जापान, भारत.. क्या प्रशांत महासागर में परमाणु पनडुब्बी की दौड़ शुरू हो गई है?

संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम और ऑस्ट्रेलिया को एक साथ लाने के लिए AUKUS गठबंधन के निर्माण की घोषणा के बाद, और परमाणु हमले की पनडुब्बियों के आदेश के बाद पारंपरिक प्रणोदन के साथ पनडुब्बियों की हानि के लिए शॉर्टफिन बाराकुडा ने नौसेना से आदेश दिया समूह, हमने शीर्षक " ऑस्ट्रेलिया में, जो बिडेन ने एक बहुत ही खतरनाक भानुमती का पिटारा खोला", इस युद्धाभ्यास के साथ, देखने के जोखिम पर ध्यान केंद्रित करने वाला एक विश्लेषण, कई देश खुद को उस मौन समझौते से मुक्त कर रहे हैं जो अब तक 5 प्रमुख परमाणु देशों को परमाणु-संचालित पनडुब्बियों के निर्यात से रोकता था। जाहिर है, यह विकल्प वास्तव में बहुत तेजी से विस्तार कर रहा है, खासकर इंडो-पैसिफिक थिएटर के कई प्रमुख सैन्य राष्ट्रों के साथ, जो अब तक इस विकल्प से वंचित रहे हैं।

याद रखें कि पारंपरिक प्रणोदन के साथ एक पनडुब्बी के विपरीत, यानी डीजल इंजन, बैटरी और अब अक्सर संयोजन करना, एक अवायवीय बिजली उत्पादन प्रणाली जिसे एआईपी (वायु स्वतंत्र प्रणोदन) के रूप में जाना जाता है डाइविंग स्वायत्तता को बीस दिनों तक बढ़ाने की अनुमति देते हुए, परमाणु-संचालित पनडुब्बियों को डीजल इंजनों को संचालित करने और बैटरी को रिचार्ज करने की अनुमति देने के लिए बोर्ड पर ऑक्सीजन को नवीनीकृत करने की आवश्यकता नहीं है। वास्तव में, जहाज गोताखोरी में लगभग असीमित अवधि के लिए विकसित हो सकता है, उपलब्ध भोजन और चालक दल की मनोवैज्ञानिक स्थिति द्वारा दी जा रही सीमा, यानी प्रति मिशन औसतन 2 महीने। के अतिरिक्त, ये जहाज बिना समय सीमा के गोता लगाते हुए तेज गति से विकसित हो सकते हैंजहां पारंपरिक पनडुब्बियां, यहां तक ​​कि एआईपी, केवल कम गति पर ही काम कर सकती हैं, अन्यथा उनकी बैटरी बहुत जल्दी डिस्चार्ज हो जाएगी। दूसरी ओर, और हाल के दिनों में जो कभी-कभी कहा या लिखा गया है, उसके विपरीत, परमाणु-संचालित पनडुब्बियां पारंपरिक पनडुब्बियों की तुलना में अधिक विवेकपूर्ण नहीं हैं, इस अर्थ में कि बाद वाली, एक बार बैटरी पर और धीमी गति से या रुकने पर, उत्पादन करती हैं लगभग कोई शोर नहीं, जबकि ANS का परमाणु बॉयलर अभी भी एक निश्चित शोर स्तर का उत्पादन करता है, यह अब "समुद्र की आवाज़" से कम शक्तिशाली है, लगभग 40 डीबी या आधुनिक डिशवॉशर के शोर से।

आईएनएस अरिहंत परमाणु लांचर पनडुब्बी भारत की पहली परमाणु संचालित पनडुब्बी है। इस प्रकार के तकनीकी निर्यात पर यथास्थिति का अंत नई दिल्ली को इस क्षेत्र में अपने कौशल को तेजी से बढ़ाने की अनुमति देगा, विशेष रूप से फ्रांस की संभावित मदद से।

पहला देश जिसके लिए एक ऐसी तकनीक तक पहुंच है जो हमले के लिए परमाणु-संचालित पनडुब्बियों के बेड़े को डिजाइन और निर्माण करना संभव बनाती है और जिसे फ्रेंच में एसएनए या अंग्रेजी में एसएसएन द्वारा नामित किया गया है, निस्संदेह भारत है, जिसने शुरुआत की थी। अपने बेड़े के आधुनिकीकरण और विस्तार के लिए एक बड़ा प्रयास, और जिसके नौसेना प्रमुख ने पिछले जून में घोषणा की थी कि वह इसके लिए तैयार है इस प्रकार के 3 सबमर्सिबल हासिल करने के लिए अपने तीसरे विमानवाहक पोत का त्याग करें. इसलिए यह कोई संयोग नहीं था कि ऑस्ट्रेलियाई अनुबंध के उल्लंघन की घोषणा के बाद, फ्रांसीसी राष्ट्रपति की पहली अंतरराष्ट्रीय घोषणा उनके भारतीय समकक्ष नरेंद्र मोदी के साथ संयुक्त थीप्रशांत क्षेत्र में एक समावेशी सहयोग की कल्पना करने के लिए दोनों देशों की इच्छा की पुष्टि करने के लिए, और इस क्षेत्र में रक्षा के फ्रेंको-भारतीय तकनीकी सहयोग की रणनीतिक भूमिका को रेखांकित करने के लिए, और यह विशेष रूप से तब से, जब भारत ने अपने स्वयं के वर्ग की कल्पना की थी परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बी, INS अरिहंत की, यह इस क्षेत्र में 5 प्रमुख परमाणु देशों की विशेषज्ञता की बराबरी करने से बहुत दूर है।


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