चीनी नौसैनिक सैन्य विकास पर भौगोलिक बाधाओं का भार

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अतिथि लेख नोआम हकौने स्थायी पूर्ण पहुंच

जुलाई और अगस्त 2021 के महीनों के लिए, बहुत प्रभावशाली पत्रिका फॉरेन अफेयर्स ने सोचा कि क्या चीन लगातार विकास कर सकता है।[1] यह वास्तव में बीजिंग के विकास की अनिवार्यता है जिसने 2012 में ग्राहम एलिसन द्वारा थ्यूसीडाइड्स की थ्यूसीडाइड्स अवधारणा की घुसपैठ के बाद से सभी अमेरिकी रणनीतिकारों को परेशान किया है।[2] चीनी और अमेरिकी शक्तियों की तुलना नौसेना और समुद्री शक्ति संबंधों के सूक्ष्म विश्लेषण के बिना नहीं की जा सकती। क्योंकि दो शक्तियों की दूरदर्शिता और क्षेत्र के भूगोल को देखते हुए, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच एक संभावित संघर्ष सबसे पहले समुद्र पर पैदा होगा। इसलिए चीनी बेड़े का अवलोकन अमेरिकी अभिजात वर्ग के लिए और कांग्रेस के पहले स्थान पर एक प्रमुख चिंता का विषय बन गया है।[3] और नौसेना खुफिया एजेंसी[4]. इस विश्लेषण में, हम चीनी नौसेना के उदय की वर्तमान सीमाओं पर जोर देंगे। 

लेकिन सबसे पहले, यह पुष्टि करना आवश्यक है कि चीनी नौसैनिक उपकरणों के टन भार और आधुनिकीकरण के मामले में वृद्धि निर्विवाद है। 2005 में, चीनी बेड़े में 216 जहाजों (सभी श्रेणियों को मिलाकर) की संख्या थी, जो अमेरिकी नौसेना से 75 कम थी। पीपुल्स आर्मी नेवी के पास भी कोई एयरक्राफ्ट कैरियर नहीं था, जो एक प्रमुख क्षेत्र में अपने समुद्री वर्चस्व को स्थापित करने में महत्वपूर्ण थे। 2005 और 2020 के बीच, चीनी जहाज निर्माण उद्योग ने 117 जहाजों का उत्पादन और आपूर्ति की। 2020 में, सबसे गंभीर अनुमान इसलिए चीन के लिए 333 जहाज थे, जबकि अमेरिकी नौसेना के लिए 296 जहाज थे।[5] बेशक, चीनी नौसेना दो विमान वाहक हासिल करने में विफल नहीं हुई, और अपने कब्जे में मिसाइलों को लॉन्च करने वाली पनडुब्बियों की संख्या को चौगुना करने में विफल रही। हम यह भी जोड़ दें कि चीनी नौसेना का स्तर फ्रांस तक चिंता बढ़ा रहा है। नेशनल असेंबली में एक सुनवाई के दौरान, नौसेना के वर्तमान चीफ ऑफ स्टाफ, एडमिरल वैंडियर ने तकनीकी स्तर और चीनी नौसेना के क्षेत्र पर वर्तमान पकड़ से हैरान होने की बात स्वीकार की।[6] हालांकि, याद रखें कि चीनी कम्युनिस्ट पार्टी द्वारा कोई आधिकारिक सूचना प्रसारित नहीं की गई है, और पश्चिमी नौसेनाओं के विपरीत, इस क्षेत्र के आंकड़े अनुमानित हैं।[7] रणनीतिक आश्चर्य का जोखिम सभी अधिक बढ़ जाता है। 

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पीएलए के साथ सेवा में प्रवेश करने वाला पहला विमानवाहक पोत, लियाओनिंग ने चीनी नौसेना को नौसेना के हवाई युद्ध में वास्तविक अनुभव प्राप्त करने में सक्षम बनाया।

जबकि कई IRSEM काम करता है[8] यहां तक ​​कि गैर-विशेषज्ञ और मुख्यधारा के समाचार पत्र भी[9] चीनी नौसेना के उल्कापिंड के उदय पर जोर दिया, कुछ फ्रांसीसी भाषी स्रोत इस क्षेत्र में चीनी कमियों के विवरण में जाते हैं। क्योंकि अगर कोई भी महान भू-राजनीतिक महत्वाकांक्षा बिना पुन: शस्त्रीकरण के नहीं हो सकती है, तो यह हमेशा केक का एक टुकड़ा नहीं होता है और हम देखेंगे कि चीनी नौसेना के लिए मुख्य भौगोलिक, तकनीकी और सैन्य चुनौतियां क्या हैं।

