षिणी तट पर मकाओ के पास झुहाई में आयोजित किया जाएगा, चाइना एयर शो, जो वर्षों से इस विषय के लिए समर्पित ग्रह पर महान प्रदर्शनियों में से एक बन गया है। परंपरागत रूप से मुख्य रूप से वैमानिकी क्षेत्र में चीनी उपकरणों की प्रस्तुति पर ध्यान केंद्रित किया गया था और, काफी हद तक, रक्षा में, 2021 संस्करण एक मील का पत्थर हो सकता है, जिसमें कई नए कार्यक्रमों की घोषणा की गई है, साथ ही विमान और मॉडल की विशेष प्रस्तुतियां भी हैं। जबकि शो अभी शुरू नहीं हुआ है, कई सेट-अप ने अंतरराष्ट्रीय विमानन और रक्षा समुदाय से महत्वपूर्ण रुचि पैदा की, चाहे वह ड्रोन, मिसाइल और लड़ाकू जेट के क्षेत्र में हो।

लड़ाकू विमानों के क्षेत्र में, विशेष रूप से, कई विशेष प्रस्तुतियों की घोषणा पहले ही की जा चुकी है J-16D इलेक्ट्रॉनिक युद्धक विमान, जिसकी बारीकियों पर हम पहले ही चर्चा कर चुके हैं, और 5 वीं पीढ़ी के लड़ाकू जे -20 ए, जे -20 का पहला विकास, अन्य विकासों के बीच, नया टर्बोजेट WS-10 रूसी सैटर्न AL-132 टर्बोजेट इंजन के स्थान पर 31 KN का यूनिट थ्रस्ट जो अब तक विमान में लगाया गया है। ये उपकरण, दोनों पहले से ही चालू हैं, प्रदर्शित करते हैं चीनी विमानन उद्योग द्वारा किए गए तकनीकी लाभ, अब इस क्षेत्र में पूर्ण सामरिक स्वायत्तता के करीब है। फिर भी, शो के सितारों के ये दो डिवाइस होने की संभावना नहीं है, और न ही FC-31 का निराशाजनक मॉडल जबकि हर कोई विमान के ऑन-बोर्ड J-35 नौसैनिक संस्करण की प्रतीक्षा कर रहा था, अभी भी विकास में है, और संभवत: तब तक गोपनीयता में रखा जाता है जब तक कि शंघाई में निर्मित टाइप-003 विमान वाहक के साथ-साथ सेवा में प्रवेश नहीं हो जाता।

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झुहाई 5 में केंद्रीय स्टैंड पर तिरपाल के नीचे 2021वीं पीढ़ी के सिंगल-इंजन फाइटर का मॉडल

वास्तव में, दो अन्य लड़ाकू विमान, मॉडल के रूप में, दर्शकों को शो में बेवजह आकर्षित करेंगे। पहला, जिसके बारे में हम लगभग कुछ भी नहीं जानते हैं और जो अभी भी अपने स्टैंड पर ढका हुआ है, वह 5वीं पीढ़ी का लाइट सिंगल-इंजन फाइटर होगा, शायद शेनयांग द्वारा विकसित प्रसिद्ध नई 5वीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान. बेशक, हम तुरंत रूसी चेकमेट कार्यक्रम के बारे में सोचते हैं, जिसे मास्को में इस साल अगस्त के अंत में MAKS-2021 में बड़ी धूमधाम से प्रस्तुत किया गया था। जाहिर है, बीजिंग ने मॉस्को की तरह, वाणिज्यिक और राजनीतिक क्षमता का माप लिया है कि इस प्रकार का एक लड़ाकू विमान अपने अंतरराष्ट्रीय कैटलॉग में प्रतिनिधित्व कर सकता है, जो कि मिग -21, एसयू -22 की भीड़ को बदलने के लिए सस्ती और कुशल होना चाहता है। , Su-25, F-16 और अन्य मिराज अभी भी दुनिया भर में कई वायु सेनाओं के साथ सेवा में हैं। "सिंगल इंजन" और "5 वीं पीढ़ी" (चीनी नामकरण में चौथी) को छोड़कर कोई अन्य जानकारी नहीं होने के कारण, हमें और जानने के लिए 4 सितंबर तक इंतजार करना होगा।

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