एक रणनीतिक घेरा जिसे नाकाम करना मुश्किल है 

जैसा कि प्रसिद्ध भू-राजनीतिविद् यवेस लैकोस्टे ने लिखा है, भूगोल का उपयोग मुख्य रूप से युद्ध छेड़ने के लिए किया जाता है। हालाँकि, फिलहाल यह चीन के खिलाफ खेलता हुआ प्रतीत होता है, यदि चीन सागर का नाम इस समुद्री क्षेत्र पर पूर्ण पकड़ का सुझाव देता है, तो वास्तविकता बहुत अधिक जटिल है। चीन जापानी द्वीपसमूह के दक्षिण से लेकर इंडोनेशिया के उत्तर और वियतनाम के दक्षिण-पूर्व तक फैले चीन सागर के सबसे बड़े हिस्से पर दावा करता है, जिसमें ताइवान भी शामिल है। द्वीपों की इस पहली श्रृंखला के भीतर, चीन लगभग एक आधिपत्य वाली सैन्य स्थिति पर कब्जा कर लेता है, अन्य बातों के अलावा, स्प्रैटली द्वीप समूह के सैन्य विकास के लिए धन्यवाद, जो नवंबर 2016 में शुरू हुआ था।[10]इस क्षेत्र से परे भी, चीन वास्तव में जापान के रास्ते दक्षिण कोरिया से सिंगापुर तक फैले अमेरिकी नौसैनिक अड्डों के एक शक्तिशाली नेटवर्क से घिरा हुआ है। गुआम का नौसैनिक अड्डा अधिक महत्वपूर्ण है जो दूसरे द्वीप लिंक को विभाजित करता है। इसके अलावा, चीनी नौसैनिक महत्वाकांक्षाओं के "कोर्ससेटिंग" के इस युद्धाभ्यास में भाग लेने वाले अमेरिकी अकेले नहीं हैं। उदाहरण के लिए, हाल ही में नानसेई द्वीप समूह में एफ-35 लड़ाकू विमानों की जापानी तैनाती महत्वपूर्ण है। संबद्ध देशों में स्थित नौसैनिक अड्डों की अनुपस्थिति चीनी समुद्री और नौसैनिक नीति में एक वास्तविक कमी है, जिसे घेरने के इस तर्क को तोड़ने के लिए बीजिंग को भरने का प्रयास करना चाहिए। 

यदि हम समय पर वापस जाएं, तो युद्ध के बीच में साम्यवाद के विस्तार को सीमित करने की दृष्टि से डलेस या केनन जैसे अमेरिकी लेखकों द्वारा द्वीपों की पहली श्रृंखला की अवधारणा पर भी विचार किया गया था।[11] शीत युद्ध के तीस साल बाद, और 1971 के चीन-अमेरिकी सुलह के पचास साल बाद, द्वीपों की यह श्रृंखला चीनी रणनीतिकारों के लिए एक स्ट्रेटजैकेट बनी हुई है। एक और ऐतिहासिक अनुस्मारक हमें आसपास के चीन की समस्या को बेहतर ढंग से समझने की अनुमति देता है। जब XNUMXवीं शताब्दी के अंत में अमेरिकियों ने कैरेबियन सागर पर अपना आधिपत्य स्थापित किया, तो उन्हें सबसे पहले स्पेनियों को हटाना पड़ा। एक बार जब स्पेनिश प्रभाव समाप्त हो गया, तो अमेरिकी नौसेना का विरोध करने के लिए कोई बेड़ा नहीं बचा था। हमारे मामले में, चीन को पहले संयुक्त राज्य अमेरिका से निपटना होगा, लेकिन अन्य नौसेनाओं के साथ भी। आइए हम केवल वियतनाम का उदाहरण लें, एक छोटी शक्ति। 

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हनोई के पास सीमित संख्या में सतही लड़ाकू जहाज हैं, लेकिन इसमें 35 चौथी पीढ़ी के Su-30 लड़ाकू विमान हैं, जो संभावित रूप से Kh-31 सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलों से लैस हैं।[12] वियतनामी नौसेना पिछले एक दशक में रूस से खरीदी गई छह किलो-श्रेणी की डीजल पनडुब्बियों को भी तैनात कर रही है।[13] इसके अलावा, उन्नत तटीय एंटी-शिप मिसाइल बैटरी, रूसी P-800s हैं, जो वियतनामी तट से 230 मील की दूरी तक लक्ष्य को मार सकती हैं। सच तो यह है कि ये ताकतें वियतनाम को चीन के खिलाफ एक सतत समुद्री संघर्ष में मुश्किल से मौका देती हैं। लेकिन वे वियतनाम के लिए चीन को घायल करने या उसे रोकने के लिए पर्याप्त टक्कर पैदा करते हैं। वियतनाम का एकमात्र उदाहरण दिखाता है कि कैसे चीन के पड़ोसी चीन की तुलना में पूर्ण और पूर्ण हीनता की स्थिति में हैं, जैसा कि XNUMXवीं शताब्दी के अंत में कैरेबियाई शक्तियां अमेरिका के मुकाबले थीं। इस समीकरण में दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था, जापान और एक परमाणु शक्ति, अर्थात् भारत को जोड़ें।  

किलो अंडरवॉटर वियतनाम रक्षा का विश्लेषण करता है | सैन्य नौसेना निर्माण | तटीय रक्षा
वियतनामी नौसेना के पास 6 रूसी निर्मित परियोजना 636MV उन्नत किलो पनडुब्बियां हैं जो विशेष रूप से कलिब्र मिसाइल से प्राप्त कुब मिसाइलों से सुसज्जित हैं।

ताकि चीनी नौसेना द्वीपों की पहली श्रृंखला को छोड़ सके, और इसलिए अपने क्षेत्रीय जल को छोड़ सके, जापानी नानसेई द्वीप और फिलीपींस इसे दो अपेक्षाकृत संकीर्ण निकास मार्गों का उपयोग करने के लिए मजबूर करते हैं: ताइवान के उत्तर में मियाको की जलडमरूमध्य और बाशी नहर इस द्वीप के दक्षिण में। यह एकल अवलोकन ताइवान के भू-रणनीतिक महत्व को समझना संभव बनाता है, जो चीन से स्वतंत्र होने के कारण इस अड़चन के लिए परिस्थितियां बनाता है। एक बार चीनी क्षेत्र में वापस आने के बाद, ताइवान बीजिंग को प्रशांत क्षेत्र के लिए एक सीधा उद्घाटन प्रदान करेगा। इस मुद्दे में ताइवान के आसपास की सभी बहसों को संक्षेप में प्रस्तुत किया जा सकता है। यदि चीनी कम्युनिस्ट पार्टी एक अद्वितीय और अविभाज्य चीन की बयानबाजी पर खेलती है, तो इसका कारण यह है कि लोग, हमेशा की तरह, भू-रणनीतिक विचारों के लिए राष्ट्रवादी तर्क पसंद करते हैं।  

भौगोलिक रूप से, ताइवान चीन को रोकता है। कोई भी चीनी संभावनावादी आसानी से यह मान सकता है कि संघर्ष की स्थिति में, ताइवान संभावित नाकाबंदी का एक अनिवार्य तत्व बन जाएगा। प्रतिशब्दसिल्क रोड इस भौगोलिक और भू-राजनीतिक घुटन का मुकाबला करने का एक साधन भी है, जिसका स्तंभ ताइवान है। 

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यदि हम दक्षिण से चीन को दी जाने वाली स्थितियों को देखें, तो चीन सागर से निकलने वाले मार्ग मुख्य रूप से हिंद महासागर की ओर उन्मुख होते हैं, विशेष रूप से सिंगापुर और मलक्का के जलडमरूमध्य के माध्यम से। इससे चीन के लिए इन दो अलग-अलग चोक बिंदुओं को पार किए बिना फिलीपीन सागर और व्यापक प्रशांत के गहरे पानी में जहाजों या पनडुब्बियों को भेजना मुश्किल हो जाता है।

उथले पानी की समस्या 

भूगोल का एक अन्य पहलू जिसे यहां संबोधित किया जाना चाहिए, वह क्षेत्र की पानी के नीचे की विशेषताओं से संबंधित है। पूर्वी एशिया के अधिकांश तटीय जल - पीला सागर, पूर्वी चीन सागर और दक्षिण चीन सागर - को बनाने वाले तीन प्रमुख द्रव्यमान अपेक्षाकृत उथले हैं। यह पीले सागर के लिए विशेष रूप से सच है, जिसकी औसत गहराई केवल 200 से 260 फीट है।[14] पूर्वी चीन सागर में जापान के करीब गहरे चैनल हैं, लेकिन इसकी औसत गहराई केवल 650 फीट है।[15] जहां तक ​​दक्षिण चीन सागर का सवाल है, यह स्थानों में गहरा है, विशेष रूप से केंद्र में, लेकिन दक्षिण में और इसकी पूरी परिधि (चीनी तट और ताइवान जलडमरूमध्य सहित) में, यह भी काफी उथला है।[16]

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जबकि चीनी नौसेना के पास अभी तक परमाणु हमले वाली पनडुब्बियों का एक बड़ा बेड़ा नहीं है, यह लगभग साठ पारंपरिक प्रणोदन या एआईपी पनडुब्बियों को संरेखित करता है जो विवेकपूर्ण और जलडमरूमध्य या समुद्री नियंत्रण मिशनों के लिए पूरी तरह से अनुकूल हैं। चीन सागर।

सक्रिय और निष्क्रिय सोनार के लिए उथले पानी के कारण होने वाली कठिनाइयों के कारण यह महत्वपूर्ण है।[17] उथली गहराई संकेतों के प्रतिबिंब में हस्तक्षेप कर सकती है और विकृतियां पैदा कर सकती है, इस प्रकार सतह के जहाजों और पनडुब्बियों की पानी के नीचे की ध्वनिक छवि को धुंधला कर सकती है। पानी के भीतर संसाधनों का पता लगाने, ट्रैकिंग और लक्ष्यीकरण नकारात्मक रूप से प्रभावित होता है। पनडुब्बी रोधी युद्धपोतों में अपने हालिया निवेश और पानी के भीतर सेंसर के अपने नेटवर्क की तैनाती के बावजूद, पानी के भीतर खतरों से मुक्त परिचालन वातावरण की गारंटी देने के लिए चीनी की क्षमता संदिग्ध है।[18]

हम इस बात से सहमत हैं कि ऊपर वर्णित जल में प्रवेश करने वाली अमेरिकी सेनाएं इस चुनौती का उतना ही सामना करेंगी, जितनी चीनी सेनाएं करती हैं। लेकिन अमेरिकी जहाजों को संघर्ष की स्थिति में वहां विशेष रूप से और स्थायी रूप से संचालित करने की आवश्यकता नहीं है। इसके विपरीत, विभिन्न चीनी बेड़े, अपने घरेलू बंदरगाहों के स्थान और संभावित रूप से उनके उद्देश्य (उदाहरण के लिए, ताइवान) के कारण इस समस्या से बच नहीं सकते हैं। समुद्र के नियंत्रण की आवश्यकता - लहरों के ऊपर और नीचे दोनों - इसलिए चीनी सेना के लिए अधिक महत्वपूर्ण है, खासकर यदि वे ताइवान के उभयचर आक्रमण या प्रमुख समुद्री आक्रमण के एक अन्य कार्य के रूप में साहसी प्रयास करने के लिए कुछ करने की कोशिश कर रहे थे।

नोआम हकौने


[1] https://www.foreignaffairs.com/issues/2021/100/4

[2] https://eurasiaprospective.net/2020/06/19/13300/

[3] कांग्रेसनल अनुसंधान सेवा - चीन नौसेना आधुनिकीकरण: अमेरिकी नौसेना क्षमताओं के लिए निहितार्थ - कांग्रेस के लिए पृष्ठभूमि और मुद्दे

[4] https://www.oni.navy.mil/News/Naval-Capabilities/China/

[5] कांग्रेसनल अनुसंधान सेवा - चीन नौसेना आधुनिकीकरण: अमेरिकी नौसेना क्षमताओं के लिए निहितार्थ - कांग्रेस के लिए पृष्ठभूमि और मुद्दे - 1 जुलाई, 2021

[6]http://www.opex360.com/2021/07/24/amiral-vandier-le-niveau-de-la-marine-chinoise-est-au-dela-de-ce-que-nous-imaginions/

[7] https://thediplomat.com/2019/02/predicting-the-chinese-navy-of-2030/

[8] https://www.irsem.fr/le-collimateur/la-vertigineuse-ascension-de-la-marine-chinoise-17-11-2020.html

[9]https://www.lepoint.fr/monde/comment-la-marine-chinoise-entre-dans-la-cour-des-grands-02-05-2021-2424567_24.php

[10] https://amti.csis.org/chinas-new-spratly-island-defenses/

[11] https://intpolicydigest.org/china-has-almost-breached-the-first-island-containment-chain/

[12] https://direct.mit.edu/isec/article/42/2/78/12177/The-Emerging-Military-Balance-in-East-Asia-How

[13] https://thediplomat.com/2016/02/vietnam-gets-fifth-submarine-from-russia/

[14] https://www.britannica.com/place/Yellow-Sea

[15] https://www.britannica.com/place/East-China-Sea

[16] https://www.britannica.com/place/South-China-Sea

[17] https://physicstoday.scitation.org/doi/10.1063/1.1825269

[18]https://www.fpri.org/article/2021/05/chinas-maritime-intelligence-surveillance-and-reconnaissance-capability-in-the-south-china-sea/

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